Växellådsproblem CTR?
Har precis haft inne bilen på syncrings byte. 2:an spökade.
Lådan var som en dröm efteråt, har kört lugnt med bilen nu i 2 veckors tid. Men efter helgen som var så tycker jag att den känns nästan som den gjorde innan jag lämnade in den.
Det är inget skrap, men en kraftig mekansikt känsla. Man får även ta i lite extra när man ska ha i 2:an när bilen är kall.
Meken förklarde för mig att Ctr lådorna är special jämfört med andra lådor. Men ska det känns så lustigt.
Värt o veta är att jag åkt moderna VAG bilar med extremt lena lådor. Kanske är mig det är fel på.....
Hur känns era CTR:er?
Är jag helt jävla värdelös på att köra bil eller har skiten havererat igen. Eller kan det vara nått annat, typ kopplingen eller att wiren måste spännas?
Lådan var som en dröm efteråt, har kört lugnt med bilen nu i 2 veckors tid. Men efter helgen som var så tycker jag att den känns nästan som den gjorde innan jag lämnade in den.
Det är inget skrap, men en kraftig mekansikt känsla. Man får även ta i lite extra när man ska ha i 2:an när bilen är kall.
Meken förklarde för mig att Ctr lådorna är special jämfört med andra lådor. Men ska det känns så lustigt.
Värt o veta är att jag åkt moderna VAG bilar med extremt lena lådor. Kanske är mig det är fel på.....
Hur känns era CTR:er?
Är jag helt jävla värdelös på att köra bil eller har skiten havererat igen. Eller kan det vara nått annat, typ kopplingen eller att wiren måste spännas?
Johan Fälth
Honda CTR 05
Dcsport grenrör, BC Spec III, AEM Cai
Honda CTR 05
Dcsport grenrör, BC Spec III, AEM Cai
- fonzeka
- Inlägg: 3488
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 58 times
Min låda är likadan när den är kall, har alltid varit så men det är inget jag brytt mig speciellt mycket om.
Skulle den börja kärva när den var varm hade jag nog däremot blivit orolig.
Skulle den börja kärva när den var varm hade jag nog däremot blivit orolig.
- Steffo

- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
CTR-lådan är som sagt var lite speciell. Den kan kännas lite kärv när den är kall, men å andra sidan så har den mycket bättre känsla och är mer kvickväxlad än en "sladdrig" VAG-låda.
Min låda har dock blivit mer lättväxlad och kvickare (utan att tappa känsla) efter att ha kört snart 4000 mil.
Min låda har dock blivit mer lättväxlad och kvickare (utan att tappa känsla) efter att ha kört snart 4000 mil.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
När bilen är kall är 2an liiite trög. Men man kör ju alltid lugnt tills bilen är varm och då försvinner de. Bilen har rullat ca: 850mil
Kommer lämna in den för koll av lådan precis innan garantin går ut om de blir sämre.
Kommer lämna in den för koll av lådan precis innan garantin går ut om de blir sämre.
[u][b]Niclas Pettersson Borås[/b][/u]
[b]<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Integra DC5 Type<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->-<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b] <!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->[b]TILL SALU!!!![/b]<!--sizec--></span><!--/sizec-->
[b]<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Integra DC5 Type<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->-<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b] <!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->[b]TILL SALU!!!![/b]<!--sizec--></span><!--/sizec-->