Hade samma problem som du med att bilen var kinkig att starta nu när det varit kallt, gjorde den enkla men dyra vägen...
Honda verkstad orginalbatteri men med mer kräm orginal i ats är 45 amp enligt gubben på verkstan och nu har jag 70 amp en jävla skillnad o starta bilen kan jag meddela
Glöm inte att underhållsladda batteriet. Bättre än att köpa ett större.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
ett av de vanligaste felen är fel laddare, köp en c-tech laddare så är dina problem borta, kör själv med Biltema batteri utan problem, sedan flera år tillbaka.
Se till att alla kablar är sjyssta och rätt åtdragna, samt att generator och rem är sjyssta.
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779
Öberg skrev:Hade samma problem som du med att bilen var kinkig att starta nu när det varit kallt, gjorde den enkla men dyra vägen...
Honda verkstad orginalbatteri men med mer kräm orginal i ats är 45 amp enligt gubben på verkstan och nu har jag 70 amp en jävla skillnad o starta bilen kan jag meddela
Vilket batteri köpte du då?
Kör: Golf GTI-35 Edition
Tidigare bilar:
Honda Accord Type-S-08
CTR-05,,,AEM-Invidia-Rota-Mugen...
Honda CTR-04...AEM CAI,Buddy Club Spec IV....
Audi a4 1.8Ts-99b
Audi a4 1.8T-97
Honda Civic Esi-94
Bland annat. Yuasa, Panasonic, Varta är vanligast. Varta på alla europeiskttillverkade Dieslar. Yuasa, panasonic på resten.
Om du underhållsladdar ett fräscht batteri och det ändå inte vill nå upp i full styrka är det något annat som är galet. Vad drar bilen när den är avstängd?
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
köpte det som de hade inne på verkstan, kan kolla imorgon vad de var för märke....
mitt gamla batteri var dock jävligt slut rent generellt då jag bodde i sälen förra vintern
o det blev mycket korta körningar i ofta -20 till -30 vilket inte batteriet gillade i längden.
Öberg skrev:köpte det som de hade inne på verkstan, kan kolla imorgon vad de var för märke....
mitt gamla batteri var dock jävligt slut rent generellt då jag bodde i sälen förra vintern
o det blev mycket korta körningar i ofta -20 till -30 vilket inte batteriet gillade i längden.
Ok, så din lokala hondadealer hade batteri som var kraftigare?
Kör: Golf GTI-35 Edition
Tidigare bilar:
Honda Accord Type-S-08
CTR-05,,,AEM-Invidia-Rota-Mugen...
Honda CTR-04...AEM CAI,Buddy Club Spec IV....
Audi a4 1.8Ts-99b
Audi a4 1.8T-97
Honda Civic Esi-94
japp de hade de, kollade idag var ett varta på 74 amp....
Scotte: tänk på att alla inte har möjlighet att underhållsladda, typ parkering på gatan ingen elstolpe eller inget garage....
hade jag haft eget garage eller elstolpe hade det varit en annan femma...
Öberg skrev:japp de hade de, kollade idag var ett varta på 74 amp....
Scotte: tänk på att alla inte har möjlighet att underhållsladda, typ parkering på gatan ingen elstolpe eller inget garage....
hade jag haft eget garage eller elstolpe hade det varit en annan femma...
batteriet va inte billigt gick på 1500:- men då fixade verkstadsgubben det direkt
utan att jag behövde gå ur bilen så jag var nöjd med tanke på vädret den dagen
Om man behöver ett batteri som tål mycket stryk, så kolla på AGM batterier, typ Varta Ultra Dynamic.
Jag rekommenderar dom till alla som har Bränslevärmare typ webasto etc.
Mikael Rautio
*SÅLD*Civic Type R -07
BMW 525 -89
*SÅLD*CRX VTi -92
Fiat 124SC -72
Mercedes 280S -68
*SÅLD*Civic 1.5 GL -89
*SÅLD*BMW M5 -90
*SÅLD*Kawasaki ZX6-R -99
*SÅLD*Alfa Romeo 164 QV-92
*SÅLD*BMW 323i -82
*SÅLD*Fiat 124SC -75