Ny CTR bekräftad 2015

[JDM-Junior]

En ny högvarvig äkta VTEC-maskin med varvstopp på 8500rpm kan ni säga hej då till. En sådan motor klarar inte dagens bajs-miljö krav och därför är turbo den rätta (och enda) vägen att gå för att få ut vettig effekt samtidigt som man håller utsläppen nere.

Bilen ser fucking FET ut och jag blir som nykär i Honda när man läser alla recensioner och ser hur hårt ingenjörerna går in för att verkligen göra detta till en proper race-maskin. Har jag råd att köpa en ny CTR dagen då den släpps, så kommer jag troligtvis att göra det. TACK Honda!

[M Scotte]

Finns anledning att jag tyvärr inte kan publicera alla spec på Race vs GT, ledsen men ring mig så kan vi snacka.
Tillbaka till CTR 2015. Tänk på att det är en prototyp som testats, ingenting på den bilen är produktionsfärdigt. 1.5 år kvar innan produktion, och det finns massor av saker redan som kommer ändras.

[pasen]

[Blue Machine]

Titta här: https://www.youtube.com/watch?v=Qr8zVNpVK9M

Kanske blir en Vtec turbo i alla fall.

Hoppas bara det INTE blir stel bakaxel!
Det är ju som att skjuta sig i foten att ha det på en sportbil.
Multilänk ger ju så mycket bättre väghållning!

[Peggen]

Kommer ALDRIG hända för mig att jag köper en CTR hur bra den än går om den inte varvar över 8000rpm för fan det är ju det som vi har i våra <3 att vilja varva upp till.

[pasen]

Kommer ALDRIG hända för mig att jag köper en CTR hur bra den än går om den inte varvar över 8000rpm för fan det är ju det som vi har i våra <3 att vilja varva upp till.

Inte för att vara sån men det känns ganska dumt att välja bort en grym bil av en sån obetydlig anledning som 1000rpm. Med en turbo kommer du inte att behöva det. Sen tror jag honda fortfarande kommer sträva efter en jämn effektkurva som alla hondor haft innan

[Eisenhut]

Kommer ALDRIG hända för mig att jag köper en CTR hur bra den än går om den inte varvar över 8000rpm för fan det är ju det som vi har i våra <3 att vilja varva upp till.

Så lät det när man gick upp till 2,2l på S2000 också och sänkte varvstoppet från 9 till 8k men när det väl kom till kritan så sket alla i vilket...

[Blue Machine]

Nya Type R :en verkar mkt spännande!

Vtec och turbo blir det iallafall och Honda satsar på hög toppfart och mycket acceleration!

Teknikens Värld som provkört den säger om bilen: "aldrig varit med om en sådan acceleration i en
framhjulsdriven gatbil", " otrolig kraftutveckling", "känns som kraftfull sexa eller åtta under huven"
"knappt någon fördröjning i turbon" och "helt otroligt" .

Äntligen bygger Honda en renodlad Type R igen. Var skeptisk först men det verkar ju bli en succé
med ovanstående ledord!

[Daugaard]

Jag har inte riktigt accepterat bakljusen ännu, men fan jag vill ha en ändå!

[pr0ny]

Många av hondas nya motorer är spännande=) allra helst hybriddriftsystemen med vätgas

[Charly]

De har fått en ny tid att jaga :
http://feber.se/bil/art/295024/nya_seat ... nabbast_p/

"Innan Seat drog av all maskering på nya Leon Cupra tog de ut bilen på Ringen. Nu har bilen presenterats officiellt och det är dags att avslöja vad tiden blev - 7 minuter, 58 sekunder. Tillräckligt för att sätta ett nytt rekord i kategorin serietillverkade framhjulsdrivna bilar. Och tio sekunder snabbare än det tidigare rekordet.

Genomsnittshastigheten på rekordvarvet var 155 km/h och toppfarten noterades till 242 km/h på den del av banan som heter Tiergarten. Körde gjorde den spanska ETCC och WTCC-föraren Jordi Gené."

Bara bra för oss konsumenter för honda vill väl åtminstone stå för sina ord ?

[Malkolm]

[pasen]

Vi h ar två CTR2015-trådar upptäckte jag, känns som att det räcker med en. Vi fortsätter i viewtopic.php?p=692238

Kanske kan lyckas slå ihop dem på nåt sätt.

[Steffo]

Man blir mer och mer sugen...
Undrar om jag någonsin får äga en bakhjulsdriven bil igen

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Sea ... ype-drive/