Hondaträff och 5-årsjubileum hos Jim’s Tuning! Då var det äntligen dags för årets Hondaträff hos Jim’s Tuning. 5 år har det gått nu sedan jag startade min verksamhet. Tanken är att köra en heldag med möjlighet till effektmätningar i min rullande landsväg, grillning och swapmeet med Honda-tema. Tidig...

1. Fixxe. 2. anno 3. cina 4. Jocke 5. Bongo 6. turbobulten 7. lowpass 8. Eisenhut 9. Regge 10. Jabroni 11. M Scotte 12. pasen 13. Keawon 14. Mordiiax(Scottes fruga) 15. Bågen 16. Jennie (Mordiiax fruga) 17. Daugaard 18. Bullet--- 19. Supersupra 20. VMT 21. BROX 22. Hondalundahl 23. SoldR 24. K.Larss...

De/den börjar inte reglera förrän motorn har nått ca 70-80 grader.

Exakt! Kul att höra Regge, och tack!

Bilanpassning i Staffanstorp. Handikappsanpassar bilar efter alla möjliga sorters handikapp. Mycket elektronik, tillverka grejor och lösa problem. Men även svetsning och svarvning tex. Kändes mycket mer motiverande för mig än ett "vanligt" mekanikerjobb.

{BÅGEN} skrev:Kommer de nya företaget vara bättre passat för ditt företag.

Absolut! Lite längre att köra men måndag till fredag. Inga helger, inga kvällspass.

Konstigt. Men går ju ganska lätt att justera ner bränslet de procenten. För kammapparna och tändning ska ju vara rätt iallafall på min mapp.

Vad har du för spridarstorlek i startmappen?

Sagt upp mig idag och börjar på nya jobbet om senast en månad! Ska bli grymt skoj.

Verkligen trist att vi så olika uppfattning om dagen. Några saker vill jag dock säga. Jag såg inte på hela dagen, varkens när du kom eller när vi var ute och provade att lambdan justerade överhuvudtaget. Jag hade aldrig bakre lambdan aktiverad när vi körde på gatan (det var då jag justerade i open l...

Tyvärr var det enda alternativet att stänga motorn mellan svepen, var kanske inte rätt när jag skrev direkt efter ett svep, men det gick iallafall inte att ha den på tomgång mellan svepen under tiden man justerade. Enda sättet var att låta den gå ner på tomgång en 15-20 sekunder eller så sen stänga ...

Ok, vi tar det från början. Michél bokar tid med mig på lördagen kl. 09.00. Han får problem på kvällen/natten så och är inte klar förrän 03.00 natten till lördagen. Dyker upp ca 12.00, självklart har han ringt ett par gånger och sagt att han blir sen. Inga problem för mig! Michél har själv ställt in...

Hamed. Du får läsa ordentligt. Det du säger är precis det jag skrev ovan som du har citerat. Tror du inte vi kollade att den gick nära lambda 1 i open loop vid låglast på vägen när Michel skulle köra 70 mil hem? Tror du att jag är så dum så att jag inte fattar det efter att ha mappat ca 50 bilar i m...

Malkolm, tänkte inte lägga mer energi på att debattera när du inte har någon konkret anledning att klanka ner på PRA ECU. Det är mycket : "Tanka 98 oktan så löser problemet sig", "Köp en PRB ECU av mig istället så löser allt sig". Har inte haft något soppaproblem med varken PRA eller PRB ECU. Tack f...

Gör om o gör rätt. Skaffa en PRB med kpro. Enda sättet som funkar till 100%. PRA funkar precis lika bra. Det är inte ECU:n det är fel på. Klotter: Det stämmer att det ger en felkod när man ej tillåter lambdan att justera något. Detta påverkar dock inget. Gör alltid så när jag mappar och har kopplat...

Skönt att höra grabbar. Köp en org lambda och koppla in istället och skriv in standardvärdena för hur mycket lambdan får reglera. Lambdan var aktiverad när du körde härifrån men det var satt 0 i rutorna för hur mycket den fick justera. Alltså var det samma som open loop eftersom det inte verkade fun...

Lambdavärdet börjar på 0.85 vid 2000 rpm och slutar på 0.80 vid full last innan varvstopp och inget annat. Jag kollade både med min egen och Michels egna lambda. Bilen hade även seriösa värmeproblem när jag körde den i bänken, fick börja svepen på 98-100 grader och någon utförlig steady-state mappni...

Ska fira systersonen men kommer förmodligen in lite senare på kvällen för att hinna med någon repa!

Idiot man är som bokat in gokart och grillning med jobbet denna kväll...

Håller med till fullo! En grym helg med härliga människor och mycket körning! Tack som fan alla som var med och styrde upp träffen, helt enkelt kanon. Och tack även till de som lånade ut bil, vertyg och delar så jag kunde ta mig hem efter att min drivaxel gav upp. Kul med lite dragrace faktiskt också.

Det är Hasport axlar.

Hörs som att lambdan börjar ge upp. Det är endast läckage innan eller runt lambdan som kan orska att den går fett, efter hade den visat snålt annars.

Nej han är inte betalande. Tack Andreas, då har jag koll!

Jag och en kompis kommer ha tält på campingen och vi ska va där hela helgen. Då ska vi alltså betala 500 kr + 100? Eller 500 + 300?

Jag har faktiskt en helt ny sån här liggandes någonstans. Köpte den en gång när jag skulle bygga grenrör men de blev inget. Är komplett med packning.

Tänkte försöka bli autoexperten verkstad eller liknande så får man göra lite mer servicar och reparationer av vanliga bilar den halvan av året. Men men det är bara tankar och drömmar att kunna köra eget på heltid med framgång.

Mordiiax: Hahaha! Ja här är ju Hondatätt om man jämför verkar det som!

Har inte tänkt på att man kan ta tjänstledigt faktiskt. Det var ingen dålig idé. Men jag vågar inte än tror jag. Även om jag oftast har fullt på helgerna när jag är ledig är det 3-4 dagar till som ska fyllas med jobb. Men tar man tjänstledigt kan man ju alltid återgå..

Är så trött på mitt vanliga jobb. Vill bara mappa bilar hela dagarna..

Original lambda sond? Mycket frågor nu

Och nollade ECU:n efter bytet innan start?