Inget kräm i batteriet?

[4ljon]

Tjo.
Haft min ep3:a på vinterförvaring i varmgaraget. Var ner i December och startade upp den och var ut och körde så den fick gå ett par km. Åkte ner och parkera och (ev) glömt någon innerbelysning påslaget.

Skulle ner och starta igång bilen idag för att ta en vända. Ej startat den sen december.
Centrallåset fungerar ej, ingen elektronik alls. Tog ur batteriet och satte det på laddning under natten och dagen (17h kanske totalt.) Kopplade i batteriet nu igen och fortfarande ingen ström.

Kan batteriet vara helt dött? Såg ut på ctek:en att den tagit laddning då laddningslampan lyste extremt svagt i början av laddningen och blev till starkt sken efter alla timmar. Eller kan det vara jordfel, och skulle det uppstå när bilen bara stått helt still i ett kallgarage? Skruvade lös skon som går ner i chassit och rengjorde ytan och skruv så gott det gick med en mejsel. Hade ingen spray.

Batteriet är från förra året och är tyvärr ett biltema. Hur är enklast att felsöka? Multimeter? Elektronik är inte min starka sida.

[fonzeka]

Ja skaffa en multimeter och mät spänningen på batteriet, bör ligga strax under 13V om det är fulladdat.
Du kan även mäta spänningen på batteriet samtidigt som du försöker starta, den kommer sjunka en del men bör inte gå under 10V.

[M Scotte]

Biltema har tre års garanti om du har kvar kvittot

[4ljon]

Ja skaffa en multimeter och mät spänningen på batteriet, bör ligga strax under 13V om det är fulladdat.
Du kan även mäta spänningen på batteriet samtidigt som du försöker starta, den kommer sjunka en del men bör inte gå under 10V.

Men kan ett batteri bli helt obrukbart efter 3 månader (om nu ev. en lampa har varit igång)? Jag tycker ju att jag bör ha fått i lite kräm för att kunna tända en lampa i kupén eller åtminstone så att centrallåset fungerar...

Biltema har tre års garanti om du har kvar kvittot

Perfekt, ska försöka få tag på en multimeter och mäta upp batteriet först.

[M Scotte]

Batteriet blir väldigt fort dåligt om du har en förbrukare som konstant tömmer det

[fonzeka]

Ja några månader helt urladdat kan vara fullt tillräckligt för att ha förstört batteriet.

[Bullet---]

Har batteriet tömts helt och hållet på spänningång så är det kasst. Antingen lånar du en cca mätare så du kan mäta den ordentligt eller så köper du nytt. Som sagt. Batteri pallar inte med att laddas ur helt. Har man tur så går det att ladda upp dem ibland men dem har fortfarande tagit skada och sänkt livslängden rejält

[4ljon]

Tack för alla svar.
Satt i ett nytt batteri och allt blev frid och fröjd

Ska leta på kvittot på gamla batteriet så kanske man kan nyttja garantin. Underhållsladdning blir det till nästa vinter

[Mordiiax]

Kan starkt rekommendera Hondas Optimate 5 batteriladdare med artikelnummer 08M51EWA800E. Finns även att få tag på hos dom som säljer Honda ATV osv.
Mycket nöjd med funktion och driftsäkerhet på mina två jag använder och har väckt liv i batterier som inte CTEK klarar.

[Diesel_018]

Kan starkt rekommendera Hondas Optimate 5 batteriladdare med artikelnummer 08M51EWA800E. Finns även att få tag på hos dom som säljer Honda ATV osv.
Mycket nöjd med funktion och driftsäkerhet på mina två jag använder och har väckt liv i batterier som inte CTEK klarar.

tjenare,

vad kostar honda Optimeate 5 08M51EWA800E ?

[Mordiiax]

Här kostar den 878kr.
http://shop.hondamc.com/Hem/Artikel/FYR ... ddare.aspx
Men kan säkert variera lite om man söker runt.

EDIT: 08M51-EWA-801E verkar vara en nyare modell och med lite högre pris.

[Diesel_018]

Här kostar den 878kr.
http://shop.hondamc.com/Hem/Artikel/FYR ... ddare.aspx
Men kan säkert variera lite om man söker runt.

EDIT: 08M51-EWA-801E verkar vara en nyare modell och med lite högre pris.

tack så mycket!

jag har CTEK, tror 5.0 minns ej... är inte nöjd med den...

jag får testa med den honda batteriladdare