Hondaklubben

Jag har ett missljud från regionen kamrem, drivremmar. Allt sitter på samma ställe så väldigt svårt att hitta exakta platsen. Det viner/tjuter därifrån när man ligger mellan 1300-1400 rpm och ibland även vid tomgång på ca 750rpm. Det är inte hela tiden heller utan ibland, kanske 50% av tiden. Verkar inte spela roll om det är varmt eller kallt även om det nästan aldrig låter när man kört ett tag.

Varvar man till lite försiktigt så försvinner det direkt och kommer tillbaka när varvet går ner till igen. Kamrem är bytt för ca 1500 mil sedan av förra ägaren. Drivremmar ser bra ut, inget som strular eller så. Någon tanke? Väldigt svårt att lokalisera ljudet men låter ganska högt när det väl infinner sig. Tror inte det är vattenpump eller remgnissel, snarare någon rulle eller nåt isåfall men det försvinner ju så fort man gasar till lite osv så därför jag frågar om någon kanske har någon ide.

Rättelse: ljudet är vid 1300-1400rpm

Jag gissar på generatorremmen.

Det går att framkalla genom att hålla jämn gas så den hamnar på 1300 men det låter mycket mindre efter att man kört en stund.

Menar du själva remmen i sig eller generatorn? Det är som sagt inget remgnissel utan ett tjutande ljud. Ska försöka spela in det vid tillfälle.

Okej, men om den oftast bara skriker i början så kan det vara för att generatorn går som tyngst när den laddar som mest, när strömstyrkan kommit upp så börjar den gå lättare igen och remmen slirar inte.

Men är det mer ett gnissel kan det vara spännaren till kamremmen kanske.

EMP skrev:Okej, men om den oftast bara skriker i början så kan det vara för att generatorn går som tyngst när den laddar som mest, när strömstyrkan kommit upp så börjar den gå lättare igen och remmen slirar inte.

Men är det mer ett gnissel kan det vara spännaren till kamremmen kanske.

Det är inte ett klassisk remljud,. Jag vet hur slirande remmar låter och detta är något annat. Det är inget gnissel eller remskrik utan ett högt tjut, ska försöka spela in det så blir det lättare. Det är bara vid 1300rpm och det låter även efter jag kört om jag lägger mig på det varvet men det låter inte lika högt.

Kamrem och spännare är bytt för 1500 mil sen som jag skrev ovan.

Haha! Missade det om att spännaren var bytt.

Häng av generator och servorem och testa om det låter.

oskar skrev:Häng av generator och servorem och testa om det låter.

Hur gör man det på smidigast sätt? Lossa en spännare? Har faktiskt aldrig bytt en rem.

Kan vara generatorn. Hade ett visslande ljud i en bil, på samma sätt vid ett visst varvtal. Försvann när jag bytte generator.

Ok, ska se om jag kan testa haka av remmen och se om det försvinner.

Det låter även på tomgång ibland, idag vid ca 750rpm lät det högt men försvann när jag kört en stund.
Filmade ljudet så kanske det blir lättare att gissa:

måste vara något av remhjulen alternativt spännrullen? låter ju väldigt metalliskt

Alex_s skrev:måste vara något av remhjulen alternativt spännrullen? låter ju väldigt metalliskt

Ja nåt sånt tycker jag det låter som. Att ta reda på vilken är dock lite svårare.

Häng av remmarna och se om det försvinner, passa även på att känna efter glapp och missljud på samtliga remhjul.
Är ljudet borta när remmen är av kan du hänga tillbaks den och försiktikt försöka nå stommen på tex generatorn med en meterlång skruvmejsel och lägga örat mot andra änden för att höra missljud i lager, försök göra samma sak i närheten av alla remhjulen men ta det väldigt försiktigt.

Kamremmen korrekt spänd? Är den för hårt spänd kan ett skumt vinande uppstå, låter inte riktigt som att en rem slirar ut är ett litet vinande som följer varvtalet. Har det låtit under hela tiden du haft bilen?

Bullet--- skrev:Kamremmen korrekt spänd? Är den för hårt spänd kan ett skumt vinande uppstå, låter inte riktigt som att en rem slirar ut är ett litet vinande som följer varvtalet. Har det låtit under hela tiden du haft bilen?

Det följer inte varvtalet utan försvinner när man ökar varvtalet en bit eller bara kör normalt så hörs det inte. När man sen står still efter bilen blivit varm så brukar det sällan låta.

Jag har hört ett exakt likadant ljud tidigare, förvisso inte på en Honda (Volvo V70) och då var också kamremmen nyligen bytt. I det fallet var det den nya kamremmen som blivit för sträckt och ett spännhjul gillade inte att bli satt under för hårt mekaniskt tryck. Jag vet dock inte varför eller hur remmen blev för sträckt.

Loven skrev:Jag har hört ett exakt likadant ljud tidigare, förvisso inte på en Honda (Volvo V70) och då var också kamremmen nyligen bytt. I det fallet var det den nya kamremmen som blivit för sträckt och ett spännhjul gillade inte att bli satt under för hårt mekaniskt tryck. Jag vet dock inte varför eller hur remmen blev för sträckt.

Ok, vad gör man åt det isåfall? Det borde väl vara spännare som sitter under bestämt tryck och inte att man själv ska välja?
Det var ganska länge sen den byttes, ca 1500 mil och jag tror nog att förra ägaren skulle prata med verkstaden som bytte om det var ett sånt missljud efter bytet. Hoppas och tror på det i alla fall.

Vad är smidigast att lossa på för att kolla om det är remmen för generator tex? Ser ut att finnas 2 drivremmar. Tänker mest om någon har ett bra tips annars får jag kolla WSM på drivremsbyte.

låter som min accord när ac kopplingen var dålig, även när ac:n inte fungerade.

ang remmarna,är väl lättast att öppna huven o spraya vatten på remmarna o se om ljudet försvinner.

mvh okyu

Okyu skrev:låter som min accord när ac kopplingen var dålig, även när ac:n inte fungerade.

ang remmarna,är väl lättast att öppna huven o spraya vatten på remmarna o se om ljudet försvinner.

mvh okyu

Vad händer om man sprayar vatten på dem menar du?

Kollade serviceboken och drivremmar + vattenpump bytt för ca 800 mil sedan. Kamrem bytt ca 600 mil sedan såg jag, inte 1500 mil.