Hondaklubben

Har svårt att förstå mig på märkningarna på min civic.. så lägger upp bilder ist!

Har kollat wsm men hittar ingen bra bild på märkningen där...

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... lbum=11617

Här är lite bilder hoppas någon som ser om den sitter rätt=)

drevets markerings skall lina med toppens upper surface står det i wsm.
Det är nästan omöjligt att misslyckas med en sohc.
Det ser rätt ut.
Så länge du har nollat motorn innan du tog av den gamla remmen.
Ett kamremsbyte på en sohc tar väl 1 timme totalt med ventiljustering, om man har tränat lite.

Blir inte klok på markeringarna åt sidan för dom pekar mot ingenting inte rätt mot toppens uta som wsm vill ha det men sträcket snet ner visar rätt?

Hel skumt tycker jag :s

Jag nollade så klart motorn innan men dreven flyttade sig lite när jag försökte få på remmen dom första gångerna innan jag fick den rätt (hoppas jag)

Den sitter rätt! UP märket kan inte bli mer upp än vad det är och dom andra markeringarna är rätt.

Okej men sidomarkeringarna då ska dom bara gå å sidan?
inte på något specielt?

tack för svar!

Vet inte om alla modeller har så,men ska inte spåren på sidan peka i linje med toppen på varje sida?

Beangt skrev:Blir inte klok på markeringarna åt sidan för dom pekar mot ingenting inte rätt mot toppens uta som wsm vill ha det men sträcket snet ner visar rätt?

För din motor är det sträcken klockan 3 och 9 som ska vara i linje med toppen. Läser du en EG manual tex så ska du använda klockan 7 märkningen och ignorera 3/9 om du har en ex D16Z6.

Som sagt, strecken på kamdrevet ska vara i linje med topplockets överkant
"UP" ska peka uppåt (= kolv 1 i övre dödläge (TDC).)

Okej så jag ska skite i sräcket som går snet ner?

för i så fall sitter remmen fel..

Så här ser det ut när jag ställer den så markeringarna står mot toppens yta.

då står ju den ena markeringen fel:(

Starta bilen och kolla med tändlampa så märker du direkt om du missat ett kugg.
Är du såpass nära så är det ingen fara för motorn iaf.

Gäller det även om tändningen står fel? :S har även lossat fördelaren redan..

Kan inte tänka mig att man kan justera så mycket på fördelare så att man hamnar på rätt tändnings grad, då behöver man kugga fram/bak på remmen... Hoppas det ordnar sig..

Sitter remmen en kugg fel så kommer du aldrig kunna ställa rätt tändningen med fördelaren.

Okej så de e bara å testa om det går?

Hur hade ni chansat satt den lmed markeringarna längst toppen eller den som går snet ner?

Foz skrev:
Beangt skrev:Blir inte klok på markeringarna åt sidan för dom pekar mot ingenting inte rätt mot toppens uta som wsm vill ha det men sträcket snet ner visar rätt?
För din motor är det sträcken klockan 3 och 9 som ska vara i linje med toppen. Läser du en EG manual tex så ska du använda klockan 7 märkningen och ignorera 3/9 om du har en ex D16Z6.

Okej men så skiter jag i kl 7 markeringen å kör på dom andra

tack så mkt..

Hondaklubben

Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!

Re: Sitter kamremmen rätt!? med Bilder!