Hondaklubben

Under ett par månaders tid har kupéfläkten varit på pensionsgränsen.
Jag har kollat säkringar och är 100% säker på att det inte är p.g.a det, och jag ska precis förklara varför.
Jag är på samma vis ganska säker på att det inte är motståndet för samma orsak;

Helt plötsligt under en av vinterns kallaste nätter dog helt plötsligt fläkten efter ett par veckor av märkliga ljud. Jag lyckades bokstavligen dunka liv i den igen genom att ge ett par kraftiga slag på undersidan av fläktmotorn. Den fungerade ett tag och med minskande mellanrum började fläkten att nypa fast. Nu i morse försökte jag, enligt vanan trogen dunka liv i den, men inget hände. Tidigare har det gett ett väldigt subtilt surrande ljud då den nypt fast, men nu lät det ingeting. Så jag gissar att den till sist har gett upp helt och hållet.

Det jag nu undrar, är att är det kolen som är slut eller hela maskineriet som kastat in handduken?
Är det värt att införskaffa nya kol och lager eller är det vettigast att skaffa en helt "ny" del?

Och lite off-topic, men vad skulle en fläktmotor kosta - fabriksny/begagnad?

Tacksam för svar.

Mvh,
0ptiC

Värmefläkt till CRX går på ca 500kr på bildelsbasen om det är just den delen du söker

Fläkten är kass, hända exakt samma grej på min Prelude och jag slog till den kraftigt undertill för att den skulle gå igång, men efter ett tags misshandel så ville den inte och fick byta ut den.

Som Axzza skrev, runt 500 spänn kan det landa på.

Alright. Det låter ju inte som undergången för min ekonomi. Ska snoka runt och se vad jag kan hitta. Tack för hjälpen.
Trevlig helg.

mvh 0ptiC

Det är säkert lika fläkt på ED9 88-91.

Fläktmotorn från Civic 89-91 passar också. Kör med en sån i min VT.