Hondaklubben

Tjena! tillbaka i en honda efter ett snesteg i en 350z (nissan glömde ordet kvalité när dom byggde den).

Köpte en EP3 i förrgår som har en DC5 momo ratt i sig. nu till problemet.
SRS lampan lyser och tutan fungerar inte, går det ens att göra ett EP/DC5 rattbyte på detta viset, eller blir jag tvungen att köpa mig en OEM ratt?

Jag vet tyvärrr inte vad som skiljer. Det enda jag vet är att DC5 från USA har en 2-stegs airbag vilket gör att kontakter och sånt inte passar. Kanske är något liknande med din ratt?

Malkolm skrev:Jag vet tyvärrr inte vad som skiljer. Det enda jag vet är att DC5 från USA har en 2-stegs airbag vilket gör att kontakter och sånt inte passar. Kanske är något liknande med din ratt?

Har förstått något liknande.
Har du öppnat upp för att se hur kontakterna ser ut?
Och varför vill man ha en DC5-ratt i en EP3? De ser väl likadana ut

Har inte öppnat och kollat något själv än så länge. Håller med. är ju till 98% samma ratt som på EP3
Tänkte om någon visste om det lirade rakt av.
Fick med nåt kontaktstycke grejs i en oöppnad låda från honda som kostade 2400kr! hela kittet som sitter bakom ratten kan man säga. får ta isär allt under vintern och pilla en del med det känns det som.

OK, har löst detta nu.
DC5 airbagen hade 1-stegs utlösning men kontakten stämmer inte till EP3.
så jag klippte helt enkelt kontakten (går att återställa) och lödde dit ett motstånd som simulerar att airbagen är ikopplad.
nollställde SRS airbagen (googla, enkelt) och nu lyser inte lampan men har ingen airbag på förarplatsen.
Såg detta som enda lösningen för besikningen ,utan behöva jaga tag i en EP3 airbag med rätt kontakt.

Så ifall någon stöter på liknade problem så får den lite mer kött på benen via denna tråd iaf