Ta bort.

Kondensor*

Söker lite delar till Civic Aerodeck. -Höger framskärm, fri ifrån rost och andra defekter. Helst Silver. -Yttre lister till sidorutor alla dörrar. -Vänster sidospegel komplett, elektrisk. -Fläktmotstånd. -Lastgaller(?) Om det existerar till denna bilen. Sådant som sitter mellan tak och bakre ryggstö...

Liknar ett fjäderbensstag.

Edit: Strut Bar på engelska

Tänkte höra om någon vet vilken färgkod det är till Civic VTI fälgar 92-95. Har sökt runt men hittar ej.

Lite sent men EG3 har förgasare så bränsletank, slangar, filter och eventuellt rör måste bytas utöver swapet. Även dra kablar till bränslepumpen.

Tjena. Jag har en hastighetsmätare/varvmätare till Prelude. Suttit på en BB2 1993 och mätarställning cirka 23000mil om jag minns rätt. ABS/4WS och MT.

Räcker kanske med en tråd

"Bud" får gärna finnas med, men endast i kombination med ett pris.
Ex: För min motor begär jag 4 500 kr eller bud.

Sen måste jag säga att CTEK laddaren är bra för att underhållsladda friska batterier, men rätt kass på att få fart på urladdade sånna. Pröva en annan laddare, helst äldre modell ala brödrostliknande, dom mosar på rätt bra, så ska du nog få fart på batteriet sen oxå Använder ctek laddare på jobb til...

Jag köpte det billigaste jag kunde hitta på biltema och den kunde både läsa av och radera koder utan problem. Dock inte mer avancerad än så.

Söker som rubriken säger axeltappar till Civic EG.
Helst i bra skick utan (för mycket) rost eller knäckta bultar etc.
Axel ska ligga på 30mm tjocklek.

Låter väldigt intressant.

Flyttat till köpes då detta är en köpesannons.

Bara jag som använder papper?

Ah okay. Rent teoretisk borde det funka. Jag har faktiskt Prelude H23 spridare liggandes och dom ligger på 320-325 om jag inte minns fel. Borde funka. Tyvärr hittar jag väldigt lite info på nätet om något gjort någon liknande "ful"konvertering på samma motor. Tyvärr verkar det som att Prelude körde...

Ah okay. Rent teoretisk borde det funka. Jag har faktiskt Prelude H23 spridare liggandes och dom ligger på 320-325 om jag inte minns fel. Borde funka. Tyvärr hittar jag väldigt lite info på nätet om något gjort någon liknande "ful"konvertering på samma motor.

Tjena. Tänkte bara höra om något snubblat över information eller rent av själva gjort en budget konvertering på en EK3 (D15Z6 motor, 1 tråd lambda). Typ ta spridare och/eller BTR ifrån en annan Honda motor och bara köra på? Ville komma billigt undan men samtidigt inte riskera att något går åt skogen...

Ingen idé att trimma motorn tyvärr. Byggd för ändamålet att vara ekonomisk. Satsa på en D16z6 maskin istället då det är lättast att byta till utan att det springer iväg i kostnader.
Coilovers är smaksak men D2 är helt okay. Kör de själv på min.

Kör på samma. Eventuellt 0.1-0.2 bar mer.

Pm

tonG skrev:

Bullet--- skrev:Kan du möjligtvis skicka? Lite långt till Sthlm.
Intresserad av ecu'n.

Beror på vad det är
Vad är du intresserad av?

Jag redigerade meddelandet. Är intresserade av din ecu.

Kan du möjligtvis skicka? Lite långt till Sthlm.
Intresserad av ecu'n.

Kan gärna skriva upp mig för en med.

Flyttad till köpes

Jag anade det :p
Kul att det löste sig.

Finns även en bra del i wsm hur man felsöker dom. Kan vara en kortslutning som slår ut den och då dödar du den nya när du byter.

Tändmodul går att få tag på lite var som helst. Passar ifrån andra honda till och med. Lite universal på den fronten då Honda inte tillverkar dom själva

Kan inte läsa bilen ifrån telefonen tyvärr.

Kan ju vara något som blir varmt. Typ dålig kontakt eller kortslutning. Skadar inte att gå över fördelare(framför allt ignitern)och relä.