Hondaklubben

Fick min nya ctr i lördag. fy fan vilken underbar bil!
den går mot förväntan mycket bättre än Integran, enda skillnaden är att ctren går bättre på låga varv. integran går typ bara bra över 6k varv. jaja

jag såg att det inte är några innerskärmar i hjulhusen fram. man ser ju rätt in i motorn.
varför en sådan konstruktion?
det samlas både damm och småsten i motorrummet och downforcen blir ju inte speciellt bra i höga hastigheter.

nån som vet vad det ska vara bra för när det är helt öppet där?
tjo hej

och förrseten. skulle byta ut orginalfiltret till ett öppet dubbelkonat.
såg att vevhuset använder sig av samma luft som i filterboxen.
måste man köpa ett vevhusfilter om man ska sätta i ett öppet sportfilter eller finns det någon annan lösning?

tjo hej 2

De är fina [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Var lite skeptisk till hur det såg ut i hjulhuset. Fick fråga en snubbe på forumet om det verkligen skulle vara så [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Känns som man skulle vilja täta det, men det är väl svårt.

Honda hade kanske inte råd att utveckla hjulhus fram efter att dem lyxat till det med ludna hjulhus bak [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Skulle köpa ett AEM CAI eller likande eller bygga om orginal boxen på CTR;en istället....

Lovar att det ger mer efekt än allt annat....
/Jimmy Särås