Hondaklubben

Jag har en -88 crx kaross med b16a1 motor. p30 box.
Hur kollar jag felkoder ?

Den började lysa efter jag bytte BTR till en billig eftermarknads. Bytte tillbaka men lampan lyser efter 15 minuter körning ändå.

då du har swappat så vet jag inte om ni har satt i den gröna kontakten vid handsfacket, så enklast är nog att du laddar hem WSM på VTi/ESi och läser där vilka pinout det är som du ska brygga.

malkolm666 skrev:då du har swappat så vet jag inte om ni har satt i den gröna kontakten vid handsfacket, så enklast är nog att du laddar hem WSM på VTi/ESi och läser där vilka pinout det är som du ska brygga.

Ingen som vet vilka pins jag ska brygga ?. Bild uppskattas på kontakten.

<a href="http://www.superhonda.com/forum/f55/obd ... ts-217405/" target="_blank">http://www.superhonda.com/forum/f55/obd ... 217405/</a>

SCS ska du kolla på.
Dvs d4, kommer inte ihåg vilken man jordar med.

oskar skrev:<a href="http://www.superhonda.com/forum/f55/obd ... ts-217405/" target="_blank">http://www.superhonda.com/forum/f55/obd ... 217405/</a>

SCS ska du kolla på.
Dvs d4, kommer inte ihåg vilken man jordar med.

ok då vet jag 1 av dom

har du tagit av pluspolen efter att du pillat?

Kolla om det finns någon kabel som inte används på din boomslang konverter, borde finnas för att kolla flekod.

oskar skrev:har du tagit av pluspolen efter att du pillat?

Kolla om det finns någon kabel som inte används på din boomslang konverter, borde finnas för att kolla flekod.

Jag är 90% säker på att det är min fördelarlock och rotor som har snurrat sina sista varv. Det ska bytas imorgon och sedan ska jag ta loss kabel till batteriet och nollställa.

:snurrig: ehh hehe sa att jag skulle hjlpa dig felsöka ;D men jag vet inte ens vad ni pratar om... Mycket kvar o lära. Återkommer snart med info !


Edit: stavning

Om jag frågar såhär då
Hur kollar man felkoder på en helt vanligt crx vt -91 ?

på en helt vanlig VT med PW0-ecun så tittar du i titthålet på databoxen oc ser att en röd diod blinkar.

Men varför frågar du det? du har varken en VT eller en PW0-ecu. Om du ska hålla på att mecka själv så rekommenderar jag att du inskaffar en Verkstadsmanual, tex över Civic 92-95 med b16.

Du har en väldigt speciell bil, så det är svårt att hjälpa dig över internet, lär dig bilen själv eller lämna bort den till en mekaniker är mitt råd.

malkolm666 skrev:på en helt vanlig VT med PW0-ecun så tittar du i titthålet på databoxen oc ser att en röd diod blinkar.

Men varför frågar du det? du har varken en VT eller en PW0-ecu. Om du ska hålla på att mecka själv så rekommenderar jag att du inskaffar en Verkstadsmanual, tex över Civic 92-95 med b16.

Du har en väldigt speciell bil, så det är svårt att hjälpa dig över internet, lär dig bilen själv eller lämna bort den till en mekaniker är mitt råd.

Så min ecu kommer från en 92-95.
Ska titta i WSM. står säkert där.
Tack för hjälpen

Hur kollar jag då felkoder på en D16Z6 då ?
Jag har alltså bytt motor från en d16z6 till en b16a1 och tagit motorhärva från b16a1 men behållt härvan innuti bilen och kopplat om ECU med en converter från boomslang.
Jag har kollat runt ECU och hittar inga kablar man kan bygla. Också har jag kollar bredvid handsfacket, hittar inget där heller.

Så jag behöver veta exakt vilka pins som jag ska bygla på min P30 ecu.

det står exakt vilka pins du ska bygla i WSM för p30boxen, dvs WSM för civic 92-95.

Du hade en d16a6.

malkolm666 skrev:det står exakt vilka pins du ska bygla i WSM för p30boxen, dvs WSM för civic 92-95.

oskar
har du lust och skicka wsm till mig på gomer@live.se ?

<a href="http://www.hondahookup.com/manuals/" target="_blank">http://www.hondahookup.com/manuals/</a>
regga dig där o laddar hem

grymt tack !
Ska kolla igenom

Nu har jag hittat hur man kollar felkoder på D16A6 samt B16A1.

Problemet är nu att jag inte har boxen som sitter i D16A6 med lysdioden.
Inte heller jag har den sladden som skall byglas bredvid handsfacket på 92-95 civic eftersom jag har D16A6 karossen.

Jag måste alltså bygla direkt på boxen.
Vill absolut inte kortsluta något här.
Någon bör väl veta vart man ska bygla på en P30 box för kolla felkoder ?

På OBD1, tex P30 92-95
koppla en lampa mellan Plus+ och A13 (använd inte en för kraftig lampa, jag vet inte hur mycket A13 klarar)
orginallampa på en Obd1 ligger på 1.4watt 12volt

Jorda D4 (samma som att bygla service kontakten)

lycka till
mvh okyu

Okyu skrev:På OBD1, tex P30 92-95
koppla en lampa mellan Plus+ och A13 (använd inte en för kraftig lampa, jag vet inte hur mycket A13 klarar)
orginallampa på en Obd1 ligger på 1.4watt 12volt

Jorda D4 (samma som att bygla service kontakten)

lycka till
mvh okyu

Grymt !
Någon som har lite koll ser jag
Ska testa detta nästa år efter jag ställt på bilen. Bilen står lite för långt borta just nu.
Tack igen !

motorlampa har han ju redan, så då är det väl bara att jorda D4.

Ja, jag antar det, skrev bara det med lampan ifall....
mvh okyu

Okyu skrev:Ja, jag antar det, skrev bara det med lampan ifall....
mvh okyu

Nu är bilen påställd och det första jag gjorde var att kolla felkoden men lyckas inte. Det händer ingenting när jag vrider till tändning, allt är som vanligt. Bensinpumpen går igång och sedan slocknar. Motorlampan blinkar inte heller.
Jag körde alltså in en nål i 4'e kontakten och sedan trädde en kabel från nålen till jord och sedan vred på tändningen, provade också utan nålen då jag var osäker på om den leder ström eller inte. Men till ingen lycka.

Några ideer ?

Pallra dig hit med bilen om du har felkod så kollar vi på det, ring innan bara.

Ta med dig pinout schemat.

mvh oskar

oskar skrev:Pallra dig hit med bilen om du har felkod så kollar vi på det, ring innan bara.

Ta med dig pinout schemat.

mvh oskar

Najs, har du tid i helgen ?
Jag tror det är lambdan för den har hängt med ändå från Mattias

Måndag kan funka, ring på söndag.

Lambdan är nu bytt och allt verkar ok.

Så om du har felkod 43 så är det troligtsvis din lambda som ska bytas