Ny CTR bekräftad 2015

[M Scotte]

Ser ju lovande ut, synd att det är över ett år kvar bara.
Har de satt avgas framåt och insug bakåt igen?

Igen? Så är det på alla nyare Hondamotorer utvecklade efter 2006.

[fonzeka]

Har inte märkt att det kommit nåt nytt efter K-serien
Finns det någon modell med direktinsprutning ute redan också?

[M Scotte]

Inte i Europa, men i USa och Japan finns det.

[fonzeka]

Vore kul om det kommer någon ny typ av VTEC också, 3D kammar hade vart häftigt

[Johnnie Who]

Det går åt rätt håll.....

http://m.whatcar.com/car-news/honda-civ ... ve/1221372
http://www.motorauthority.com/news/1088 ... ype-driven

[SAUD]

Jag kan knappt vänta när nya CTR ska komma ut kommer att köpa mig en oavsett priset. Är helt övertygad att den kommer att vara den bästa ctr nånsin. Honda går in i den här projektet helhjärtad och med full focus att visa resten av världen var skåpet ska stå.
Alfa Romeo 4c har kört nyligen runt ringen 8.04 och nya Ctr är redan nära Renaults tid 8.08 och de har mer en ett ett års tid på sig att finslipa på den, och dessutom Honda har lovat i stunden när den släpps då kommer den att vara världens snabbaste fwd bil runt ringen och är helt övertygad att tiden kommer att vara en bit under 8min.... Så denna gången har jag ingen som helst anledning att tvivla på Honda.

Kunde inte sagt detta bättre själv!

Och kolla in bilderna Anno lagt upp. Detta ser lovande ut

Halloj Regge.
Har suttit nu i en timme och läst allt jag har kunnat hitta på nätet om provkörningen. Det kommer att vara ett lång 1 1/2 år att vänta på men det kommer att vara värt!
Sitter med grabben och diskuterar vilken färg man ska ha jag säger silver och han säger röd, säger till honom att jag inte orkar tvätta lika ofta längre men han säger att han ska göra det med glädje, i januari ska han ta körkort. Vi ska till Nurburgring tillsammans nästa år där han ska få köra med FN2 och då den får användas i utbildnings syfte för hans del tills nya CTR kommer ut och då ska jag jaga bra tider med den på Nurburgring,fast jag kan inte säga annat än att jag är nöjd med FN2 hur den går på ringen.
Regge så du vet jag kommer att beställa bilen hos dig och då hoppas jag att jag får ett bra pris ?!
Mvh Saud

[JDM-Junior]

Teknikensvärlds rapport:
http://www.teknikensvarld.se/2013/11/19 ... korningen/

"Vi har bara kört några varv på Hondas stora bana men jag kan säga direkt att motorn är något utöver det vanliga"

"Mer än 280 hästkrafter lovar Honda och de säger att de ska sätta rekord för framhjulsdrivna produktionsbilar på Nürburgrings nordslinga. Jag tror dem för det är ett helt sjukt sug i accelerationen och den manuella lådan har köttigt exakta lägen"

[Jim_H]

Fan va framtiden ser ljus ut! Den kommer bli grym.

[anno]

En smolk i bägaren är den stela torson bakaxeln som lever vidare ... Hade hoppats på mutlilänk.

[Mordiiax]

[Fixxe]

bla bla bla....

NÄR FAN KAN MAN BESTÄLLA EN????

[anno]

[pasen]

Var står det om bakaxeln? Sjukt synd...

[Brox]

Varvstopp på 7k? :/

[Korre]

är det bara jag som inte endast bryr sig om hk? ser ju inte alls bra ut och som krille påpekar 7k varvstopp? turbo? bulle igen? stel bakaxel? och igen...kolla på hur den ser ut. bläää än så länge, hade varit nice med en riktig banbil vid sidan om den här fulingen. ny integra kanske.
blääblääblää

[Malkolm]

+1 på fixxes inlägg!

Ser ut att bli mauell vlåda. Jag som hoppades på en 7-stegad DSG.....

[Eisenhut]

DSG var för tungt...

[Mr-CrX]

7 stegad dsg suger. Skulle aldrig rekommendera den. Det ska vara Manuel. Malkolm köp en Volkswagen där hittar du en 7 stegad bajs låda.

[Malkolm]

Denna VW hade varit nice!

[pasen]

... och sen k20 swappa den eller?

För lite ontopic så gillar jag nya ctr. 4 dörrar, turbo, feta bromsar, ser ut att vara grymma stolar. Jag tror den kommer bli riktigt bra. En riktig manuell låda öppnar nog upp för lite mer effekt än en dsg.

Utseende är ju långt ifrån färdigt. Och jag hoppas att de gör något åt den stela bakaxeln.

[anno]

Kan vi inte göra en namninsamling och ge till HR Scotte så han skicka till en hövding på HONDA att vi på svenskar inte vill ha stel torson bakaxel?

[four]

Kan vi inte göra en namninsamling och ge till HR Scotte så han skicka till en hövding på HONDA att vi på svenskar inte vill ha stel torson bakaxel?

+1

[pasen]

Everything about this brief encounter, from the way the car looks to the supportive sports seats that clamp you into place, suggests the new Civic Type R isn't far off being done. Which makes you wonder why on earth it's taking so long. Honda's response is to patiently explain there was never a Type R in the original product plan for the current Civic, so those first announcements back in September 2012 literally timed the company changing its mind.

Det kanske finns en del de vill göra med den innan de släpper en, jag hoppas bakaxeln är en av grejerna.

Synd att de inte kom på det här tidigare, då hade vi kanske redan åkt runt i dem

[turbobulten]

"the Type R prototypes used the five-door hatchback body of the Honda Civic sold in Europe."

Hoppas att det förblir så även i slutändan!

[M Scotte]

Jag undrar var ni hittar info om att det är stel bakaxel? 5d är givet.

[pasen]

Standardcivicen har stel bakaxel. Och det står att den bygger på orginalcivicen. Och förra type-r hade ju det så man vet att de är kapabla till att sätta dit en sådan.

Finns det en civic i dagens modellprogram som inte har stel bakaxel? Isåfall är det nog lugnt. Om det redan finns ett bättre alternativ utvecklat för chassit så lär de inte välja nåt annat menar (hoppas) jag.

Och de fick väl ganska mycket kritik för det hos FN2 också? Framförallt av top gear.

[Jabroni]

Underbar läsning
http://www.topgear.com/uk/car-news/civi ... =Share+now

[M Scotte]

Standardcivicen har stel bakaxel. Och det står att den bygger på orginalcivicen.

Karossen är från standard ja, men innan ni drar för stora växlar på saker och ting så håll ut, allt är inte vad ögat ser från ovan. Kom ihåg detta inlägg första gången ni ser bilen underifrån.

[fonzeka]

Från TopGears test som Jabroni postade:

The Type-R retains the standard car’s torsion beam rear, which is likely to deny it the ultimate poise of the multi-linked Focus ST or Golf GTI. Consequently, it feels super stiff, even on Tochigi’s smooth tarmac, so God knows how that’ll translate to a blistered British B-road.

[Mordiiax]

Scotte, väntar fortfarande på allt superduper med FN2 Race mot för GT