Nya Civic Type-R 2015

[anno]

Apropå fiffla med siffrorna...

http://blog.caranddriver.com/confirmed- ... auto-show/

Förvisso 4wd antar jag. Men undrar vad den kommer göra Ringen på.

Golf R väger idag c:a 1620 kg på pappret (väger såklart mer i verkligheten) vilket i min värld är way to much. Redan där har Golf 400 hk problem även med semi r - däck ( som även Seat Cupra R körde med på ringen). Runt 1700 kg kommer bilen säkert att väga, i verkligheten. För att inte tala om hur mycket som kommer gå sönder... Ballt när det fungerar på gata men på bana, nej.

[Steffo]

Om Honda har börjat fippla med Hot Vapor så blir det inga problem att mosa ur bra effekt med enormt fina förbrukningsvärden.

Googlade fram den här artikeln om en skön motortrimmare i USA som gjorde underverk med motorer för 30 år sedan.

http://www.hotrod.com/techarticles/engi ... or_engine/

[Charly]

Apropå fiffla med siffrorna...

http://blog.caranddriver.com/confirmed- ... auto-show/

Förvisso 4wd antar jag. Men undrar vad den kommer göra Ringen på.

Golf R väger idag c:a 1620 kg på pappret (väger såklart mer i verkligheten) vilket i min värld är way to much. Redan där har Golf 400 hk problem även med semi r - däck ( som även Seat Cupra R körde med på ringen). Runt 1700 kg kommer bilen säkert att väga, i verkligheten. För att inte tala om hur mycket som kommer gå sönder... Ballt när det fungerar på gata men på bana, nej.

Verkar dock som den ska väga 50 kg mindre istället dvs 1420 kg.

http://www.teknikensvarld.se/2014/04/22 ... -varsting/

[anno]

Apropå fiffla med siffrorna...

http://blog.caranddriver.com/confirmed- ... auto-show/

Förvisso 4wd antar jag. Men undrar vad den kommer göra Ringen på.

Golf R väger idag c:a 1620 kg på pappret (väger såklart mer i verkligheten) vilket i min värld är way to much. Redan där har Golf 400 hk problem även med semi r - däck ( som även Seat Cupra R körde med på ringen). Runt 1700 kg kommer bilen säkert att väga, i verkligheten. För att inte tala om hur mycket som kommer gå sönder... Ballt när det fungerar på gata men på bana, nej.

Verkar dock som den ska väga 50 kg mindre istället dvs 1420 kg.

http://www.teknikensvarld.se/2014/04/22 ... -varsting/

Den vikten stämmer inte. Kollade precis och väger 1500 kg plus. Så fel av mig i förgående inlägg. Sedan brukar VW ljuga om deras tjänstevikter. Min gamla R32 2008 vägde 1640 kg på papper men verkligheten var det 1700 kg plus. Så en Golf R väger säkert upp emot 1600 kg. Tror inte VW lyckas ta bort 50 kg på en tråkig Golf.

[Mr-CrX]

Apropå fiffla med siffrorna...

http://blog.caranddriver.com/confirmed- ... auto-show/

Förvisso 4wd antar jag. Men undrar vad den kommer göra Ringen på.

Golf R väger idag c:a 1620 kg på pappret (väger såklart mer i verkligheten) vilket i min värld är way to much. Redan där har Golf 400 hk problem även med semi r - däck ( som även Seat Cupra R körde med på ringen). Runt 1700 kg kommer bilen säkert att väga, i verkligheten. För att inte tala om hur mycket som kommer gå sönder... Ballt när det fungerar på gata men på bana, nej.

Verkar dock som den ska väga 50 kg mindre istället dvs 1420 kg.

http://www.teknikensvarld.se/2014/04/22 ... -varsting/

Den vikten stämmer inte. Kollade precis och väger 1500 kg plus. Så fel av mig i förgående inlägg. Sedan brukar VW ljuga om deras tjänstevikter. Min gamla R32 2008 vägde 1640 kg på papper men verkligheten var det 1700 kg plus. Så en Golf R väger säkert upp emot 1600 kg. Tror inte VW lyckas ta bort 50 kg på en tråkig Golf.

Det bero på utrustningen. Skillnad mellan skall stolar och vanliga stolar är minst 30kg.

[Ali]

http://carsspyphotos.net/undisguised-ho ... r-spotted/

[Daugaard]

Jag håller fortfarande tummarna för att den ska slippa de där gräsliga bakljusen.

[pasen]

Produktionsbilen är nog mer lik den röda vi sett än de mattavarta prototyperna, är min gissning.

[Charly]

NY film på omaskerad CTR som benchmarkas mot Mercedes A45 AMG!

edit: tyvärr enbart stillbilder



Nytt utseende på bilen också.

[turbobulten]

Är de inte samma utseende som de första bilderna?
När den var en zebra,,

[pasen]

Jo det är samma

[Eisenhut]

Exakt samma bil och utförande som när alla journalister blev inbjudna och fick testa.

Hint... Den kommer inte se ut sådär.

[turbobulten]

Har man sagt A får man säga B!

Pix plz

[M Scotte]

Tyvärr inga bilder.

[turbobulten]

Tyvärr inga bilder.

Vilket håll lutar det mest åt? Zebrabilen eller konceptbilen?

[Johnnie Who]

Tyvärr inga bilder.

Vilket håll lutar det mest åt? Zebrabilen eller konceptbilen?

Vi får hoppas att det lutar mer åt konceptbilens utseende, för den såg/ser för jäkla fet ut.... Oddsen för det är förhoppningsvis goda med tanke på hur det blev med FN2:ans konceptbil vs produktionsbil. Dessutom är ju inte den kommande Type R:en en "vanlig" bil, det är ju en racebil för vägen (hur de nu uttryckte sig) och då skall den oxå se ut som en sådan.

[Eisenhut]

Som vanligt ska man alltid gå på dom senaste bilderna, och av erfarenhet brukar Honda alltid bygga sina bilar väldigt likt sina konceptbilar. Titta bara på förra Type R tex. Så min uppfattning är att den kommer vara mycket mer lik konceptbilen än åsnan då åsnan bara är en vanlig 1.8 sport med adderad aerodynamik.

[turbobulten]

då åsnan bara är en vanlig 1.8 sport med adderad aerodynamik.

Som fn2 alltså..

[M Scotte]

Hur menar du?
FN2 är en tredörrars?

[lowpass]

Ja, hur menar du? Fn2:an har dimljus?

[Eisenhut]

då åsnan bara är en vanlig 1.8 sport med adderad aerodynamik.

Som fn2 alltså..

Där är bra mycket som skiljer en FN2 mot en FK2. Betydligt mer än bara adderad aero iaf. Som Scotte säger är det en 3d specifikt gjord för Type R för att nämna något.

[Johnnie Who]

Jag tror han menar så här (och jag oxå);



Såg inte FN2:ans conceptbil ut så här? Och hur blev produktionsbilen?

Man kan då önska/tänka sig att det blir samma förfarande med den kommande Type R:en à 2015. Den blir mer lik conceptbilen som visades upp på Geneve-mässan.

[four]

Ja den va ju väldigt lik, den nya kan ju inte bli annat är grym.

[turbobulten]

då åsnan bara är en vanlig 1.8 sport med adderad aerodynamik.

Som fn2 alltså..

Där är bra mycket som skiljer en FN2 mot en FK2. Betydligt mer än bara adderad aero iaf. Som Scotte säger är det en 3d specifikt gjord för Type R för att nämna något.

Civic 1.6 finns i 3-d. Ep2 eller va den heter.
Den saknar dock vingen och lackad bakluckelist. Annars är den väldigt lik en ep3.

Skulle konceptbilen bli den slutgiltiga skulle det vara kul, men följer man den gamla trenden lutar det mer åt zebrastuket, menar jag!

Edit: jaha, missade ordet "det" i din mening vilket gör att min kommentar saknar ett syfte.

[Eisenhut]

då åsnan bara är en vanlig 1.8 sport med adderad aerodynamik.

Som fn2 alltså..

Där är bra mycket som skiljer en FN2 mot en FK2. Betydligt mer än bara adderad aero iaf. Som Scotte säger är det en 3d specifikt gjord för Type R för att nämna något.

Civic 1.6 finns i 3-d. Ep2 eller va den heter.
Den saknar dock vingen och lackad bakluckelist. Annars är den väldigt lik en ep3.

Skulle konceptbilen bli den slutgiltiga skulle det vara kul, men följer man den gamla trenden lutar det mer åt zebrastuket, menar jag!

Edit: jaha, missade ordet "det" i din mening vilket gör att min kommentar saknar ett syfte.

Fast nu pratade vi väl om FN2? EP3 är ett addonkitt, precis som EK9 var, men FN2 fick en helt egen kaross vilket jag kan tycka är mer än ett addonkitt.

[turbobulten]

då åsnan bara är en vanlig 1.8 sport med adderad aerodynamik.

Som fn2 alltså..

Där är bra mycket som skiljer en FN2 mot en FK2. Betydligt mer än bara adderad aero iaf. Som Scotte säger är det en 3d specifikt gjord för Type R för att nämna något.

Civic 1.6 finns i 3-d. Ep2 eller va den heter.
Den saknar dock vingen och lackad bakluckelist. Annars är den väldigt lik en ep3.

Skulle konceptbilen bli den slutgiltiga skulle det vara kul, men följer man den gamla trenden lutar det mer åt zebrastuket, menar jag!

Edit: jaha, missade ordet "det" i din mening vilket gör att min kommentar saknar ett syfte.

Fast nu pratade vi väl om FN2? EP3 är ett addonkitt, precis som EK9 var, men FN2 fick en helt egen kaross vilket jag kan tycka är mer än ett addonkitt.

Jo precis, det har du rätt i. Trodde först du menade Ctr i allmänhet.
Men kollar man på trenden så ser man att honda återanvänder mycket av de redan befintliga designen, som lampor osv.
Konceptbilen hade väl lite mer aggressivare bakparti med lampor och nån diffuser.
Hade vart kul om det blev så. Å andra sidan så har de hålt sig till konceptbilen tidigare också.
Ska bli intressant att se slutresultatet.

[Eisenhut]

då åsnan bara är en vanlig 1.8 sport med adderad aerodynamik.

Som fn2 alltså..

Där är bra mycket som skiljer en FN2 mot en FK2. Betydligt mer än bara adderad aero iaf. Som Scotte säger är det en 3d specifikt gjord för Type R för att nämna något.

Civic 1.6 finns i 3-d. Ep2 eller va den heter.
Den saknar dock vingen och lackad bakluckelist. Annars är den väldigt lik en ep3.

Skulle konceptbilen bli den slutgiltiga skulle det vara kul, men följer man den gamla trenden lutar det mer åt zebrastuket, menar jag!

Edit: jaha, missade ordet "det" i din mening vilket gör att min kommentar saknar ett syfte.

Fast nu pratade vi väl om FN2? EP3 är ett addonkitt, precis som EK9 var, men FN2 fick en helt egen kaross vilket jag kan tycka är mer än ett addonkitt.

Jo precis, det har du rätt i. Trodde först du menade Ctr i allmänhet.
Men kollar man på trenden så ser man att honda återanvänder mycket av de redan befintliga designen, som lampor osv.
Konceptbilen hade väl lite mer aggressivare bakparti med lampor och nån diffuser.
Hade vart kul om det blev så. Å andra sidan så har de hålt sig till konceptbilen tidigare också.
Ska bli intressant att se slutresultatet.

Absolut, jag håller helt med dig, men jag vet också om att Honda satsar betydligt mer på denna bilen än vad dom gjorde på tex FN2 så jag håller tummarna för att både körmässigt och designmässigt så kommer denna bli stor skillnad mellan denna och vanliga civic.

Men sure, titta på dessa här två conceptbilarna och vi vet ju alla hur Tourern blev till slut.

[pasen]

+1

[wahlsten]

Någon som vet, sett eller hört nått mer om bilen?

Slipper vi den enormt äckliga vingen?

[M Scotte]

Den krävs för tiderna på ringen så den slipper ni inte.
Vad ni ser är mer eller mindre vad ni får