Hondaklubben

har haft problem med bromsoket höger bak på min vti, det ligger i lite då och då samt att det ibland kan låsa sig så man får ut och banka med något på fälgen för det ska lossna, antar att det är kolven som har rostat så den inte vill gå tillbaka. fanns säkert någon tråd om detta men hittade inget vettigt svar, till dilemmat då, ska man byta ut det sabla oket eller eller göra något med det nuvarande för att det ska gå tillbaka bättre? o.b.s tänker inte göra någon bromsoks renovering, byter hällre ut det i så fall..

det andra problemet, ska limma mitt kjolpaket innom kort, har använt sikaflex lim innan och det var kanon.. har tyvärr glömt var jag fick tag i detta limmet då det var ett tag sedan, så vet någon var man köper det? eller har något annat bra lim att rekomendera?

sen letar jag efter en dekal som ser ut som en en turbo med ett sträck över och så står det N/A, ja ni vet säkert vilken jag menar, någon som vet var man kan hitta den loggan på nätet ? eller någon som har den in scannad? ännu bättre är ju om någon vet var man kan köpa den?

tacksam för väldigt snabba svar :thumbup:

Mvh Isak

angående bromsoket så kan du prova att ta en spruta med en vass nål och spruta in olja innanför damaskerna och försöka jucka upp det hela, annars får du väl byta ut oken om du inte vill repa dom.

Här finns klibban <a href="http://www.techlogex.com" target="_blank">http://www.techlogex.com</a>.

var det inte nån här på forumet som sålde sånna klibbor?

tackar så mycket för dom snabba svaren! behöver fortfarande hjälp med limmet! =)

Isse skrev:tackar så mycket för dom snabba svaren! behöver fortfarande hjälp med limmet! =)

När oken börjar kärva brukar det vara både enklast, billigast och effektivast att lämna in dem på inbytes.
Annars är det lätt att bara ta av oken och jucka, pressa ut, smörj, tvinga in (med poligrip lr liknande) ett x antal ggr, och oftast är luftning nödvändigt efteråt med tanke påa tt man tar ut oken rätt långt ut när man pumpar bromasen ochoket sitter löst.

Mvh

Själv skulle jag nog inte byta ut hela oket. Är busenkelt att repa dom.
Kolv och gummi kan du köpa nytt från Rosenholtz. Sen behövs bara ett honingsverktyg att fixa till själva cylindern i oket med.

okej.. verkar som det lutar åt att skaffa en rep. sats.. då det verkar svårt att få tag i ett bra begagnat ok och ett nytt var det ganska saftigt pris på. vad ska man då ha, packninar är ju givet, men behövs kolv eller det går att polera upp den kolv man har? fick ett tips om att använda autosol och polera upp den sin gamla, är det lönt eller ska man köpa ny?

ingen som har något bra lim att rekomendera som man kan limma kjolpaket med?? ingen beställnings vara utan vill helst veta vem som har sånt i skåne? börjar bli bråttom så någon som vet ?

Till att limma kjolarna med kan du använda Sikaflex, finns billigt hos tex. Beijer Byggmaterial. Det fick jag enkelt fram genom att söka här på forumet och google.se.

Om du inte tycker det är för dyrt så kostar nya kolvar till DelSol VTi strax under 400kr. Det är värt det. Har dom börjat rosta så är dom snart dåliga igen.
Här är lite delar, inte säkert du behöver allt.

43234-SD2-931 Skydd för glidstift
43214-SD2-931 Skydd till bromskolv
43215-SH3-931 Kolv
45209-166-006 Tätning till kolv
43242-SD2-933 Skydd till axel, handbroms
46472-568-000 Bricka till bakre bromsslangen, mot oket

Är dina ok fräscha räcker det nästan garanterat med skyddet till kolven, tätningen vid kolven och en ny kolv. Bara att hona ur cylindern och slänga ihop det igen. Har lite bilder om du är intresserad. Har precis renoverat mina egna ok.

Isse skrev:okej.. verkar som det lutar åt att skaffa en rep. sats.. då det verkar svårt att få tag i ett bra begagnat ok och ett nytt var det ganska saftigt pris på. vad ska man då ha, packninar är ju givet, men behövs kolv eller det går att polera upp den kolv man har? fick ett tips om att använda autosol och polera upp den sin gamla, är det lönt eller ska man köpa ny?

ingen som har något bra lim att rekomendera som man kan limma kjolpaket med?? ingen beställnings vara utan vill helst veta vem som har sånt i skåne? börjar bli bråttom så någon som vet ?

Jag skulle nog vara försiktig med att ta loss o slänga tilbaks gamla kolven, med nya tätningar o så ska det inte vara nå problem, se till att få bort skiten och mer bara

Tyvärr hittar jag inte så bra iskåne så limmet kan jag inte svara på

tack så mycket.. helt underbart =) om du vill så får du gärna pm:a lite bilder till mig.. hade varit till stor hjälp :thumbup:

Kolven köper du original men jag tror själva rep satsen är billigare på Micro.

Tänk på att kolven till bak-oken SKRUVAS, inte pressas in och ut. Testa att skruva ur kolven o polera bort den ev. rost eller korrosion som bildats i cylindern och på kolven, det är inte så svårt att göra.

Om du letar efter en ny begagnad så kolla även på civic ESi, de har likadana bak-ok som civic/delsol VTi och brukar vara betydligt vanligare på skrotarna.