Sida 1 av 1

Postat: 15 augusti 2006, 14:17
av Boomi
Tanka 98 eller högre oktan istället för 95 kan det hjälpa något?

Ställa ner tändningen något kanske det hjälper också?

Postat: 15 augusti 2006, 18:27
av mattecrx89
Byta oktantal hjälper nog inte....Kan vara så enkelt att avgassystemet läcker......Behövs inte mycket för att få högt lambdavärde.

Postat: 15 augusti 2006, 20:08
av Boomi
Skit är det! Förstår inte varför man inte får ha en bil som går snålt?
Är det inte miljövänligare med högre lambdavärde?
Idiotisk svensk bilprovning är ibland, och så vill dom att jag tar bort min 25% toning på framrutorna, my god!

Postat: 15 augusti 2006, 21:12
av hondapower
<!--QuoteBegin-Boomi+15 Aug 2006, 19:08:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Boomi @ 15 Aug 2006, 19:08:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Skit är det! Förstår inte varför man inte får ha en bil som går snålt?
Är det inte miljövänligare med högre lambdavärde?
Idiotisk svensk bilprovning är ibland, och så vill dom att jag tar bort min 25% toning på framrutorna, my god!
[right][snapback]317969[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ett högt Lambda värde får du när blandningen (som din motor går på) har för mycket bensin i.
och iom det då även spyr ut mindre renare avgaser.
(så ja uppfattat det här med lambda värde iaf)

Ang toning;sätt dig in i följande sitvation!

du kommer på en msal gata och kommer fram till en korsning utan trafik ljus och skyltar där du inte kan åka förbi/i genom utan att skapa en kontakt med din medtrafikant framför dig på mötande håll.

du ser honom bra,han ser inte dig lika bra.

bara ett exempel i mängden som omfattar fenomenet toning!!

vill du ha fler exempel så kan du gå in i besiktnings delen på forumet alt söka med sökmotorn här på klubben!


*edit*
ett litet hål i avgas sys kan på verka dina lambda värden.lika så att du kanske har en lambda som snart är på G att gå sönder.

själv förstår ja inte varför du skriver :Idiotisk bilprovning!!det är dom som för det mesta ser till så du inte möter trafik farliga bilar på våra gator som kan riskera att du själv blir inblandad i en onödig olycka m,m.

vad snarare glad för att dom finns!

Postat: 15 augusti 2006, 23:15
av Boomi
Jo, men han hade inte sett att rutan var tonad om det inte var för det lilla mellanrummet mellan toning och rutans överkant som han såg när han vevade ner rutan för okänd anledning, förra året missade dom det helt, och då var rutorna uppe.

Sen angående högt lambda så är det för snål blandning, alltså motorn får för lite bensin, eller det kommer in tjuvluft i avgassystemet.

Jag hatar bilprovningen, men det är jättebra att dom finns.
Hatar stressen som alltid blir när jag ska dit, hatar deras ideer om att aluvingar är farliga, och att man inte kan importera en bil som inte är orginal, tex om det är uppgraderade bromsar, så måste man byta till orginal för att ta in den i sverige, var tog EU vägen?

Mvh Kristoffer

Postat: 16 augusti 2006, 00:36
av Malkolm
Du besiktar väl inte i Ohamn?

Postat: 16 augusti 2006, 14:14
av Boomi
Jo då, dom e hårda, and i like it:) lol!

Postat: 16 augusti 2006, 14:27
av tantgron
<!--QuoteBegin-Boomi+15 Aug 2006, 21:08:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Boomi 4 15 Aug 2006, 21:08:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Idiotisk svensk bilprovning är ibland, och så vill dom att jag tar bort min 25% toning på framrutorna, my god!
[right][snapback]317969[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Veva ner rutorna helt i dörrarna och ta bort fönstervevarna. Har aldrig testat själv, men har förstått att det inte finns någon lag i vare sig Sverige eller Finland som säger att du måste ha framrutor. <!--emo&:)-->Bild<!--endemo-->

Postat: 16 augusti 2006, 22:10
av Boomi
Vad tror ni om att strypa luftfiltret till bilprovningen och få ner lambda värdet lite..

Postat: 16 augusti 2006, 22:13
av stiivN
Varför inte leta upp felet som ger dig högt lambda värde? Kolla läckage, grenrör, avgaset annars kan det vara din lambda som gett sig..

Postat: 18 augusti 2006, 16:02
av darthv
Ang. "miljövänlig" förbränning...

Den ideala förbränningen skulle vara ett helt rent bränsle tillsammans med ren syrgas. Då får man avgaserna koldioxid och vatten. Typ.

Nu finns det ju inget bränsle som är helt rent, och luften innehåller som bekant en hel del kväve, närmare 80%.

Det är de förutsättningarna vi har och för att förbränningen ska bli så bra som möjligt med avseende på effekt och utsläpp är det vissa paramterar man ska försöka hålla. Tex mängden luft vid förbränningen. Om den inte är rätt så påverkas utsläppsmängden och effekten negativt åt något håll.

Postat: 21 augusti 2006, 06:06
av Sofy
Jag tog bort mina tonade fönster fram o sa att det varit inbrott, man behöver inte sidorutorna fram! tog kanske 1 timme o fixa det, inte jobbigt alls!
sen så angående lamba så tanka lite etanol o kör lugnt, full tank kanske du ska ha 10 ltr etanol i, får du ner alla värdena med,

Postat: 21 augusti 2006, 06:07
av Sofy
<!--QuoteBegin-Sofy+21 Aug 2006, 05:06:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Sofy @ 21 Aug 2006, 05:06:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag tog bort mina tonade fönster fram o sa att det varit inbrott, man behöver inte sidorutorna fram! tog kanske 1 timme o fixa det, inte jobbigt alls!
sen så angående lamba så tanka lite etanol o kör lugnt, full tank kanske du ska ha 10 ltr etanol i, får du ner alla värdena med,
[right][snapback]319756[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


och angående att bara veva ner rutorna så känner de efter rutorna