Hondaklubben

B18c6 köpt på Honda rosenholtz 2008 rullar enligt förra ägaren
ca 1200 mil (Kvitto finns). Renoverad vevaxel vid kilen eftersom nån glömde spänna remskiva så den lossna och förstörde kilen.

* Skunk2 steg 2 Kammar
* Skunk2 Springs
* Skunk2 Retainers
* Skunk2 adjusting cam gears
* Skunk2 Pro Series Intake Manifold
* Skunk2 70mm Spjäll
* Portat topp
* Generator
* Ny Honda OEM kamrem (syns ej på bilden)
* Svänghjul
* Hondata s300 med CD och USB kabel samt kartong

* Motorn kan köpas utan Insug och spjällhus!!! Då bli priset
lägre.

Pris: 20.000:- eller bud

* Skunk2 insug i NY skick = 1800:-
* ITR kammar med fjädrar och retainers = 2000:-
* Skunk2 Spjäll = 1500 :-
* ITB TWM 4x52 mm I NYskick (skadan på ena tratten är en transportskada) 5000:- *SÅLT*
* No name turbo B-serie grenrör NY = 500 :-
* Megan racing stag ALLA 3 i Jätte bra skick = 1200 :- eller 500/st
* S80 låda som behöver renoveras skrap 3,4,5 = 2500:- *SÅLD*

k24 Som har gått ca 240 mil. Ej byggt av mig utan köpt så som den står.
Med BC Steg 2 kammar hade den ca 290 hästar samt 300 nm.
Har sutit i en EK. Spec Nedan:

* K20a2 topp
* Oversize ventiler (supertech)
* Portat (inte för mycket)
* Oem kammar, fjädrar och retainers
* Comitec topppackning
* K24A3 Block
* CP 11.1:1 Kolvar
* Eagle stackar
* Toda kedja spännare
* Blockguard från Eagle
* ACL bearings

Mycket säker setup som kommer hålla länge. Byt ut till bättre kammar
så har man en väldigt stark maskin.

Pris: Har fått bud på 23.000 säljs med generator och startmotor.


* hasport K-serie fäste till EG i bra skick = 2000:-
* K-Serie kabelhävare till EK möjligt att den passar EG också = 1500:-
* Drivaxel k-serie = 1000:-

Kan göra en paket pris om någon är intresserad. Har du en EK då har
du iprincip en komplett swap paket. Växellåda till en EP3 har jag också
som jag själv plocka ut från min förra EP3 då jag byte ut den mot en
JDM låda. Den har gått ca 4000 mil. Samma sak vad gäller koppling.

Priset kan diskuteras

Har ni frågor så maila eller ring
Shav_it@hotmail.com
0737-093012


Bilder:

B18C6
http://s23.postimg.org/fte5vvgnv/b18_1.jpg
http://s1.postimg.org/vqfs74v8f/b18_2.jpg
http://s1.postimg.org/fgpm48kkf/b18_3.jpg
http://s27.postimg.org/5saiglfjn/b18_4.jpg

Insug Skunk2
http://s29.postimg.org/egjvj5tqv/skunk2_insug.jpg

ITR kammar
http://s29.postimg.org/jebosvgt3/18c6_kammar.jpg

Spjällhus Skunk2
http://s28.postimg.org/3qr0zbm1p/skunk2_spj_ll.jpg

TWM ITB
http://s3.postimg.org/hnt0bpu7n/itb_1.jpg
http://s10.postimg.org/iyzmvet3t/itb_2.jpg
http://s7.postimg.org/fbk99kgd7/itb_3.jpg

''No name'' Turbo B-ersie grenrör
http://s7.postimg.org/5yo9j71zv/turbo_g ... bserie.jpg

Megan Racing stag
http://s11.postimg.org/hfvnn6cmb/megan_racing_stag.jpg

K24
http://s24.postimg.org/5zfjqs8d1/k24_1.jpg
http://s9.postimg.org/qpgxwmea7/k24_2.jpg
http://s4.postimg.org/qe94v1lvx/k24_3.jpg
http://s28.postimg.org/aybll2jx9/k24_start_gen.jpg

Kabelhävaren samt motor fäste
http://s29.postimg.org/4uvtjcpuf/k_serie_kablar_ek.jpg
http://s27.postimg.org/bfyw7w7ar/haspor ... _f_ste.jpg

enligt bilden ser motorfästena ut att vara Hybrid-Racing gen1.

ITR kammar sålda

Malkolm. Du har 100% rätt, mitt fel sorry!

Finns insuget kvar ? ^^

Kul å bli lurad på att S300 va bränt i den ECUn jag fick med när jag köpte den från dig tack... Så skönt när folk är ärliga...