402M setup
- antonjr
- Inlägg: 336
- Blev medlem: 9 maj 2011, 21:06
- Bil: Honda civic eg6 -92
- Namn: Anton Jakobsson
- Ort: Tibro
- Been thanked: 3 times
Vad kan man göra för att förbättra 60-fot tiderna ? eller hur ska man göra rättare sagt syftar på bilens inställningar nu
som om vi tar den där, den ser ju inte ens ut att ha slicks i fram?? men sticker ändå iväg bra
setup:
toyo r888 på 15" gata och sen ett par 24" slicks på strippen (drivaxlar ska bytas innan det haha)
quafie diff
ska man byta alla bussningar i framvagnen och vilken typ av bussningar ?
montera en typ traction bar antar jag kan va bra ? fullrace,esp,innovative är då frågan
är det några mer stag man ska montera eller förstärka?
Men sen om vi tar inställningar bilarna ser ut att va helt Stumma i bak, men hur är dom i fram? och vad har man för hjulvinklar o.s.v.
Sen så äre ju självklart att hitta ett lagom launch rpm osv
många frågor men det finns ju ett par här som åker 10 or som måste veta svare
Mvh anton
som om vi tar den där, den ser ju inte ens ut att ha slicks i fram?? men sticker ändå iväg bra
setup:
toyo r888 på 15" gata och sen ett par 24" slicks på strippen (drivaxlar ska bytas innan det haha)
quafie diff
ska man byta alla bussningar i framvagnen och vilken typ av bussningar ?
montera en typ traction bar antar jag kan va bra ? fullrace,esp,innovative är då frågan
är det några mer stag man ska montera eller förstärka?
Men sen om vi tar inställningar bilarna ser ut att va helt Stumma i bak, men hur är dom i fram? och vad har man för hjulvinklar o.s.v.
Sen så äre ju självklart att hitta ett lagom launch rpm osv
många frågor men det finns ju ett par här som åker 10 or som måste veta svare
Mvh anton
Honda crx vt -90/ b16 Jrsc 9psi, Såld
Honda civic vti -92/ b16 Turbo 450whp+ 1.85bar på oem foder
Honda civic vti -92/ b16 Turbo 450whp+ 1.85bar på oem foder
- tummen
- Inlägg: 164
- Blev medlem: 19 september 2011, 08:49
- Bil: CRX-84 "Gubbracern"
- Namn: Tomas Jansson
- Ort: Trollhättan
Har kört lite drag/streetrace med en Cherryturbo.
Var ett riktigt busbygge men skrämde en hel del bilar häromkring o presterade bra på strippen.
Mina erfarenheter säger att du är på rätt väg med dina tankar
Stum i rumpan ,gärna lite attackvinkel framåt.
Stum i fram också,iallafall uppåt så att bilen inte reser sig.
Ju stummare bilen är i sina upphängningar,även motorn desto bättre reaktioner får du. Kraften kan centreras till dit den skall,alltså hjulen.
Hjulen skall ju få så mycket kontakt som möjligt och inte fladdra/stutsa runt så allt som kan hjälpa dom är ju positivt.
Bra däck verkar du ha,redan.
Sist men inte minst:
MASSOR AV STARTRÄNING
Bra 60-fotare lönar sig hela vägen till mål.
TJ
Var ett riktigt busbygge men skrämde en hel del bilar häromkring o presterade bra på strippen.
Mina erfarenheter säger att du är på rätt väg med dina tankar
Stum i rumpan ,gärna lite attackvinkel framåt.
Stum i fram också,iallafall uppåt så att bilen inte reser sig.
Ju stummare bilen är i sina upphängningar,även motorn desto bättre reaktioner får du. Kraften kan centreras till dit den skall,alltså hjulen.
Hjulen skall ju få så mycket kontakt som möjligt och inte fladdra/stutsa runt så allt som kan hjälpa dom är ju positivt.
Bra däck verkar du ha,redan.
Sist men inte minst:
MASSOR AV STARTRÄNING
Bra 60-fotare lönar sig hela vägen till mål.
TJ
Bensinberoende återfallsracer , nu med racerbil.