Honda Civic 1.8 VTI Aerodeck -98 Rycker och halv dör.

[Power_dunder]

Har en Civic (B18c4) -98 som rycker och halv dör när man har börja köra med bilen när[album][/album] är kall och sen efter den har gjort så går den hur bra som helst.

svårt och förklara men jag har provat att trycka full gas också man den svarar inte nå först den har fått ryckt och halv dö lite först.

vad beror detta på?

[EMP]

Är det xtt338?

[Power_dunder]

Är det xtt338?

haha jajemän

[EMP]

Min gamla pärla! Men det var inte du som köpte den av mig tror jag. Hade inte det problemet men hade symptom, ibland när det var kallt kunde det blir något ryckande typ, varm gick den kanon.

Jag testade att byta stift och köpte ny rotor och skulle byta men den som satt där var så jävla rostig så gick inte få bort.

Väldigt ot men blev srs och abs någonsin fixat? Han jag sålde bilen till lade ut den på blocket igen någon dag efter mycket dyrare och då var det inga fel på den.

[Power_dunder]

Min gamla pärla! Men det var inte du som köpte den av mig tror jag. Hade inte det problemet men hade symptom, ibland när det var kallt kunde det blir något ryckande typ, varm gick den kanon.

Jag testade att byta stift och köpte ny rotor och skulle byta men den som satt där var så jävla rostig så gick inte få bort.

Väldigt ot men blev srs och abs någonsin fixat? Han jag sålde bilen till lade ut den på blocket igen någon dag efter mycket dyrare och då var det inga fel på den.

Nä jag bytte åt mig denna bil med förmodligen han som köpte den av dig.
Nä de har blivit värre nu och bilen gör de varje gång när man har åkt ca 30sek.

Nä inget av de är fixat.
Jag har satt tillbaka lamporna för ABS och SRS å dom lyste för glatta livet så jag koppla dom till oljelampa tills vidare.
För jag skulle ombesikta bilen och dom klaga på att du inte lyste.

Jag håller ju på å fixar med den just nu innan jag tänker sälja den vidare.

De jag har gjort nu är å har bytt är:
Fördelade & Rotor som jag fick trixa loss.
Stift, olja och filter, Kamrem med spännrulle och vattenpump, Bromsskivor och klossar, Bränslefilter,
Lemellerna vilket var de som gjorde att de var svårt å få i 5:an.
Då en liten järn bit och fjäder hade lossnat på själva lamellen som la sig mellan lamellen å svänghjulet.
Byte också tryckplattan och urtrampningslagret.
Cylinderslaven för kopplingen är också bytt.
Torkarmotorn är bytt, vänster drivknut är bytt.
Nya vinterdäck med dubb.
Sen har jag monterar i ett universal fjärrlås.

Jag har 4st bättre begagnande ABS sensorer som jag ska sätta dit något tag.
Och så ska jag börja felsöka SRS:en
Jag ska lacka om skärmarna fram och lacka höger sidan från bakdörren till skuffluckan.
Skuffluckan ska jag också byta kom jag på.

Så jag håller på å fixar å har mig så den blir tipp top till försäljning.

[EMP]

Vad kul att sen får vad den förtjänar! Känner igen alla fel

SRS vet jag inte vad det är för fel för den lampan var ur när jag köpte bilen, absr felet givaren höger bak som behöver justeras in, bytte lager bak och det nya navet hade en annan storlek på absringen så fick shimsa givaren och det blev inte hundra så lampan tändes ibland och precis innan bes så klart så fick bli en nödlösning som aldrig rättades till..

[lowpass]

Min Accord -97 ryckte och hade sig när den var kall.
Dog nästan helt även den, efter att man lyckades gasa upp den lite i varv så försvann det och gick bra efteråt.
Det löste sig genom att rensa EGR-systemet som var helt igentäppt.
Vet inte om det fungerar likadant på Civicen dock.

[Power_dunder]

Vad kul att sen får vad den förtjänar! Känner igen alla fel

SRS vet jag inte vad det är för fel för den lampan var ur när jag köpte bilen, absr felet givaren höger bak som behöver justeras in, bytte lager bak och det nya navet hade en annan storlek på absringen så fick shimsa givaren och det blev inte hundra så lampan tändes ibland och precis innan bes så klart så fick bli en nödlösning som aldrig rättades till..

Ja man vill ju att den ska vara i bättre skick innan jag säljer den vidare.

Okej du får jag forska vidare på SRS:en.
ABS:en vart de mycket enklare nu då så jag får prova mig fram på de då tills de funkar som de ska.

[Power_dunder]

Min Accord -97 ryckte och hade sig när den var kall.
Dog nästan helt även den, efter att man lyckades gasa upp den lite i varv så försvann det och gick bra efteråt.
Det löste sig genom att rensa EGR-systemet som var helt igentäppt.
Vet inte om det fungerar likadant på Civicen dock.

Jaa jag får undersöka den saken.
Tack för tipset btw.

[Power_dunder]

Nu finns inte problemet längre för de laga sig själv.
Men nu är bilen på vägarna igen.

[EMP]

Ras? Eller vadå haha?

[Power_dunder]

Haha nej nej nej inget ras.
Bilen fick stå ett år bara och nu är de inget ryckande när man ska köra iväg när den är kall.
Besikta bilen för 3 veckor sen ca och de jag fick tvåa på var spricka i fram rutan som nu är bytt.
Men jag kommer behålla den på obestämd framtid. Finns bara 4st Aerodeck VTI i Sverige enligt HTTP://www.car.info
Så de är lite kul tycker jag.

[EMP]

Jaha! Vad bra då

[Fixxe]

åtgärdat fast ändå inte alltså

och jag som slaktade en MC2 för ett par år sedan.. oups...

[fonzeka]

Självläkningsmetoden