Hondaklubben

Har problem med HC värdet på CRX:en.
Har sökt efter andra trådar med samma problem, har läst hela Snuffans tråd också men hittar inget.

Vet inte var eller vad jag ska leta efter nu längre. :crybaby:
Hade HC värdet på 280 när jag besiktiga.

Lambdorna är nya båda två.
Katten är hel och ska fungera.
Oljan är ren och fin.
Tändstiften är relativt nya, ca 300 mil på nacken samma med oljan.

Testade tanka aspen miljöbränsle, men där var ingen skillnad.
Testade 50/50 med 98 bensin och E85 etanol, blev ingen skillnad där heller.

Börjar ana ventiltätningarna, men den ryker inte svart och den går som den ska, den drar väl lite olja men de gör väl de flesta bilar!?

Har hört att man kan testa att slå i 2-taktsolja blandat med bensinen. Den skulle i och med att den är så tjock typ lägga sig som en tätning runt ventilerna om det nu är tätningarna som bråkar.
Någon som testat det?

Tomgången är iförsig något låg, kanske 7-800.
Testade mäta med 50/50 blandningen med tomgång på 1100-1200 och då gick HC:n ner till typ 50-60, men vad jag läst så får inte tomgången vara så pass hög?
Men hur pass hög får den vara innan SBP börjar bli griniga?

Är väldigt tacksam för tips och svar. :thumbup:

Mvh..

Är du helt 100a på att katten är ok? Jag hade ca 300 hc med min men jag bytte olja kvällen innan samt lånade en annan katt och körde ca 37% E85. Jo org. luftfilter också. Slutade på 7 i hc.

Hade tidigare testat med E85 och med min katt. Då fick jag ca 250 istället för 300.

Jag besiktiga med min kat i höstas.. sen har den bara legat i verkstan.. så den bör vara okej....

Fick teknikens världs i brevlådan idag och där hade dom gjort ett test på sånna där "motorrengörare" det hade tydligen lyckats sänka både co och hc värdet en del... kan vara ett tips... inte för jag tror att du kan minska det med en 65% menmen

Är ju inte till 100% säker att katten är ok, men som Jocke säger så funka den sist han använde den i höstas.
Har ingen annan katt att prova med och vill helst inte behöva köpa en ny om jag inte tvunget måste.. :huh:

Motorrengörare är kanske ett alternativ, men jag aldrig riktigt trot på sådana smörjor.

Problemet är löst! Det visade sig vara grenröret som var boven i dramat, så nu kan man sova om nätterna igen

Hade du spricka i det? Är det jobbigt att byta grenrör? Har orginalet här hemma men vet inte om jag klarar av att byta inför besiktning.

Snuffan skrev:Hade du spricka i det? Är det jobbigt att byta grenrör? Har orginalet här hemma men vet inte om jag klarar av att byta inför besiktning.

nä ingen spricka i grenröret, var ett ganska nyinköpt 5zigen grenrör.. o de hjälpte helt enkelt att montera dit orginal istället.