Sida 1 av 1

Byta toppackning

Postat: 27 januari 2012, 20:55
av VMT
Jag ska byta toppackning till min b18 under helgen och behöver lite hjälp. Gamla packing hade inte gått, byta den för kompsänkning bara.

Fråga så att vad bör jag tänka på när montera ihop topp på block och sam kammarna?

Är det bara rengöra ytan noga sen på med packning och dra runt i ordning och rätt moment som wsm säga?

Mvh

Re: Byta toppackning

Postat: 27 januari 2012, 21:43
av SuperSupra
Original eller ARP ?

Re: Byta toppackning

Postat: 27 januari 2012, 22:33
av VMT
Menar du bultar? De är arp och cometic packning

Re: Byta toppackning

Postat: 27 januari 2012, 22:50
av Malkolm
Kör du etanol behöver du inte kompsänka.

Re: Byta toppackning

Postat: 27 januari 2012, 23:24
av VMT
Jag hade tyvärr redan delat topp och block för ett tag sen :(

Re: Byta toppackning

Postat: 28 januari 2012, 10:11
av anters
Ett hett tips när du rengör ytan är att använda ett färskt rakblad till att skrapa rent. Var försiktig så du inte får ner en massa skräp i oljekanaler och dylikt. Börja skrapningarna från cylinder/vatten/oljekanaler och arbeta utåt så brukar det gå att undvika om man är lite nogrann.

Re: Byta toppackning

Postat: 28 januari 2012, 11:22
av VMT
Tack för tipset :)

Nån som kan svara på min fråga?

Mvh

Re: Byta toppackning

Postat: 28 januari 2012, 12:54
av krollan
Arp bultarna har egen moment stigning eller vad man nu ska kalla det och vid montering så ska bultarna handspännas i blocket inte mer, Jag har för mig att du spänner dem i momentsteg om 33nm,60nm,95nm i wsm ordning. Det var ett bra tag sedan jag monterade så lita inte på att nm är rätt men det är runt de trakterna så kolla på deras hemsida.

Re: Byta toppackning

Postat: 29 januari 2012, 00:33
av Jdm?
änvänd en titan skrapa om du ska ta bort rester av den gamla packningen när de gäller kammar så e de o nolla motorn o montera nollsällning ska finnas markerat på kammar samt remskiva