Hondaklubben

Har försökt byta lambdasond på hondan då min verkar ha gett upp. Men har testat två stycken universal, och ingen fungerar för motorlampan tänd direkt? det är 100% rätt kopplat, måste man ha orginal?

Mvh

Dum fråga, har du nollat boxen?

Inte så dum fråga, med tanke på att jag inte har gjort det hur? Motorlampan lyser inte när jag har orginal, men har mätt den och den visar inte rätt, sen sätter jag dit en icke orginal och då lyser lampan direkt, så det är bara det jag har gått efter.

Är den 100% rättkopplad?

antar att det är en VTi?

Jajjemensan, har testat allt möjligt å lite till det är en vti

Universal sonden är garanterat uppbyggd på annat sätt än vad originalet är, då tänds motorlampan direkt. Universal lambdasond ska du helst undvika helt.

Förstod nästan det, försökte komma billigt undan! Då kanske inte min är trasig endå? En vanlig ska ju pendla mellan 0,2-0,9 när man mäter sonden och bilen är igång, min står bara still på 0,60 och så beter dem sig när dem är trasiga på normala bilar.

Har du ingen felkod på den så hade iallafall inte jag bytt den.

Ny original kostar väl bara 700:-

Var då?

om en ny kostar 700 så köper jag en isf

på honda.

kommer inte ihåg om det är civic ESi eller om det är CRV eller vilken det nu är.. Ring Christer så fixar han den billigaste!

Nolla boxen genom att lyfta på minuspolen ett par minuter. Ta som vana att lossa minuspolen när du gör nånting som har med elen eller bilens motorfunktioner att göra.