alla växlarna glider ur läget (ATR)
hej igen grabbar och tjejer
Nu helt plötsligt har bilskrället bråkat, har mest bara finåkt lite i vinter med ATR'en, till svärföräldrar osv, inge hårda växlingar, knappt upp i vtecområde.. sen efter att bilen stått en vecka (problemfri innan) och jag satte mig i, startade, la i backen så gick växelspaken tungt, kall trög olja misstänkte jag, men det roliga var att när jag la i backen och släppte spaken så vandrade den mjukt och fint upp tillbaka till neutralläge av sig själv (bilen stod stilla med kopplingen nertryckt) nu känns den väldigt fjädrande på alla växlar. måste nästan hålla i spaken i läge för att den inte ska åka ur..
Har testat och upptäckt följande: på valfri växel men 2an 4an och 5an känns tydligast, om man åker lugnt och trycker på gasen så känner man hur växelspaken rör sig och kommer bättre i läge, känns som hela spaken rör sig när man gasar och under acceleration så trycks spaken ner i rätt position är känslan och när man släpper åker den ibland ur till neutralläge.
Jag misstänkte att nån motorupphängning var kass så allt hängde snett och vred sig under acceleration så det kom bättre i läge. Men varken jag, farsan eller verkstan kan se nå fel på motorkuddarna.
Nån som har nån aning eller varigt med om dettta?
Honda Accord Type-R -99 H22A7 inga missljud eller hårda växlingar på sistone, knappt körd..
Nu helt plötsligt har bilskrället bråkat, har mest bara finåkt lite i vinter med ATR'en, till svärföräldrar osv, inge hårda växlingar, knappt upp i vtecområde.. sen efter att bilen stått en vecka (problemfri innan) och jag satte mig i, startade, la i backen så gick växelspaken tungt, kall trög olja misstänkte jag, men det roliga var att när jag la i backen och släppte spaken så vandrade den mjukt och fint upp tillbaka till neutralläge av sig själv (bilen stod stilla med kopplingen nertryckt) nu känns den väldigt fjädrande på alla växlar. måste nästan hålla i spaken i läge för att den inte ska åka ur..
Har testat och upptäckt följande: på valfri växel men 2an 4an och 5an känns tydligast, om man åker lugnt och trycker på gasen så känner man hur växelspaken rör sig och kommer bättre i läge, känns som hela spaken rör sig när man gasar och under acceleration så trycks spaken ner i rätt position är känslan och när man släpper åker den ibland ur till neutralläge.
Jag misstänkte att nån motorupphängning var kass så allt hängde snett och vred sig under acceleration så det kom bättre i läge. Men varken jag, farsan eller verkstan kan se nå fel på motorkuddarna.
Nån som har nån aning eller varigt med om dettta?
Honda Accord Type-R -99 H22A7 inga missljud eller hårda växlingar på sistone, knappt körd..
David Ericson
Honda Accord Type-R -00
Volvo 740 Turbo -90 leksak
Honda Accord Type-R -00
Volvo 740 Turbo -90 leksak
-
Asse
- Inlägg: 2184
- Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
- Bil: Civic VTI EK4
- Namn: Erik Lindgren
- Ort: Karlstad
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 6 times
En tanke är att något kan ligga emot växelvajern...
Kolla så att växelvajrarna går fritt. Bästa är om du kan lossa dem på lådan för att sedan röra spaken och se så det går lätt och fint.
Kolla så att växelvajrarna går fritt. Bästa är om du kan lossa dem på lådan för att sedan röra spaken och se så det går lätt och fint.
"Isn't it nice when things just work?"
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
har kikat på det lilla man såg underifrån, tanken var att det kunde sitta nåt skit under efter att ha åkt lite kana på en dikeskant, men det såg fint ut, kollade dock inte under/innanför gummidamasker.
Men nog tyder det väl på något på utsidan av lådan iom att det kom när den stod och allt går så mjukt? inga klonk och vandrande spak..
Men nog tyder det väl på något på utsidan av lådan iom att det kom när den stod och allt går så mjukt? inga klonk och vandrande spak..
David Ericson
Honda Accord Type-R -00
Volvo 740 Turbo -90 leksak
Honda Accord Type-R -00
Volvo 740 Turbo -90 leksak
