Accord 2.0 CL7 2003 går på 3cyl efter byte av tändstiften

[Pia]

Hej, vi har en Accord cl7 155hk bensin 2003 med 20000mil, som vi skulle byta tändstift själva på när vi gjorde 20000mil-servicen.. Efter bytet så blinkar motorlampan och motorn verkar bara gå på tre cylindrar :/.. Så vi satte tillbaka de gamla tändstiften, men felet kvarstår..

Vad kan vi prova själva?

Vi har mätt att det når fram 12v och 6,5v till varje kontakt till tändspolarna och mätt motstånd över varje tändspole (ca 50 ohm på samtliga).. Men det kan ju/väl ändå vara en spole som gett upp?

Mvh Pia.

[fonzeka]

Jag tror du bör få en felkod på den cylindern som inte tänder, prova byta plats på den tändspolen och se om problemet flyttar sig.
Kolla så ni skaffat rätt tändstift och sätt dit de nya igen, det borde underlätta lite i alla fall.

[Pia]

Hej,

Har dessvärre inte tillgång till en felkodsläsare.. Och vågar inte köra till verkstaden 2mil pga risk att förstöra katalysatorn..

Antingen får vi ordna bärgning till verkstad, eller så funderar vi på om det är en vettig idé att köpa 1st tändspole och prova vilken som ev är trasig..? Vågar man köpa den från skruvat (480kr) eller är det säkrare att beställa en beg från en skrot? (adcenter kan ta hem á 1400kr och Honda vill ha 1600 ;/.

Tändstiften beställde vi från mr auto på regnumret, men företaget tog sig tydligen rätten att skicka helt andra stift (med klisterlapp på förpackningen att de ska motsvara de vi beställt.. Vi kollade dock på deras hemsida om dessa syntes för vårt regnr, men icke, så vi har ju ingen aning i världen om de är kompatibla :/. Första och sista gången vi beställde där

Ps. Har begränsad ekonomi. Ds.

[Malkolm]

Skroten brukar ta ca 300kr för en tändspole. Då är det Honda oem kvalitet. Skruvats grejer litar jag inte ett dyft på.

Om den bara går på 3cyl så går det att koppla ur en spridarkontakt i taget för att se vilken cylinder det är som bråkar.

Men felkodsläsare är bra, finns tom på biltema för vettiga pengar om du inte kan låna av någon.

[Pia]

Vi har ingen jättebra erfarenhet av felkodsläsare för amatörbruk Har inte sökt på forumet än om det finns några tips på felkodsläsare till just denna bilen+motorkod..

Det där med spridarkontakterna, känns som överkurs för oss.. Men det kanske är jättelätt?

[pasen]

Du kan ju testa att lossa en tändspolekontakt i taget under drift också, du lär märka vilken cylinder som inte tänder när det inte gör någon skillnad att ta bort spolen. Motorn kommer dö när du lossar en fungerande spole.

Jag vet dock inte om det finns några andra risker med att göra så, men jag felsökte och löste en trasig tändspole på morsans Renault på det sättet. Jag antar att det är samma metodik som Malkolm säger, fast med spridarna istället som kanske är säkrare/bättre. De var betydligt mer svåråtkomliga på Renault.


Vad fick ni för stift?
Om de lagt fel stift i rätt kartong borde ni kanske reklamera.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[Pia]

En tanke, det finns inte nån säkring som kan ha gett problemet genom att gå sönder? I så fall borde det röra sig om 1st säkring per tändspole, vilket i och för sig låter lite långsökt..

Plastkåpans bulthål är av metall, som pressar ned och "förbinder tändspolarna till topplocket", är det någon slags jordning/avstörning (?) som man tillfälligt kan hoppa över när man felsöker?

Känner oss osäkra på om vi vågar dra ur kontakterna vid tomgång..
Är det någon som "vet" vad man riskerar med den fellokaliseringsmetoden?

Tändstiften ska vi försöka reklamera, men risken är väl att deras villkor tillåter dem att skicka "fel" varor . Tändstiften som de skickade heter Klaxcar 430042, och på förpackningen med samma beteckning satt en handsatt klisterlapp med beteckningen på de vi beställt.
Det lutar åt att vi köper nya på adcenter om vi troligen bärgar bilen dit för felkodsavläsning (400kr)..

[pasen]

Låter som helt fel stift... Aldrig hört talas om.
Risken med att dra spolarna är att den kan misstända.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[anno]

Köp NGK, inget annat till din Honda.

Testa som nämnts innan. Händer inget.

[Pia]

Anno, varför är inte Bosch tändstift nåt att ha till denna bilen menar du?

[fonzeka]

NGK eller Denso är vad som sitter från fabrik och det är helt enkelt vad som funkar bäst

[pasen]

Man bör använda det som tillverkaren rekommenderar och inte vad som är "det bästa stiftet". Alla stift har olika egenskaper av en anledning

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[Malkolm]

Anno, varför är inte Bosch tändstift nåt att ha till denna bilen menar du?

För att så fort man byter till något annat märke än NGK(lätt att få tag på i sverige) eller Denso(inte så vanligt att hitta i sverige) så går våra kära hondor dåligt eller till och med är det relativt vanligt att våra bilar har gått sönder pga fel märke på tändstiftet.

[devildancer]

Håller med Anno och Malkolm i det här fallet. Råkade ut för det när jag köpte stift från Mekonomen som gav "kompatibla stift" men fick missljud och åkte tillbaka och fick tipset om att köra NGK som är till bilen och det försvann direkt.

Mvh Pelle

[Pia]

Okej vi får köpa NGK-stift och inte vara dumsnåla . Även ad-center ansåg det när det gäller Honda.

Vi bogserade bilen till Ad-center idag och de kom fram till att det är en tändspole som gett upp, vilket på ett sätt är en god nyhet eftersom den ju är lätt att byta själv.

Vi har tänkt satsa på att beställa en begagnad från någon förtroendeingivande skrot i landet via bildelsbasen...
Räcker det att skrotens spole suttit i en bil med samma motorkod som vår bil, dvs Accord 2.0 CL7 K20A6 eller måste vi vara ännu mer minutiösa på något sätt för att det ska bli helt rätt..?

Mvh Pia/Gunnar.

[fonzeka]

Det sitter likadana eller snarlika tändspolar på de flesta K-seriemotorerna, men går ni på eran motorkod så lär det helt säkert passa.

[Pia]

Okej

Mvh Pia/Gunnar.

[Pia]

Nu till nästa fundering.. Skroten kan inte avgöra om deras tändspole är en original eller en kopia när vi frågade..
På bifogad bild syns en beteckning "TC-28A" på deras tändspole.. Kan den beteckningen avgöra om det är original..?

Mvh Pia/Gunnar.

[devildancer]

Om det inte står något annat och ni är osäkra skulle jag höra med Christer på Rosenholtz. När ni söker på bildelsbasen brukar det stå beteckningar på en del så jag skulle annars jämföra där och se vad de skrivit för produktkod.

Lycka till

[fonzeka]

Det verkar vara original.

[Pia]

Ok, tack för svaren.. Nu är den beställd

[Pia]

Vill bara skriva att nu fungerar motorn som den ska igen, med ny (beg) tändspole á 13000mil och nya ngk-stift

[fonzeka]

Vad skönt att det löste sig och kul att du återkopplar

[pasen]

Toppen!

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk