Sänkt CTR!

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Milan
Inlägg: 45
Blev medlem: 29 september 2004, 18:59

Min CTR är sänkt med Cobra fjädrar, ca 30 mm. Problemet är att om jag kör lite snabbare på en dålig väg så kan jag höra ibland att det däcken tar i där bak. Däcken som sitter på är 215/55/16. Fler som har problem lr så är der jag som har fel ET på fälgarna?

Ni som kan, är det någon mening och ha bara sänkfjädrar på en CTR? Har sökt genom gamla trådar och enligt många är det ett helt meningslöst ingrepp.
Sämre väghållning, stötigare bil osv....


Mvh


Milan
Milan Klacar
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3488
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 7 times
Been thanked: 58 times

Det beror nog antagligen på att dina däck är i fel dimension.
215/55-16 ger drygt 26mm högre däcksidor, det gör nog en hel del speciellt om du sänkt bilen också.

Sänkfjädrar ska man nog mest se som en kosmetisk uppgradering.
Jag tyckte dock min bil kändes lite bättre med Tein-fjädrar, lite lägre tyngdpunkt är ju i alla fall positivt.
Milan
Inlägg: 45
Blev medlem: 29 september 2004, 18:59

Okej. Vilken dimension på däcken borde jag köra med?
Milan Klacar
Aerodynamic
Inlägg: 1551
Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
Bil: Speedster
Namn: Per Axblom
Ort: Alingsås
Been thanked: 1 time

205/50 16 eller 215/50 16 kanske skulle hjälpa.

Och nackdelen med sänkfjädrar är väll om du har för stor skillnad i hårdhet mot dina orginal fjädrar. Att dom sänker är ju positivt för väghållning för den lägre tyngdpunkten.
Men tror inte det blir sämre väghållning med dina sänkfjädrar.
Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3488
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 7 times
Been thanked: 58 times

195/55-16 funkar också bra om inte fälgarna är allt för breda, antar att det är vinterdäck du ska ha.
Henke85
Inlägg: 0
Blev medlem: 16 oktober 2005, 15:55

Vad har du för ET på fälgarna?
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:black'>Henrik Planell
CTR -04</span></span></span>
christer_carlsson
Inlägg: 211
Blev medlem: 20 januari 2005, 01:07
Bil: Accord Type-S
Namn: Christer Carlsson
Ort: göteborg

Jag kör med 205/55-16 däck med en bil som är sänkt 20mm från gamla modellen och 10mm jämfört med den nya. Inte sänkt så mycket med andra ord, men jag har inga problem alls. Fälgarna har ET40 fast jag skulle inte rekommendera att gå lägre iallafall, det syns att det inte är optimalt så. På vintern stänker det dessutom lite mer.

195/55 hade bara nokia när jag köpte mina...svårt att hitta rätt storlek på bra vinterdäck i 16".

Angående sänkfjädrarnas prestanda, jag tycker nog det gjorde en hel del, speciellt i högre hastigheter. Byter man fjädrar på en ctr tycker jag det vettigaste verkar vara att köra på progressiva fjädrar och samtidigt inte sänka mycket. Även om 30mm funkar så är nog 10-20mm den bästa kompromissen. Att den blir stötigare går ju inte att komma ifrån då hela bilen blir hårdare. Har du en ny eller gammal modell?
Accord Type-S, <!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->Graphite grey<!--colorc--></span><!--/colorc-->, Special Edition 2008
Medlem #1538
Tidigare: CTR- milano red -02, såld, tack för den tiden :-)
jossi
Inlägg: 30
Blev medlem: 25 juli 2004, 21:26

Hej åker 205/50-17 på original fälg lite större omkrets bilen sänkt 40-45 mm
skrapar ibland i innerskärmar fram när man vänder eller vrider kraftigt på kringlan men annars funkar det kanon
Juha Ilomäki
CTR -04 #1045
Power by
Infra Performance
Milan
Inlägg: 45
Blev medlem: 29 september 2004, 18:59

Tack för alla svar!

Hissade upp bilen igår och såg att däcken tar i inner skärmarna bak.

Jag har en 05:a Christer. Håller med dig att bilen blir stabbilare i högre hastigheter om jag jämför med min gamla 01:a. Tycker dock inte att den skillnaden väger upp det att bilen blir så stötig så jag kommer nog att plocka bort sänksatsen.


Mvh


Milan
Milan Klacar
Skriv svar