Såld Inom Klubben... Ta bort eller lås

Ett par bilder till.. Som sagt I princip så är det den enda rosten som finns på bilen. o som vanligt så är det bakskärmarna...


/edit: Stavning

Fan ville Lägga upp lite fler bilder bla. på rosten och motorn. Men Max Single uploadsize är så låg just nu att jag inte kan. Ska försöka få upp ett par till senare. alt. PM mig om du vill att jag ska skicka fler bilder ;D

//Mvh Bambi..
ps. Jävla bra bil för pengarna.. ds.

Lite bilder.

Då blev det dax att sälja rexen. Projektet rann ut i sanden. b16 VT 91a svart Orginal förutom: Remus utblås(slut dämpare) samt Kopplingen Clutchmaster steg4 6puckad... ny har rullat ca: 300mil mycket trevlig kopling. Lätt körd. 18'950 mil. avrunda till 19k Besiktigad till september2010 och skattad t...

:wallbash::wallbash: Nu sitter man lite i skiten.. så tänkte göra en snabbkoll med folk som kan bilar till skillnad från en själv... Jag misstänker att det inte är allt för skadligt för bilen o köra utan koppling? Jag menar växelådan funkar fint det är bara att det inte finns någon koppling(Asså det...

Tackar För samtalet Bågen ! Gött med lite realism ibland... :baby: Jag hade fått för mig att jag skulle klara av att byta Koppling på typ 12h utan förkunskap. efter ett samtal med bågen så blir det ändrade planer.. Tackar så mycket för all hjälp grabbar. De "Ändrade planerna" = Leta mekaniker som k...

Tackar För samtalet Bågen !
Gött med lite realism ibland...

Jag hade fått för mig att jag skulle klara av att byta Koppling på typ 12h utan förkunskap.
efter ett samtal med bågen så blir det ändrade planer.. Tackar så mycket för all hjälp grabbar.

Sök efter work shop manual häe på forumet. I den stå steg för steg hur man gör. Du måste plocka av växellåda och sedan på med den igen, det är ju det som är lite klyddigt. :annoyed: Fan kan inte hitta "Steg för steg" manual.. har sökt som en idiot.. Slänger ut ett sista försök att hitta en genom at...

Ja du måste lossa drivaxeln som sitter på höger sida och går in i VXL lådan annars så får du inte loss lådan. Startmotorn kommer du åt uppefrån. Gött jag vill bara va så förberedd som jag kan innan man lägger sig under bilen o börjar skruva.. Kanske en dum fråga men när du säger "Höger sida" menar ...

Det fixar du, när jag blev medlem i klubben kunde jag inte ens byta olja själv :) Lycka till! Haha Tackar för dom orden ;D O tackar för länken har typ läst hela crx 91 boken :blink: En fråga som inte framgår i manualen.. måste man lossa drivaxlarna för att komma åt typ startmotorn o kopplingen? ell...

Fredrik, kolla här <a href="http://www.spoonertuner.com/manuals" target="_blank">http://www.spoonertuner.com/manuals</a> Vatten över huvudet..., vad ska du göra? :) Asse - Haha Nej det är bara det att jag är lite grann av en Total nybörjare på att mecka med bilar. Dvs det mest kompliserade jag har ...

Har letat runt på forumet men har svårt att hitta "How to" guider.. hitta ett par amerikanska.. Men inga Crx/civic's. Jag är juh lite av en nybörjar meckare.. Och ska jag vara ärlig så tror jag att jag har tatt mig lite vatten över huvudet :D Haha Får se hur det går imon testar man inte så lär man s...

På http://www.honda.co.uk finns manual. Hmm jag leta runt lite på sidan men kunde inte hitta manualer... Ska leta runt lite till men om någon har någon vettig länk typ "Clutch change for dummies" posta gärna ;D Försökte söka lite på Work shop manual oxå men hittar inget på forumet... Har iof bara s...

Vet att du har skrivit .."Säljes inte i delar"... Men jag kanske är intereserad av att köpa ganska många delar så att säga. LMDs Turbo T3/t04 57trim/.63 AR Wiseco kolvar (ger 9 i komp) + ringar Eagle stakar Wallbro 250L pump Tial WG 38mm, 0.5 bar fjäder för grundladd WG flänsar i svartstål (gängade)...

gt3071r eller gt3076r de kostar en slant då de är kullagrade men de är de med bäst respons också.. Min erfasrenhet är att det är garret som gäller. Glidlagrade så en t3/to4e med största trimmet borde bli bra. S2000 klarar effekter motormässigt upp mot 800 på org kolvar och stakar med sänkt komp och...

:snurrig: ehh hehe sa att jag skulle hjlpa dig felsöka ;D men jag vet inte ens vad ni pratar om... Mycket kvar o lära. Återkommer snart med info !


Edit: stavning

Sjukt trist allt detta...
Men vad hände sen? Jag menar det har gått et tpar månader har ni gått vidare med detta? Arn? rättsliga åtgärder?

Jävligt irriterad över hela skiten.

Ja men då så om det är så som malkolm säger att det inte är någon direkt skillnad mellan 3 och 4 och om då 4an är billigare så kör på 4an... Jejemensan Fyfan d e la bara att köra på ;D Räknar med lite hjälp med monteringen av skiten bara. :wub: :snurrig: Känns ändå jävla gött att ha fått tummen ur....

Vad är pris skillnaden då? Och vad är skillnaden på vad dom klarar av? Jag vet inte allt för mycket. men Jag vet att kramar du ut varenda kuse ur en b16 så räcker steg 4 och blir över... Prisskillnade är som Jag skrev tidigare. steg4 ca: 200kr billigare änn steg3 Ligger fortfarande och vrider på mi...

Om du skall köra med kompressor kör då eftermarknads koppling, typ CM steg 2 eller dylikt. Yes my friend har snackat med Malkolm ..Han kunde hjälpa mig att ta hem en CM steg3 eller steg4... Jag har inte bestämt mig för om jag ska köra turbo eller skruvkompress änn. Annser att jag kan för lite om öv...

Yes.. Läste något om att man kan pajja hela "Friktions skivan"(osäker på vad den heter) Iaf den mittersta delen. Men att Pedalen skulle bli helt slapp då verkar lite mystiskt.. Verkar som om det blir nedmontering av hela skiten då... Fan har inte tid.. Men fan ska man göra.. Åter då till Följdfrågan...

Har varit och kollat vad jag tror är kopplings vajern. Sitter mellan batteriet och Blocket. Den verkar det inte vara några problem med. spännd och spänstig. Jag körde igång bilen med startmotorn och rullade iväg på 1an. Inga problem att få i växlar när motorn är avstängd och bilen går hurbra som hel...

Fyfan skiten kommer alltid när man inte behöver det..

Kunde bilen inte lagt av förra veckan när man hade tid och lite dagsljus?!

Nej måste få i mig nått o käka sen ska jag ner o kolla om det är vajern.
Wish me luck!

Crx vt b16a1 91a 18xxx mil Har under ett par dagar känt att det har blivit svårare att få i växel. Dvs har krävts lite mer kraft för att få i växel. Kopplingen och lådan har fungerat fint men som sagt börjat bjuda på lite motstånd. Efter att ha kört hem från jobbet precis innan jag skulle parkera så...

Jag Kommer nog förbi jag me!

så då är vi 3 iaf :drunk:

Fler bilder..... <a href="http://forumbilder.se" target="_blank"> http://forumbilder.se/images/af6200960339P432f.jpg </a> <a href="http://forumbilder.se" target="_blank"> http://forumbilder.se/images/226200960409Pacc8.jpg </a> <a href="http://forumbilder.se" target="_blank"> http://forumbilder.se/im...

Årsmodell: 2008 Uttagen mitten på 2009 Har en s2k Hel svart inredning. Svensk såld! strax över 500mil körda.100% orginal och nyskick. Nybilsgaranti tom. Oktober 2012 6 månaders "Grattis" provapå försäkring kan ordnas via honda/Folksam på denna bilen. Inte "stylad" eller "trimmad" på något sätt. Allt...

Micke 16v skrev:Försökt få tag på dig, ja fick handpenning på min bil i söndags. Jag hör av mig till dig om den affären inte går i lås.

Ska nog inte vara några problem med den affären så länge inga otrevliga överaskningar inträffar ;D

Har typ ett helt Crx projekt i skallen atm.

Ses På kinnekulle ring :wub:

GoMeR skrev:Trevlig kille.
Han ska ha 2800kr för ruta och byte.
Kanske lika bra ?

Honda Civic 88 - 91 3 D 1199:-

250:- lister
350:- Limkit....

arbetskostnad = 600:- Tycker det låter rimligt.

Fan så mycke billigare änn "Ryds" dom tog 7'000 för en s2000 ruta+ arbete.