Hondaklubben

om man ska köpa en koppling från usa till en crx vtec.
går det att ta

1990 - 1991 Acura Integra (1.8L DOHC, RS, LS, GS)

or

Any JDM B16A1 engine with S1 or Y1 cable tranny equipped cars

<!--emo&:hmm:--><!--endemo-->

köp act 6-puckad med tryckplatta mycket effektivare

vad få man ge för en sån då?
vill inte lägga ut en halv förmögenhet <!--emo&:D--><!--endemo-->

Varför ska du köpa en från usa för? Det finns väl kopplingar i Sverige eller i länder som ligger närmre som blir billigare än att ta från usa med tull, moms och skatt.... har du tittat här? <a href='http://www.akr-performance.nl//shopsuk/ ... 8cf29.html' target='_blank'>http://www.akr-performance.nl//shopsuk/ ... 29.html</a>

stod inte vad den palla men jag ha skrivit å frågat.
om man ha tur å prata med dom man köper på ebay så kan man ju slippa undan moms å sånt om de skriver ner värdet å lägger det i en begangnad kartong

det jag undra mest över ä om växellådan S1 or Y1 ha samma axel som Y2

info?

<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... l=koppling' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... oppling</a>

nja stod som inget om det ä samma axel på s1,y1 som på y2 lådan. vet att det är lika många splines.
Men som tex y21 lådan ha väl lite grövre axel än y2an men lika många splines

4 eller 6 puckars sinter med fjädrat centrum och tillhörande tryckplatta.
Skicka mig PM om du är intresserad. Jag körde med detta på min CRX VT Turbo utan problem.