Hondaklubben

Tjena!

Jag funderar starkt på att uppgradera mina skivor och belägg på min Ep3. För någon månad sedan var jag ute och körde rätt snabbt och behövde bromsa. Bromsarna tog till en början men efter någon sekund så kände jag hur bromsverkan försvann mer och mer hur hårt jag än bromsade. Jag har nu kollat upp lite grejer, månfa kör med s2000 skivor fram med bland annat brembo ok. Vad jag förstår så krävs det lite modifiering av några bultar. Är det att rekomendera? Kanske räcker med bättre skivor och belägg?

Jag har hittat denhär på ebay, dock har jag hört lite si och så angående red stuff, angående skivorna har jag inte hittat något om.

http://viewitem.eim.ebay.se/HONDA-CIVIC ... 51124/item

Tack!

Nya ok tror jag inte du behöver. Ordentliga belägg och en sjyst skiva räcker långt. Jag gick från oem belägg till xp8,sjuk skillnad även på gatan

pasen skrev:Nya ok tror jag inte du behöver. Ordentliga belägg och en sjyst skiva räcker långt. Jag gick från oem belägg till xp8,sjuk skillnad även på gatan

Kikade på xp8 beläggen, dessa nämndes i tidigare trådar och har fått positiv kritik, så som mintex också har fått.
Vilka skivor rekomenderas till xp8 och vart kan dessa köpas? Gick in på deras hemsida men hittade aldrig Ep3.

OEM-skivor från Rosenholtz!

Detta kittet köpte jag! Det gjorde en enorm skillnad och klarade av höga temperaturer vid hård bankörning!

http://www.ebay.co.uk/itm/Civic-TYPE-R- ... 43ae0c3a38

Vanliga honda original skivor duger jättebra.

Peansweden.se har allt du behöver, och grym support

Säger som ovanstående, org-skivor är oftast betydligt tåligare än eftermarknads dito.

XP8 fungerar även på gata men dammar och låter en del. Vita fälgar + XP8= dålig kombo på gata om man vill hålla dem vita.

Om du upplevde att bromsarna "fadade" efter en sekunds inbromsning på gata oavsett hastighet måste ju nåt vara seriöst fel på dina bromsar. Så beter sig inte orginalgrejer. Ligger bromsen på hela tiden kanske?

Kan ju vara så att beläggen är kassa bara. Så här såg mina ut när jag plocka ur dem och de funkade "ok", men fadade snabbt precis som du säger...


Kan tillägga att det är oem och har även gått 2 bankörningar

pasen skrev:Vanliga honda original skivor duger jättebra.

Peansweden.se har allt du behöver, och grym support

Kikade runt lite men hittade bara slitzade eller borrade skivor vilket jag antar inte är oem. Ska kika lite mer.

M Scotte skrev:Säger som ovanstående, org-skivor är oftast betydligt tåligare än eftermarknads dito.


XP8 fungerar även på gata men dammar och låter en del. Vita fälgar + XP8= dålig kombo på gata om man vill hålla dem vita.

Såg att xp8 dammar lite också. Jag har ingen referens kring hur mycket dessa dammar jämför mot original, vet du?

Johan Östensson skrev:Om du upplevde att bromsarna "fadade" efter en sekunds inbromsning på gata oavsett hastighet måste ju nåt vara seriöst fel på dina bromsar. Så beter sig inte orginalgrejer. Ligger bromsen på hela tiden kanske?

Scenariot var att jag ville testa vad bilen gick för, fick upp den till 240 innan jag behövde bromsa, jag bromsade ganska hårt och då kändes det ordentligt hur bromsverkan avtog snabbt. I övrigt känner jag inte av det, alltså vid normal körning.


tack för alla svar

turbobulten skrev:

pasen skrev:Vanliga honda original skivor duger jättebra.

Peansweden.se har allt du behöver, och grym support

Kikade runt lite men hittade bara slitzade eller borrade skivor vilket jag antar inte är oem. Ska kika lite mer.

OEM-skivor hittar du hos Honda, om inte de du har är friska Annars frågar du Pean vad han rekommenderar till de belägg du tänkt köra samt din körstil/användningsområde.

turbobulten skrev: Såg att xp8 dammar lite också. Jag har ingen referens kring hur mycket dessa dammar jämför mot original, vet du?

Jag har kört både OEM och XP8 med mina vita fälgar. OEM dammade också en del, jag tyckte inte det var så farligt mkt mer med XP8. Men det satte sig på ett helt annat sätt på fälgen. Tvätta ofta blev ett måste, annars gick inte skiten bort...

OEM-skivor hittar du hos Honda, om inte de du har är friska Annars frågar du Pean vad han rekommenderar till de belägg du tänkt köra samt din körstil/användningsområde.

turbobulten skrev: Såg att xp8 dammar lite också. Jag har ingen referens kring hur mycket dessa dammar jämför mot original, vet du?

Jag har kört både OEM och XP8 med mina vita fälgar. OEM dammade också en del, jag tyckte inte det var så farligt mkt mer med XP8. Men det satte sig på ett helt annat sätt på fälgen. Tvätta ofta blev ett måste, annars gick inte skiten bort...[/quote]

Får kolla i morgon om de är friska eller ej. Jag kör inte som en tok på vägarna, kanske räcker med OEM skivorna. Dock ser det ju lite roligare ut med borrade skivor, men det är väl kanske överskattad/onödigt om man ändå inte kör så hårt.

Dessa paket som liggger ute på ebay och andra sidor känns som lurendrejeri, så jag kör förmodligen på oem och några finare belägg. Bara jag slipper den där faden, det var obehagligt.

För att göra något åt bromsarnas look så kanske man kan måla oken röda, det kanske inte är att rekomendera?

Tack för alla fina svar:)

Inga problem att köra slitzat/borrat på gatan. Problemet är väl att borrade lättare spricker, framförallt vid bankörning. Och slitzade gör väl egenltigen ingen skillnad, bättre med kryobehandlade släta skivor, eller vad det nu kallas... Detta var vad PEAN rekommenderade mig om jag ville uppgradera till något bättre i samma dimension. Men nu pratar vi andra pengar, EBC har ju rätt bra priser åtminstånde. Jag tyckte XP8 var lite dyrt Tror jag gav ~4000 för XP8 runtom.

Och ett annat tips, byt bromsvätskan om du inte redan gjort det nyligen. Ang färg så har jag ingen erfarenhet. Min OEM-färg på bakbeläggen började lossna lite efter gelleråsen så jag kanske borde måla mina med. Tips mottages gärna om det. Lämna in och pulverlacka dem? Vad klarar värmen bäst?

Har renoverat och lackat ok ett par ggr. Och är ett h.....e att slipa om dom har ett par år på nacken och det ska bli bra. Nu senast lämnade jag dem till pulverlack för blästring å lack. 400 spänn!!
Jag blev tokförbannad på mig själv för att jag stått i otaliga timmar med trissa å andningsmask å betalt lika mycket i material innan jag frågade dem!!
Dom blev iaf toksnygga, körde aldrig bana med dem. Men bör ju hålla!

Finns tyvärr inget som håller för bana i längden.

Hepp

Fungerar detta bromskit med originalok? Dvs, måste jag göra något mer än att bara montera dessa?
Resultat?

Mvh Agge

http://www.ebay.co.uk/itm/Civic-TYPE-R- ... 43ae0c3a38

Köp OEM skivor med värre belägg istället.

Så dessa passar inte?

Skivorna passar.

Passar gör det, men räkna inte med någon schysst kvalité på skivorna, speciellt inte när det är no-name grejer.

Now i get it, endast brembo belägg.

Ingen som har testat detta kit ändå?

lowpass skrev:Now i get it, endast brembo belägg.

Ingen som har testat detta kit ändå?

Om du tittar längre upp i tråden kör Vinnie med detta, kontakta han så kanske du får svaret på din fråga?

Tar upp tråden igen.

Har fortfarande inte fixat bromsar fram haha. Nya Oem bak dock!

Hittade dessa på ebay.
http://viewitem.eim.ebay.se/CIVIC-TYPE- ... 14543/item

Någon som vet om Brembo tillverkar dessa skivor till utseendet? Har bara sett bremboskivor som varken är borrade eller slitzade. Försökte googla runt men hittade inget om det.

Dessa "bremboskivor" med mintexbelägg kostar 1300. Går jag till honda och ska ha OEM kostar skivor och belägg 2800 spänn.

Hiss eller diss!?

Disse är bra: http://www.ebay.com/itm/STOPTECH-HONDA- ... 415fbc7ac4
Har åkt MANGA varv på Ringen uten problem.Carbotech belegg eller Ferodo Ds2500. Mitt val:)

Hej!

Vi tävlar i långlopp med en EP3 och kör slitsade DBA-skivor och PFC 97-belägg. De slits oroväckande fort och lite mer bromsverkan skulle inte skada. Finns det någon Hondamodell som har tvåkolvsok som passar utan eller med lite modifiering?

Auto motor & sport kör SLC.

Accord type R och nsx facelift har båda 300mm med tvåkolvsok. Finns oxå JDM DC5 som har brembo 4-kolvs ok som standard.

kikade på peanswedens hemsida är det någon som har erfarenhet av hur mycket det skiljer sig mellan stoptech och xp8?

annars ringer jag dem bara=)

devildancer skrev:kikade på peanswedens hemsida är det någon som har erfarenhet av hur mycket det skiljer sig mellan stoptech och xp8?

annars ringer jag dem bara=)

Skiljer i vad? Bromsdamm? Pris? Hållbarhet? Hårdhet?
Ska du köra mestadels till vardags och bana någongång räcker det med stoptech,
Det svaret fick jag från honom!

Räcker nog bra med stoptech, xp8 är ju lite vassare fast samtidigt lite mer bromsdamm och endel gnissel när dom är kalla.
Ska du köra mycket bana ta xp8 dom håller länge.