sådärja, nu har jag lyckats pilla bort den jävla plasten som sitter för rören med alla clips och skit! ett bromsrör började läcka, så jo, byta rör blir det.. ser illa ut alltså! ca 60cm av båda bromsrören som behöver bytas, rostat ordentligt vid de två bakersta fästpunkterna. det grova röret i mitt...

Har precis samma fenomen på min esi.
Det uppkom någon månad efter
att jag ägt den , vilket är 4 år nu. Har inte blivit värre heller , sådär efter
3k mil , så jag har slutat brytt mig.

Jag skulle bara byta ut den skadade delen. Ialla fall om du bryr dig om
hur det ser ut. Jäkligt svårt och få till böjarna på rören som dom ser
ut orginal. Under spelar ju ingen roll, men tittar man sen i motorrummet så
ser det inte lika kul.

Tomgången är nu (nästan) fixad. Varvar lite för högt när den är kall, men det får duga. Grada in kammen vore dock skönt om någon kunde hjälpa till med. Jag kan nog fixa det själv , men då jag saknar verktygen , och framför allt motivationen så tar jag gärna hjälp av någon. Helst i sthlhm's området e...

Mitt evighets projekt med civicen är jag tottalt less på. Har en ESI som
det sitter lite godis på. Det är vassare kam / ventilfjädrar , skunk2 insug o b16 spjällhus o extraktor o rensad katt.. Iallafall , jag skulle vilja ha hjälp med och
grada in kammen..


/ Björn

Håller med, tänker inte skriva villka mer som har blivit lurade utan vill dom så får dom själva skriva här, skulle varit någon slags avgift för att bli medlem så inte vilken idiot som helst kan komma och lura en stackars honda ägare som luckan säger tråkigt att ens sån här person ska smutskasta for...

Vill fortfarande höra här om jag kan lösa det på något sätt,
utan att koppla in det polisiera..

Malkolm.. Jag har sedan länge betalt honom. Är ingen större summa , 750 spänn totallt. Träffar du han så får du gärna kolla med honom. Beangt... Som sagt , jag pröjsade i förväg. Har alltid kännt mig säker här på HPZ , då jag köpt saker av andra. Är väl nu en 15-20 pers jag köpt av i dagsläget , så ...

Som andra tipsat om , kolla batteriet. Jag hade samma problem och det visa sig vara batteriet. Jag mätte bara volt och den visa 12,9v. Höll på och komptesta motorn och när jag skulle testa den sista cyvlinder klappa batteriet ihop totallt. Med tanke på att du bor i norr, och hur vintern var så känns...

Tänkte kolla om det är någon här som möjligtvis känner, eller vet
hur jag kan komma i kontakt med YugoMaster. Väntar sen några
veckor på att få en kylare skickad av han. Har provat ringa han i över en veckas i tid nu.



/ Björn

Kikat på deras hemsidor och tyvärr verkar dom inte ha något som passar.

Håller på och installerar lite värr ljud än 6x9 orna som sitter i nu. Var på Jula under derars 50% rea och köpte detta slutsteg <a href="http://www.jula.se/slutsteg-129822" target="_blank">http://www.jula.se/slutsteg-129822</a> Inte det värsta steget , men det behöver jag ej heller. Bara lite mer du...

Tyvärr vet få säljare vilken av 1,5 motorerna bilen har, och irriterande nog har de exakt samma effekt och båda heter EG4 i chassi nr, så det går inte att se på transportstyrelsen heller. Får du en bild på motorn är det lätt att avgöra, på VEi står det VTEC-E på ventilkpåan och den har klassisk ins...

Shit, nu blir man lite avis på er här... Rena drömgaragen för en annan. Själv så meckar jag på en parkeringplats i ett garage med en 50 + bilar. Mitt största problem är förvaring av verktyg o bildelar. Som det är nu åker allt i bilen, så ni kan tänka er hur inredningen i bagaget ser ut. Har iallfall...

En annan faktor som spelar i är om det är samma förhållande som det körts. Temeratur och
framförallt vind förhållandena , kan nog göra att det skiljer sig en hel del.

TriXiE77 skrev:björn... nya innerskärmar fram till civic 92-95 kostar 180kr styck nya på mekonomen

Tack för tipset =)
Svängde förbi meko och har beställt där..

sir_Daniel skrev:hade du sagt till förra helgen så hade du fått mina, nu ligger de på tippen

Vilken tip ???? :wohow:

Skoja bara .... sånt vill jag inte höra





Kenniets: 150 ?

Är ibehov av vänsterframblinkers.

/ Björn

klart att det går att byta kolvar med motorn i bilen, men fyfan vilket jobb, det hade jag aldrig gjort. Varför måste du göra det? Att gå upp 1steg i komp brukar ge 6% effektökning. Vad blir det för skillnad i komp med P29-kolvarna? EDIT: kollade och hittade lite snabbt att det skiljer ca 2.5 i komp...

Jag kan inte så mycket om turbo eller kompressor, men d16 i övrigt har jag ganska bra koll på. Vilket av alternativen du än väljer turbo eller kompressor så kan du inte använda d16a6 (p29) kolvar. Du får för högt komp med dem och det vill du inte ha när du kör turbo/kompressor. Vill du komma upp i ...

Om du bara ska ha bilen till a - b , så skulle jag byta toppackningen på den nuvarande. Vill du däremot ha lite kul också skulle jag köra på swappet. Förutsatt då att den är ok skick. Har aldrig kört en lsi , men en 35 hk mindre än min esi så kan jag ana att det inte är alltför upphetsande när man s...

Aj fan , trodde kompressorna var istortsätt bolt on. Får nog bli turbo sen isåfall.
Får stå ut med allt meck till besiktningen . är ju inte hela världen. Redan nu är det ju
både ett å annat som man får täcka upp

kompressor på en d16? då får du ladda som fan om det är en jacksonracing kompressor du tänker på, 200hk i motorn lär du få med högt laddtryck, men knappt mer än så då en Eaton M45 inte orkar något mer. Vadå , flödar d16z6 verkligen så dåligt ? Om jag får säg en 20hk + med nuvarande setup som sugis,...

Nu är bilen klar och provkörd . Dock så har jag ett litet dilemma ang kolvar som jag undra innan. Vad jag förstått är det kolvar ifrån d16a6 som är poppis och det kanske jag ska smälla in sånna innan jag mappar. Dock så har jag ingen vettig plats att meka på i nuläget, så isåfall blir det till att b...

Bågen : Japp , insuget och spjällhuset köpte jag av dig om jag minns rätt ?



Ali: Vad ligger dessa i pris och vad är fördelarna gämntemot att mappa orginalboxen?
Antar det finns en massa "finesser" och så , men är det värt för mig dem extra slantarna ?



/ Björn

Uppar denna tråd med några frågor. Esi'n är nu uppgraderad med följande Öppetfilter B16 spjällhus skunk2 insug vassare kam hårdare ventilfjädrar extraktor rensat katt lättat svänghjul Är min orginal ecu mappbar , eller behöver jag en eftermarknads ? Vad är alternativen isåfall ? och vem mappar vilka...

110 blås på 2'an låter lite väl mkt i mina öron . Minns jag rätt så klipper
mina tämdningen runt 100 strecket. Hur stora däck har du på kärrän ??

<!--quoteo(post=534212:date=11 Mar 2009, 13:50:24:name=Peter_Karlsson)--><div class='quotetop'>QUOTE(Peter_Karlsson @ 11 Mar 2009, 13:50:24) <a href="index.php?act=findpost&pid=534212"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Amatörer. Vår 245 -90 har gått 51600 mil. Med samma...

Hur motiverar denna person att man ska skicka pengar till honom
INNAN man ens sett bilen ??

Nu skriver ni om olika saker, den ena skriver whp och den andra hp. Det ena är effekten på hjulen och det andra i motorn. Jo , en viss skillnad. Själv skulle jag vilja nå en 160hp iaf efter kam/fjädrar + mapp. Är det ett realistiskt ?? Men du kör alltså andra kolvar med orginal stakar ? Hur mycket ...