Sida 1 av 1
Postat: 3 juli 2006, 18:54
av kalle85
Någon som kan berätta lite mer om launch control på ctr?
kul o veta lite mer..
MVH
Postat: 3 juli 2006, 19:01
av wriid
Vad jag förståee så är det från stillastående ett varvstopp vid ca 5500rpm för att hindra bilen från att övervarva och gå in i vtec. Blir ju kanske lite enklare att starta då.
Sen om du har en kpro så kan du ställa den till t.ex 4000 rpm.
Chedst visade lite med sin bil och hans ligger på runt 4k rpm och sen så plattar han bara hela 1:an med mindre hjulhopp, sen slänger han i 2:an osv. Tror det var så.
Sen det rent tekniska kan säkert någon annan förklara.
Postat: 3 juli 2006, 19:07
av fonzeka
Som wriid skrev så kan du välja varvtal själv med kpro, när du kommer över 5km/h så kommer det normala varvstoppet gå in.
Ingen direkt superlösning, men det kan underlätta litegrann i alla fall.
Postat: 3 juli 2006, 19:16
av kalle85
ok, en polare till mej berätta lite om d o menade på att honda hade löst ut d bästa varvtalet vi start så man ska ha plattan i botten o låta "varvstoppet" eller launch controllern mullra så man får bättre start då, provade d nyss faktiskt o d kändes som att ja stack i väg snabbare än vanligt, men med lite slir på kopplingen. men d länns inte hälsosammt för bilen att starta vi ett rödljus me plattan i botten på 5500 rpm. han hade fått reda på d av en bekant till han som jobbade på fd speedworks.. tack för svar!
mvh
Postat: 3 juli 2006, 19:22
av mAbZ
Tror knappast att det är effektivt att starta vid 5500 varv, framvagnen lär hoppa som f*n.
Kompisen menade snarare lägre varvtalet med Kpro.
Postat: 3 juli 2006, 19:34
av wriid
Jo,. om du testat att platta hela vägen från start så märker du att den hoppar lite när du får en smäll på hakan av stereon.
För att slippa hjulhopp vid 5500rpm så får du slira duktigt på kopplingen och det är ju sådär bra.
Testa att starta på lite lägre varv och slira mindre istället för att undvika hjulhopp. Ctr:en är lite klurig att starta med så testa med lite olika varvtal och hur mkt du slirar så kommer du hitta något som passar.
Jag tror att 5500rpm stoppet mer är till för motorn inte ska ta skada och att inte vtec ska hoppa i än att det är det bästa varvtalet. jag skulle i så fall lägg mitt varvstopp på ca 4500rpm.
Postat: 3 juli 2006, 20:49
av fekke
jag kör med 3900 o de går ganska bra spinner lite ändå men funkar utmärkt
Postat: 3 juli 2006, 21:54
av freddej
Har provat ett antal starter på orginal "launch" varvtalet och förvånande nog aldrig fått några hjulhopp, det bara greppar och sätter iväg. <!--emo&:)-->

<!--endemo-->
Vid dessa tillfällen har det dock sutit r-puckar på bilen, aldrig provat med gatdäcken. Har heller inte några motorkuddar eller liknande.
Postat: 4 juli 2006, 08:52
av mAbZ
Jag hade testat starter med olika varvtal på mycket bra underlag på Malmby flygfält.
Enda sättet att förhindra hjulhopp vid 5500 varv var att slira på kopplingen onödigt mycket.
Jag hade då i.o.f.s. Mugen fjädring på bilen.
Det var hur som helst kontraproduktivt- man kom iväg snabbare om man varvade 1000 varv mindre.
Postat: 4 juli 2006, 09:35
av Boomi
Fjantigt, lär er köra istället, hehe.
Gäller ju att hålla nerverna i styr vid eventuella race.
edit: Förlåt, ska va tyst, skaffar säkert launch jag med snart, det spinner en del ibland, mina nerver är inte heller av stål, speciellt inte när en annan honda kommer upp vid sidan.
Vad man skulle ha e ju diffspärr, men det e ju så dyyyrt"!
Postat: 27 juli 2009, 23:58
av Mr-CrX
öppnar tråden igen många som tror att man förstör motorn när man kör ''launch control'' ´jag kör alltid me launch då får jag den bästa starten och hamnar pcs på V-TECen när man mattar in 2ans växel då får man full effekt hela rakan. ja har diffad och då får ja super bra start och bilen hoppar aldrig och har aldrig känt att kopplingen slirade. hårdare motorkuddar har ja oxå bytt..
OBS rätta mig om jag fel.
Postat: 28 juli 2009, 00:02
av Kristian
Varför lyfter du en 3 år gammal tråd för att skriva något som uppenbarligen ingen bryr sej om, hade någon frågat efter infon hade jag förstått lyftet men nu???
Postat: 28 juli 2009, 00:08
av Mr-CrX
det är många nya CTR ägare som inte vet vad ''launch control'' är för nåt . det därför lyfter jag 3års gammal tråd.
Postat: 28 juli 2009, 09:09
av Clintan_86
Finns ju en sökfunktion för di som är nyfikna

Postat: 28 juli 2009, 17:04
av Nev
Gäller de här nya type r också? Antar att man ska koppla ur vsa också. De måste ju bli en jävla smäll i lådan när man släpper upp kopplingen vid 5500varv?
Postat: 30 juli 2009, 00:26
av Mr-CrX
ja vet faktist inte om den har d. borde vara d.. testaa inget kommer hända!
Postat: 30 juli 2009, 01:37
av David Lundin
Mja, testa är väl ok, men gör man det regelbundet så sliter det allt på grejorna
