hur tjock cosmeticpackning ska man ha om man laddar ca 0,8 på org bottendel då d16z6? om nu stakarna håller.. va för priser för bättre sakar o ev kolvar, paketpriser kanske? o passar lager man hade på org stakar?

ser ut som nerskärning o utan större skador tycker jag. så borde inte hänt nåt med de i bil, om de hade bälte

vad för funktioner på larm?
mvh

ingen som sladda ner i diket i år då? Hände 2006 när jag var där, dock inget som gick allvarligt sönder då han studsa på en däckhög o på åkern. Han körde igen senare.
mvh

41 Primary oxygen sensor heater
Alltså nåt knas med förvärmning av lambdasonden vid kallstart. när motor varm används den nog inte lika mycket som vid kallstart, då den värms av avgaserna.

realcar har en del olika ledlampor typ t-10 o t-5 , kanske inte passar dimljus då de är h1 kanske? annars får du xenonkonvertera dimljusen.

jag kommer också fast åker med i en saab 9-5 å lördag.

jag har köpt ett par burkar r81 från carfix, funkar så att de skickar beställning till nån firma som fixar det åt dom, sen finns det dan efter i butik att hämta.
nu finns kanske inte den butiken hos dig men fråga butikspersonal i typ bildelsbutiker som mekonomen eller liknande om går ordna sånt.
mvh

låter bra att du tar hem såna welen, slipper man dra sönder sina block. :wacko:
skulle vara bra också om fanns t-rör med 1/8 bpst gänga så kunde ha de till org mätaren.

jo bästa är väl hitta 1/8 bpst t-rör, var nu det finns..
tack för svaren.
mvh

edit hitta iallafall en adapter
<a href="http://www.autometer.com/cat_accessorie ... spx?vid=59" target="_blank">http://www.autometer.com/cat_accessorie ... ?vid=59</a>

men som jag förstår av: BPST and NPT are very similar, but they differ in two ways, the angle the threads are cut in are off by 5 degrees, also BPST has rounded thread peaks, while NPT has flat peaks. The O.D. and thread pitch are the same tho. så kan man alltså skruva i ändå. samma gängstigning. me...

jo jag märkte att det inte passa riktigt o ville inte dra fast det, får fixa slang med hona med 1/8 hona att dra fast sändarn i. men vad för gänga på orginal oljetryckssändaren? måste ha sånt t-rör. mvh edit BSTP.. är det bara nämna att är sån gänga o de vet vad det är när man fixa slang? läste ochs...

vad för gänga är det på org oljetryckssensor? hittade ingen bra tråd om montering mer än att
bör ha t-kors o slang till nya oljetryckssensor, o montera denna på torpedvägg.

har sensor med 1/8" 27 npt.
mvh

ny oljepump honda org kostar ca 2400 (d16z6) senast jag kolla en vecka sedan. Lämna själv bort en del jobb på min motor jag fixar nu, gick på 14 000 o då planslipa de topp o block, slipade ventiler o ventilsäten, lättade svänghjul (tog bort 1,9 kg) balanserade vevparti (remhjul vevaxel o svänghjul i...

så om man monterar lambdamätare o kollar in värdet där borde det vara lungt om värdena är rätt på lägre varven att köra bilen omappad?

messa på nr 076 208 5262 om ni har en

behöver en(!) nedre ventilfjäderbricka till min topp nu, gärna i närheten av västerås så nära o snabbt hämta.
mvh

vad kostar en mappning för esi motorn? eller kanske värt lägga ca 3000 på typ piggybox? blir väl dyrare mer man bytt? har bytt till högkompkolvar, comp cam steg 2 kam (o fjädrar) extraktor grenrör än så länge men planerar köpa skunkinsug o möjligen större spjällhus. ska skruva ihop motor snart.
mvh

hej, om vindrutan är sprickfri o fin är jahg intresserad av den, dock måste skickas då jag bor i mellansverige. pm:a mig pris om du vill sälja den. mvh

som sagt kollar om nån har ett insug liggande. gärna skunk. mvh joel

haha beryktade nr 11 under inspektion på sista bilden, kul med bilder.
mvh

även carfix har för runt 500

har fortfarande org motor förutom extrktorgrenrör(+sportkatt o apexi gt catback.) o sportluftfilter,
Tänkte att kanske lika bra att trimma när man skruvar i motorn redan,
planerar att mappa om med unichip efter trim för att få ut maximalt o optimala hästar.
mvh joel

ok.. vad behövs då till renovering? nya kolvringar förstås. sotningssats toppbultar mer? o var hittar man sånt som är bra o billigt? welen, honda eller kanske från carfix lika bra att trimma lite när man ändå håller på, har bättre kolvar redan, kanske insug snart om man ska byta kam måste man väl ha...

Var inte rostfri men fungerande, går ju slipa o lacka.
[attachment=30451:DSC00079.JPG]
mvh joel
0762085262

har en som ligger, ska ta bild på den.
mvh joel

Hej har en civic eg -92 med d16z6 motor, har problem att den ryker j*vligt mycke när man pressar den över 5-6 000 varv o högre, i övrigt går den bra. Var på bes o fick hög hc halt (ca 200) efter ett tag på tomgång. På 2000 varv var det bra. men när de sedan sänkte till tomgång igen så låg den en stu...

hej, kan säga att jag inte är nöjd med dem (eller han?). Beställde ett extraktorgrenrör den 23/9 -07, betalde pengar i förskott. den 17/10 får jag meddelande om försening pga att lev har slarvat med godset. får välja mellan diskanter eller ögonlock som plåster på såren. därefter går man o väntar o v...

här finns ett widebodypaket:
[attachment=29526:widebodykit_18000.jpg]
kostar ca 18000kr..
vilka som hade det vet jag tyvärr ej just nu..
mvh

Söker skunk insug eller vad ni har som ger effekt.
messa mig på <!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->076 208 52 62<!--colorc--></span><!--/colorc-->
mvh joel

ignorera bilder, fick inte bort dem