Jag har testat smörjt lite grann, dock inte med detta supermedel. Men jag tryckte ner kopplingspedalen så "pinnen" åkte in och sprutade in. Men det knorrar dessvärre fortfarande. Så antingen använde jag för dåligt smörjmedel som inte hjälpte, eller så fick jag inte in det rätt?

Tack för svaren! Ska försöka testa det ni skrivit.

Jag antar att den bara blir bättre med åren

Det hade varit riktigt sjysst! Jag kan väl hojta när jag är på förbifart? Just nu har jag inget ärende till Stockholmstrakten men säkert snart

Ja det hade jag helt missat, hade läst igenom allt tyckte jag men icke sa nicke. Tack så mycket!

Steffo: Vart kan man köpa BellRay någonstans?

Bra att jag var på rätt i alla fall

Vad drar jag åt krängningshämmarna?

Ingen som har vetskap? Om det är innifrån kupén vid pedalstället man smörjer eller utifrån under?

Jag var på bulten idag igen men den fjädrade bara lite grann. Och när jag höll emot med insexnyckeln och skruvade åt med fasta nyckeln satt den som berget.

För det är väl den på bilden ni menar att jag ska skruva åt?

Tänkte ta bort sidokjolarna inför lack. Hur sitter dessa fast?

Hehe jo det var en fast nyckel jag menade Men hur pass hårt ska man gå åt? Det känns som om den fjädrar när man skruvar. Men själva muttern verkar sitta som tusan.

Är det så det ska vara?

Det kan inte vara drivknutar eller något som är dåliga? Hur kollar jag det isåfall?

Har samma problem och har inte vetat hur jag kunnat åtgärda detta. Ska man smörja underifrån bilen eller inne från kupén?

Dom sitter som berget så jag tror inte det är dom. För visst tar man en hylsa och insexnyckel?

Det knackar när man vrider ratten när jag t ex fickparkerar. Är det drivknutarna som börjat ge upp och behöver bytas?

Tvättade bilen idag och blev lite smått besviken när jag fick syn på att lacken fnasat upp sig precis under bakre fönster. Se bild (Vita markeringen). Hur kan man göra för att smidigast åtgärda detta utan att behöva göra större ingrepp? Jag tvekar på att täckstift fungerar så jättebra. Det finns ju ...

Okey! Den har jag varit på men jag tycker den satt som berget så jag antar att den satt just som berget :) Eller ska man hissa upp bilen och göra något mer? Eller känner man om bulten är lös oavsett? Jag vet inte om jag är för klen eller om bulten helt enkelt sitter som den ska och det är något anna...

Yobaman: Vart sitter fjäderbensbulten? Är det den man skruvar åt från motorrummet? Som sitter ovanför hjulet? Där man får ha en insexnyckel samt en 17" nyckel? Har inte märkt att mina krängningshämmare varit glappa när jag testat det. Inte heller övre bulten för fjäderbenen som tidigare men det lill...

Okey, tack för hjälpen. Men hur kommer jag åt dessa muttrar? Genom motorrummet eller underifrån bilen eller genom att ha skruvat av framhjulen?

Jo jag brukar låta den gå men ibland har man bråttom till jobbet och hinner dessvärre inte stå där tio minuter en kvart...

Okey det är grekiska för mig. Det finns inga sprängskisser att tillgå över nätet där någon skulle kunna beskriva namnet på respektive del nedan? Hur pass bökigt är detta att göra själv? Går det och fixa själv med donkraft och lite hylsnycklar? Kolla så att allting sitter fast, krängningshämmare , fj...

Jo jag antar att ja får göra det. Det är väl inte hela världen att få knoda i tvåan när det är kallt. Men man tänker ju alltid utifrån ett perspektiv när man säljer bilen och köparen frågar, "va fasen är det fel på växellådan eftersom 2an knappt går i?" varpå man svarar "nä det är bara fel i konstru...

Jag hade bilen inne på service i somras då jag gjorde en 8000-milsservice. Jag bad då dom kolla i framvagn då jag upplevt att det känns som att det är något som skakar/sitter löst i framvagn. Dom hittade dock inget fel, men det kan man ju ifrågasätta hur pass mycket dom verkligen felsökte. Dom vill ...

Jag undrar om någon vet varför 2ans växel på min Type-R - 2004 är så pass svår att få i när bilen är kall? Speciellt nu när det är vinter och iskallt ute. Det går bra att lägga i 2an när bilen är stillastående, men i rullande fart är det knöligt värre att få i 2an. Så vid rödljus brukar jag istället...