Hallå, ska inskaffa mig ett kit coilovers till min S2000. Har sökt omkring en del på S2ki.com men undrar om några här har några erfarenheter om coils till S2000.
Det jag sett verkar väldigt popis är Bilstein PSS & Tein Street Flex.
Någon som suttit på dessa?
Vill bara kunna få ner bilen lite till!
Coilovers till S2000 för Gatbruk?
- Mordiiax
- Inlägg: 4014
- Blev medlem: 5 augusti 2005, 11:28
- Bil: Civic -15
- Namn: Johan Mähler
- Ort: Sundsvall
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 30 times
- Kontakt:
Dom coilovers som ska vara the shit på gata och prestera som attan på bana är Öhlins Road & Track med DFV ventil. http://www.roadandtrackbyohlins.com/
Lite (galet mycket) utanför budgeten men ju mer man läser, typ på s2ki.com, så märker man att det är förnuftigare att köpa sådana än något kit för 10k. I alla fall om man tänkt förbättra bilen och få den mer fin att kika på
Lite (galet mycket) utanför budgeten men ju mer man läser, typ på s2ki.com, så märker man att det är förnuftigare att köpa sådana än något kit för 10k. I alla fall om man tänkt förbättra bilen och få den mer fin att kika på
Honda Civic Tourer -15
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
varför coilovers om du bara ska köra på gata?
Jag har fjäderben med Teinfjädrar på som sänker bilen, ger lite bättre väghållning och inte är olidliga att åka på gatan med
Jag har fjäderben med Teinfjädrar på som sänker bilen, ger lite bättre väghållning och inte är olidliga att åka på gatan med
Daniel Skevarp
Honda Accord -2009
Honda S2000 - 2005
Honda CR-V Black Edition - 2014
Toyota Auris - 2007 (tantens)
Honda Accord -2009
Honda S2000 - 2005
Honda CR-V Black Edition - 2014
Toyota Auris - 2007 (tantens)
-
Haziza
- Inlägg: 157
- Blev medlem: 12 september 2010, 21:11
- Bil: Honda S2000
- Namn: Jeff Holmström
- Ort: Skövde
23000kr är rätt mycket, men har läst mycket fint om det du länka.
Har Eibach sänk fjäder kit redan men känner mig inte riktigt nöjd med dessa!
Vill få bort de hemska glappet mellan däck och skärm!
Har läst mycket bra om Bilstein PSS & PSS9 på S2ki.com också, skulle bara kul om någon här hade testat dem!!
Kan hända att jag vill bara med på Hondaklubbens träffar, bara jag får tag på en annan uppsättning av fälgar och däck till sommaren.
Har Eibach sänk fjäder kit redan men känner mig inte riktigt nöjd med dessa!
Vill få bort de hemska glappet mellan däck och skärm!
Har läst mycket bra om Bilstein PSS & PSS9 på S2ki.com också, skulle bara kul om någon här hade testat dem!!
Kan hända att jag vill bara med på Hondaklubbens träffar, bara jag får tag på en annan uppsättning av fälgar och däck till sommaren.
Jag kör på XYZ Coilisar!
http://fastcar.se/index.php?id_product= ... er=product
Sjukt nöjd med dessa! men jag har inte provat annat än dessa och original fjädring.
blev extremt stor skillnad, först tyckte jag bara bilen blev för stum och hård men dem känns bättre ju mer man kör med dem.
ställbar compression och ställbar fjäder samt höjd.
Mycket bekvämt att kunna ställa höjden själv och inte nöja sig med hur den råkar bli med ett fjäder kit.
http://fastcar.se/index.php?id_product= ... er=product
Sjukt nöjd med dessa! men jag har inte provat annat än dessa och original fjädring.
blev extremt stor skillnad, först tyckte jag bara bilen blev för stum och hård men dem känns bättre ju mer man kör med dem.
ställbar compression och ställbar fjäder samt höjd.
Mycket bekvämt att kunna ställa höjden själv och inte nöja sig med hur den råkar bli med ett fjäder kit.
Jag har H&R coilovers sjukt jävla bra helt enkelt. Får så mycket dämpare för pengarna känns nästan som stock men presterar något sjukt bra för priset. Dom är färdiga out of the box bara montera och ställa in höjd sen köra. Ingen konstig rebound och tok hårda fjädrar funkar perfekt för gata speciellt om du är rädd för hård fjädring. H&R använder 6kg fjädrar runtom. Sen är de gjorda i rostfritt stål ++ =)
http://www.jscspeed.com/catalog/Honda_A ... S2000.html
http://www.jscspeed.com/catalog/Honda_A ... S2000.html
Ska du inte köra bana är det bara idiotiskt att köpa dyra saker! Kör på k-sport eller xyz och liknande. Du kommer kunna sänka och samtidigt har du kvalitet för gatan.
Kourosh Entezari
0707407391
kourosh89@hotmail.com
S2000 ap1 såld
Integra type-r dc2 såld
Civic type-r ep3 såld
DelSol vti såld
crx såld
0707407391
kourosh89@hotmail.com
S2000 ap1 såld
Integra type-r dc2 såld
Civic type-r ep3 såld
DelSol vti såld
crx såld
- fonzeka
- Inlägg: 3488
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 58 times
Med budgetdämpare har man ju varken kvalité för gata eller bana, med Öhlins får man faktiskt både och.
Men jag förstår helt klart om man tycker det är för mycket pengar, det tyckte jag också först
Men jag förstår helt klart om man tycker det är för mycket pengar, det tyckte jag också först
- Mordiiax
- Inlägg: 4014
- Blev medlem: 5 augusti 2005, 11:28
- Bil: Civic -15
- Namn: Johan Mähler
- Ort: Sundsvall
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 30 times
- Kontakt:
Bana är ju relativt enkelt. Ett homogent underlag utan nämnvärda artefakter eller gupp. Ska väl vara curbsen då.
Gata är väl det underlag som ställer högst krav på dämparna då du råkar ut för brunnslock, grus, potthål, väldigt olika typer av asfalt, vattenpölar, regn osv.
Så man kanske gör sig själv en otjänst genom att byta bort OEM saker för det estetiska och sen tappa den där riktigt roliga körningen på gata
Gata är väl det underlag som ställer högst krav på dämparna då du råkar ut för brunnslock, grus, potthål, väldigt olika typer av asfalt, vattenpölar, regn osv.
Så man kanske gör sig själv en otjänst genom att byta bort OEM saker för det estetiska och sen tappa den där riktigt roliga körningen på gata
Honda Civic Tourer -15
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
-
Haziza
- Inlägg: 157
- Blev medlem: 12 september 2010, 21:11
- Bil: Honda S2000
- Namn: Jeff Holmström
- Ort: Skövde
Bilstein eller H&R kit verkar bara de vettigaste kiten, de går bara ställa i höjd vilken inte gör mig så mycket!
Har inte tänkt att extremt lågt heller, utan bara dra ner den så pass mycket som mitt Eibach Pro Kit inte klara av riktigt!
Tror ni Bilstein PSS är ett bra val? Väldigt många på S2KI verkar hylla dem iaf!
Kan fläska på med Ohlins men då får jag gå utan HKS Hi-Power dual systemet jag tänkte ta hem i veckan!
Lagom duger för mig, jag kanske som sagt kanske testar på bana lite lätt för skojs skull, skulle man fastna får man väl uppgradera sig i framtiden och bygga något mer anpassat för bana! Men det känns inte riktigt så nu! Vill ha ett skönt stuk till sommaren när man glider omrking på diverse träffar men ändå inte åka helt stumt!
Har inte tänkt att extremt lågt heller, utan bara dra ner den så pass mycket som mitt Eibach Pro Kit inte klara av riktigt!
Tror ni Bilstein PSS är ett bra val? Väldigt många på S2KI verkar hylla dem iaf!
Kan fläska på med Ohlins men då får jag gå utan HKS Hi-Power dual systemet jag tänkte ta hem i veckan!
Lagom duger för mig, jag kanske som sagt kanske testar på bana lite lätt för skojs skull, skulle man fastna får man väl uppgradera sig i framtiden och bygga något mer anpassat för bana! Men det känns inte riktigt så nu! Vill ha ett skönt stuk till sommaren när man glider omrking på diverse träffar men ändå inte åka helt stumt!
- pasen

- Inlägg: 5388
- Blev medlem: 12 mars 2008, 20:37
- Bil: Accord -09
- Namn: Richard Lindström
- Ort: Märsta
- Has thanked: 67 times
- Been thanked: 155 times
KW v2 kanske? Det enda jag provat, tror Kraft körde det innan med?
Hade jag valt idag hade jag nog kostat på Öhlins. Om du planerat att ha bilen några år så lär det bli dyrare att uppgradera senare om du ångrar dig. BIlstein har jag ingen koll på öht.
Läs lite här:
http://www.s2ki.com/s2000/topic/890336- ... nder-2000/
Sen får du ju såklart gå efter vad du själv vill ha och hur mycket pengar du tycker är rimligt.
Personligen hade jag snålat på avgaset och kostat på dämparna.
Hade jag valt idag hade jag nog kostat på Öhlins. Om du planerat att ha bilen några år så lär det bli dyrare att uppgradera senare om du ångrar dig. BIlstein har jag ingen koll på öht.
Läs lite här:
http://www.s2ki.com/s2000/topic/890336- ... nder-2000/
Sen får du ju såklart gå efter vad du själv vill ha och hur mycket pengar du tycker är rimligt.
Personligen hade jag snålat på avgaset och kostat på dämparna.
frågade just detta igår, men dem har inte valt att skriva ut vad det är. För en 8a från xyz är inte samma som en 8a från öhlins tex, så det är mycket svårt att mäta om man inte har 2 fjädrar som man mäter själv på samma apparat och på samma sätt.fonzeka skrev:Vad kör de med för fjäderkonstanter emre?
så tyvärr vet jag inte... Jag kan tycka att dem blev jävligt hårda, då kör jag på den mjukaste inst i dämparen. så jag frågade faktiskt efter att få köpa mjukare fjädrar just för att prova mig fram.
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
fjäderhårdhet mäter man inte med någon apparat och kan inte skilja.
säger dom det vet dom inte vad dom sysslar med.
det är plättlätt att på en icke progressiv fjäder, räkna ut det själv med en miniräknare.
Det man behöver veta är:
Innerdiamter
tråddiamter
totala antalet varv
antal planslipade varv (brukar vara 3/4 på var sida)
G-modulen för stål (vilket är en konstant)
säger dom det vet dom inte vad dom sysslar med.
det är plättlätt att på en icke progressiv fjäder, räkna ut det själv med en miniräknare.
Det man behöver veta är:
Innerdiamter
tråddiamter
totala antalet varv
antal planslipade varv (brukar vara 3/4 på var sida)
G-modulen för stål (vilket är en konstant)
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
säger inte att någon ska välja XYZ framför Öhlins, men har man en lite mindre budget så funkar dem alldeles utmärkt.
XYZ, HSD, K-sport, D2, finns säkert ett gäng till, det är dem man kan hitta för under 10 lappen, jag gissar på att samtliga är tillverkade i samma fabrik men har bara fått olika märken påklistrade beroende på vad kunden begärt.
Jag säger inte att det ÄR så men det är min teori.
appropå fjäder hårdhet så har jag endast lite erfarenhet i cykel världen, där mäter man bakfjäderns hårdhet i lbs, är det vad du undrade Anders?
XYZ, HSD, K-sport, D2, finns säkert ett gäng till, det är dem man kan hitta för under 10 lappen, jag gissar på att samtliga är tillverkade i samma fabrik men har bara fått olika märken påklistrade beroende på vad kunden begärt.
Jag säger inte att det ÄR så men det är min teori.
appropå fjäder hårdhet så har jag endast lite erfarenhet i cykel världen, där mäter man bakfjäderns hårdhet i lbs, är det vad du undrade Anders?
- fonzeka
- Inlägg: 3488
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 58 times
Ja lb/in, kg/mm eller N/mm är vilket som, var bara lite nyfiken då de inte stod nåt på deras hemsida.
Men det var som jag misstänkte, de har nog ingen större koll på vad de säljer.
Tror din teori stämmer rätt bra där Emre, skiljer nog inte mycket mellan de märkena du räknar upp.
Bilstein är nog ett bra val det med Haziza
Men det var som jag misstänkte, de har nog ingen större koll på vad de säljer.
Tror din teori stämmer rätt bra där Emre, skiljer nog inte mycket mellan de märkena du räknar upp.
Bilstein är nog ett bra val det med Haziza
Många material cyklister bytte bakfjädern till titan, men dem var oftast lite hårdare än original även om man valde samma hårdhet, tillverkarna skyllde detta på materialet.fonzeka skrev:Ja lb/in, kg/mm eller N/mm är vilket som, var bara lite nyfiken då de inte stod nåt på deras hemsida.
Men det var som jag misstänkte, de har nog ingen större koll på vad de säljer.
Tror din teori stämmer rätt bra där Emre, skiljer nog inte mycket mellan de märkena du räknar upp.
Bilstein är nog ett bra val det med Haziza
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
En fjäder med titaninblanding får en annan skjuvmodul, vilket är en av faktorerna som påverkar hårdheten (den som påverkar minst, men på en lätt cykel märks det säkert)
Sedan avrundar de säkert oxå. Att de kallar en 8a när den är 7,8 och någon annan kallar en 8a när den är 8,1.
Men faktum kvarstår. Ge mig fjädern eller de uppgifter jag skrev så räknar jag ut det på två röda, för fysikens lagar gällande stål är lite svåra är ändra på...
Lite som 1kg bomull vs 1 kg bly...
Sedan avrundar de säkert oxå. Att de kallar en 8a när den är 7,8 och någon annan kallar en 8a när den är 8,1.
Men faktum kvarstår. Ge mig fjädern eller de uppgifter jag skrev så räknar jag ut det på två röda, för fysikens lagar gällande stål är lite svåra är ändra på...
Lite som 1kg bomull vs 1 kg bly...
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
- SoldR
- Inlägg: 1255
- Blev medlem: 20 oktober 2007, 01:05
- Bil: 997 Turbo "RS"
- Namn: Reazhwan Saleh
- Ort: Borås
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 3 times
+1 på den du. Gruppköp?pasen skrev:Fan nu blev jag sjukt sugen på öhlins...
Kör:
S2000 01
CR-V 1.5T -19 Executive Areo pack
Kört:
Accord Tourer 2.4 09 Exe
Civic Fk2 06
Jazz 05
Civic 96
Insight 10
FR-V 05
Civic ESi 92
CR-V 07:a
Civic VTi MB6 97
Accord k24 03
Prelude 93
Civic 92
Civic VTi EG9 92 Första Hondan
S2000 01
CR-V 1.5T -19 Executive Areo pack
Kört:
Accord Tourer 2.4 09 Exe
Civic Fk2 06
Jazz 05
Civic 96
Insight 10
FR-V 05
Civic ESi 92
CR-V 07:a
Civic VTi MB6 97
Accord k24 03
Prelude 93
Civic 92
Civic VTi EG9 92 Första Hondan
- Mordiiax
- Inlägg: 4014
- Blev medlem: 5 augusti 2005, 11:28
- Bil: Civic -15
- Namn: Johan Mähler
- Ort: Sundsvall
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 30 times
- Kontakt:
Man köper från Öhlins i Karlstad men går säkert att surra med dom i Sthlm också 
Honda Civic Tourer -15
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW


