Hondaklubben

Tjena.

Ska snart göra en bromskonvertering på min EJ9 -98.
Bromsarna kommer från en Civic VTI -92.

Bör jag byta huvudbromscylindern? Och vad ska jag isåfall använda?

Tacksam för svar :)

Fram eller bak?

Malkolm skrev:Fram eller bak?

Både fram och bak. Kommer mest köra bana med bilen, så vill att det ska vara 100.

Bana med 262mm fram? Hur tänker du där?

Malkolm skrev:Bana med 262mm fram? Hur tänker du där?

Ska nog inte vara några problem. Kommer inte tävla, utan blir bara trackdays.

Vet du om jag behöver byta huvudbromscylinder? Det var lixom det tråden handlar om...

Vad bör jag enligt dig skaffa för att kunna köra på bana?

2000-2005 när alla inom HPC som körde bana hade 90-190hk i sina civic 86-00 så löste de flesta sina bromsproblem med ”Prelude-bromsar”. Testa att söka på det så hittar du hundratals trådar här på forumet.

Dvs 282mm skivor (går under de allra flesta 15”-fälgarna) ihop med främre bromsok ifrån CRV/Prelude/HRV/ITR/vissaAccorder/Legend(dessa ger bättre känsla då de är 2-kolvasok)/ mm mm.

Och om du går upp till 282mm. Då säger jag att du bör byta HBC till 15/16” eller ännu hellre 1”.

Glöm inte att byta bromskraftfördelarn till en 40/40 när monterar skivbromsar bak på en bil med trummor.

Tack för bra svar.

Kommer att köra med mina VTI bromsar nästa säsong, då jag faktiskt har dom. Om jag känner att det inte räcker till, så får jag börja leta efter nått annat.

Eller så köper du mina gamla prelude ok med hangers för en 500, renoverar upp dem med nya packningar och kolvar (finns billigt på ebay), bultar dit dem med ett par 282mm skivor och har bromsar som faktiskt inte behöver bytas i första taget

bop skrev:Eller så köper du mina gamla prelude ok med hangers för en 500, renoverar upp dem med nya packningar och kolvar (finns billigt på ebay), bultar dit dem med ett par 282mm skivor och har bromsar som faktiskt inte behöver bytas i första taget

Ja, det låter som en idé.

Då kan jag då köra med Prelude ok fram, VTI ok bak?

Vad ska jag då ha för huvudbromscylinder och bromskraftfördelare? (Specifikt från bilmodell)

Är det något annat jag bör tänka på?

Specifikt från bilmodell gör det troligen svårare för dig. Men visst, Civic ESI 92-95 UTAN abs har rött bromskraftfödelare 40/40. Prelude 88-91. Civic/Crx VT 90-91 oxå mm mm mm.

HBC o bromservo går hand i hand. Så för stt enklast få det stt fungera så tar du både servot o cylindern från samma bil. Tex Accord Type R har 1”.

Härligt. Betydligt lättare att hitta när man vet vad man ska leta efter.

Är bromsservo och HBC plug and play? Eller behövs det nån modifikation?

Jag har en EJ9 från -00 med ABS (mm kanske inte så mycket ej9 kvar...)
Då får man med 262 fram och trummor bak

Tagit bort ABS och kör med befintlig 15/16" HBC
4040 ventil från Tegiwa, helt ny Honda OEM.
Bytt till Legend 2 kolv fram med 282mm MG-skivor
Jag kör MC2/MB6 bakvagn ombyggd till 4/100
Så 32mm kolvar bak och 260mm skivor (samma som DC2) (EG/EK ESi/VTi är nog 30mm bak)
Men många EG kör med utflyttade ok och 260mm EP2 skrivor bak.

Legend har 38 och 43mm kolvar så samma area som 57mm perlude.

Nu kör jag med Honed servo delete, så skulle vilja ha 7/8" HBC.
Kan det va så att du har 7/8" nu?

Fixxe skrev:Jag har en EJ9 från -00 med ABS (mm kanske inte så mycket ej9 kvar...)
Då får man med 262 fram och trummor bak

Tagit bort ABS och kör med befintlig 15/16" HBC
4040 ventil från Tegiwa, helt ny Honda OEM.
Bytt till Legend 2 kolv fram med 282mm MG-skivor
Jag kör MC2/MB6 bakvagn ombyggd till 4/100
Så 32mm kolvar bak och 260mm skivor (samma som DC2) (EG/EK ESi/VTi är nog 30mm bak)
Men många EG kör med utflyttade ok och 260mm EP2 skrivor bak.

Legend har 38 och 43mm kolvar så samma area som 57mm perlude.

Nu kör jag med Honed servo delete, så skulle vilja ha 7/8" HBC.
Kan det va så att du har 7/8" nu?

Jag har faktiskt ingen aning. Är helt grön på detta och har ägt bilen i mindre än en vecka...

Dakke skrev:

Jag har faktiskt ingen aning. Är helt grön på detta och har ägt bilen i mindre än en vecka...

Fast då har du haft gott om tid på dig, tar ju mindre än 30sek att öppna huven o läsa vad det står ingjutet på din HBC.

Malkolm skrev:

Dakke skrev:

Jag har faktiskt ingen aning. Är helt grön på detta och har ägt bilen i mindre än en vecka...

Fast då har du haft gott om tid på dig, tar ju mindre än 30sek att öppna huven o läsa vad det står ingjutet på din HBC.

Haha. Tid är det enda man inte har här i livet. Jag ska försöka kolla ikväll och rapportera.

Där sitter en 7/8.