TÄVLA MED DIN HONDA

[kimmen]

INTRESSEKOLL

Har fått i uppgift att kolla intresset hos Hondaklubbens medlemmar om att delta i SPVM‘s (Sportvagnsmästerskapet) tävlingar.
Idag tillåts endast sportbilar och av dom modeller Honda har är det CRX, Integra, RSX, Prelude, S2000 och NSX som “kvalar” in under det begreppet.
Nu vill man ha fler deltagare och eftersom Mazda Miata är den vanligaste modellen så ligger det nära tillhands att kanske även tillåta Honda Civic?
Reglementet bygger på vikt/effekt förhållande och där har man 3 klasser, först Roadsport A med minst 3,2 kg/hk sedan Roadsport B med minst 5,2 kg/hk samt Roadsport C med minst 7,0 kg/hk.
Mer information om SPVM samt hela reglementet går att hitta på www.spvm.se
Så, skulle detta vara intressant för några här? Honda är ju trots allt en mycket potent banbil.

Med vänlig hälsning
Joakim Granfors

[M Scotte]

Detta är något som vi verkligen längtat efter! Vet inte hur många gånger man diskuterat detta och orimligheten i att utesluta massvis med människor som skulle kunna liva upp serien.
Härligt initiativ!

[Fixxe]

vore riktigt kul att se lite mer honda där!

min bil kvalar iofs in ändå, men jag tror det skulle va ett lyft för serien!

[Asse]

Integra?

[kimmen]

Integra kvalar nog in utan dispens eftersom den borde klassas som sportbil.
Har ni några frågor om regler så ska jag försöka svara här.
Ska kanske upplysa om att Roadsport i regel körs med "privatekonomi" d.v.s. få personer som har sponsorer även om detta såklart är tillåtet (för att spegla den ekonomiska nivån).
Säkerhetsmässigt ska man ha 6-punktsbälte "roadsport bur" d.v.s. huvudbåge med 2 st bakåtsträvor (som du kan montera själv) och huvudströmbrytare.

[M Scotte]

Borde gå att söka för då den är lika mycket sportbil som resten som redan är godkända.

Tyvärr kvalar min bil först in i Roadsport A, vilket nog är lika bra att låta bli när man ser vilka bilar som åker i den klassen.

[Masaru]

var hamnar ep3?

[fodden]

Lokaltrafiken

[M Scotte]

Sist?

[kimmen]

Lite cirka uppgifter om effektläget...

Roadsport A 1000kg=312 hk
Roadsport B 1000kg=192 hk
Roadsport C 1000kg=142 hk

Gissar att en CRX med 124 hk motorn är en klockren C-bil, en Civic vti skulle nog bli en bra B-bil eller varför inte en type-R..

[Fixxe]

i nuläget skulle jag troligen hamna i B, till nästa år, vilket isåfall skulle va aktuellt hamnar jag i A...

edit: räknade enligt exelldokumentet och jag hamnar på 4,89 med 214 beräkningshästar och ca 1050kg på startlinjen.. om inte en EP3 kommer sist gör jag det
är det ok att vikta upp bilen så man klarar B ? (till 1120kg)?

[M Scotte]

A är ju inte aktuellt om man tittar på motståndet och rutinen.

[kimmen]

Vilken effekt man har (enl. beräkningen) beror på om man har en modifierad motor eller en orginal.
Ex. en Civic VTI har 160 hk, man straffas med 5% för programerbart sprut =168 hk och måste då väga minst 873 kg för att klassa in i -B och 1176kg för -C
En Type-R har 200hk +5% för programerbart sprut =210 hk och måste då väga minst 1092kg för B och 1470kg för -C.
Detta är med "omodifierad" motor, motorn ska då vara orörd mellan trottelhus och grenrörspackning. Då får du alltså fortfarande chippa, montera extaktorgrenrör, lätta svänghjul, fixa luftburken m.m.

Edit: Går bra att vikta upp till 50 kg. Måste man vikta mer kan man byta ut sitt 10 kg batteri mot ett 30 kg och kanske montera brandsläckare m.m. :rolleyes: Racevikt är alltså bil med förare utan bensin.

[nenilsson]

Vad handlar det om för pengar? Såg att serieanmälan låg 500:-, vad är det för anmälningsavgift per race? Cirka?

[kimmen]

Vad handlar det om för pengar? Såg att serieanmälan låg 500:-, vad är det för anmälningsavgift per race? Cirka?

Förra året kostade det ca 2700kr per racehelg vilket då innefattar 2 st tävlingar, normalt en på Lördag och en på Söndag.

[kimmen]

INTRESSEKOLL

Har fått i uppgift att kolla intresset hos Hondaklubbens medlemmar om att delta i SPVM‘s (Sportvagnsmästerskapet) tävlingar.
Idag tillåts endast sportbilar och av dom modeller Honda har är det CRX, Integra, RSX, Prelude, S2000 och NSX som “kvalar” in under det begreppet.
Nu vill man ha fler deltagare och eftersom Mazda Miata är den vanligaste modellen så ligger det nära tillhands <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->att kanske även tillåta Honda Civic?<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Reglementet bygger på vikt/effekt förhållande och där har man 3 klasser, först Roadsport A med minst 3,2 kg/hk sedan Roadsport B med minst 5,2 kg/hk samt Roadsport C med minst 7,0 kg/hk.
Mer information om SPVM samt hela reglementet går att hitta på www.spvm.se
Så, skulle detta vara intressant för några här? Honda är ju trots allt en mycket potent banbil.

Med vänlig hälsning
Joakim Granfors

Ska påpeka att det idag fortfarande bara är sportbilar som godkänns men att om det finns ett intresse från Honda Civic ägare att tävla så är spvm intresserade av ge möjlighet till att även godkänna andra bilar (läs Civic).

[Fixxe]

Vilken effekt man har (enl. beräkningen) beror på om man har en modifierad motor eller en orginal.
Ex. en Civic VTI har 160 hk, man straffas med 5% för programerbart sprut =168 hk och måste då väga minst 873 kg för att klassa in i -B och 1176kg för -C
En Type-R har 200hk +5% för programerbart sprut =210 hk och måste då väga minst 1092kg för B och 1470kg för -C.
Detta är med "omodifierad" motor, motorn ska då vara orörd mellan trottelhus och grenrörspackning. Då får du alltså fortfarande chippa, montera extaktorgrenrör, lätta svänghjul, fixa luftburken m.m.

Edit: Går bra att vikta upp till 50 kg. Måste man vikta mer kan man byta ut sitt 10 kg batteri mot ett 30 kg och kanske montera brandsläckare m.m. :rolleyes: Racevikt är alltså bil med förare utan bensin.

Crx 89 (124hk) med B18c6 motor (integra type r) programerbart sprut, väl moddad topp, andra kamaxlar, varierbara kamtider, andra kolvar m.m.. med andra ord max straffad.. hehe

och sedan som scotte skrev om man kollar vilka bilar/rutinerade förare det är så blir det kämpigt värre...

[kimmen]

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->och sedan som scotte skrev om man kollar vilka bilar/rutinerade förare det är så blir det kämpigt värre...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det är ju ingen "walk in the park" om man tänker vinna, så är det ju. Är man dugligt duktig på att styra kommer man hänga med om man har en välbalanserad bil (lättkörd bil).

Jag är lite lat så jag länkar till Miataklubbens sida där man lagt upp hur man moddar bilen för Roadsport.

<a href="http://www.mx5racingclub.se/index.php?page=byggabil" target="_blank">http://www.mx5racingclub.se/index.php?page=byggabil</a>

[Mooseman]

Jag ringde och var riktigt besvärlig och ville köra med min bil i SPVM för ett o ett halvt år sedan med dispens. Det var bara o glömma då, trevligt att det kanske öppnar sig möjligheter. Jag kommer kunna åka i klass B, så nu blir man ju sugen! =D