Swap d15b2 till d16z6 frågor ang kabelhärva
-
andreasGE
- Inlägg: 3
- Blev medlem: 20 januari 2013, 01:31
- Bil: Honda Civic Eg4
- Namn: Andreas Gabrielsson
Tjenare alla hondagurus!
Jag håller på med mitt lilla motorswap och fick höra att jag kan ta en kabelhärva inne i bilen från en lsi. Är detta möjligt !
Jg hittade en lsi på bildelsbasen, men den hade också d15b2?
Är det en annan kabelhärva ändå kanske?
Tacksam för svar// Andreas
Jag håller på med mitt lilla motorswap och fick höra att jag kan ta en kabelhärva inne i bilen från en lsi. Är detta möjligt !
Jg hittade en lsi på bildelsbasen, men den hade också d15b2?
Är det en annan kabelhärva ändå kanske?
Tacksam för svar// Andreas
Mitsubishi Evo 2 rs 510 hk 535 nm
Honda Civic Eg 4
Honda Civic Eg 4
-
anno
- Inlägg: 4041
- Blev medlem: 28 juni 2009, 13:41
- Namn: Andreas Norberg
- Ort: Malmö
- Has thanked: 10 times
- Been thanked: 10 times
Välkommen till Hondaklubben!
Leta efter en VEI, ESI samt VTi (dock svårare att hitta samt väger mer eftersom kabelhärvan har ABS kablage). LSI (D15B2) "passar inte" till ESI motor (D16Z6) eftersom "den" har VTEC och D15B2 inte.
Kabelhärvan skall vara komplett från bakre B - stolpe ( om du vill göra det så enkelt som möjligt och inte skarva kablar). Kontaktstyckena sitter vid bränslepumpen och bakom föraren vid bakre hjulhus. Skall vara fram till motorhärvan. Kommer få riva en del för att få fram härvan, instrumentbräda, bakre sido paneler, instegslistor m.m. Men låt dig inte skrämmas av denna info då det är mycket enkelt att swappa motor som du vill göra.
Vad fick du med till D16Z6 motorn?
Leta efter en VEI, ESI samt VTi (dock svårare att hitta samt väger mer eftersom kabelhärvan har ABS kablage). LSI (D15B2) "passar inte" till ESI motor (D16Z6) eftersom "den" har VTEC och D15B2 inte.
Kabelhärvan skall vara komplett från bakre B - stolpe ( om du vill göra det så enkelt som möjligt och inte skarva kablar). Kontaktstyckena sitter vid bränslepumpen och bakom föraren vid bakre hjulhus. Skall vara fram till motorhärvan. Kommer få riva en del för att få fram härvan, instrumentbräda, bakre sido paneler, instegslistor m.m. Men låt dig inte skrämmas av denna info då det är mycket enkelt att swappa motor som du vill göra.
Vad fick du med till D16Z6 motorn?
Honda Insight ZE1 K20A2 2000
Honda Civic Tourer FK3 N16A1 2015
Honda Accord CB7 F22A3 1991
Mini Cooper SE F56 2024
Honda Civic Tourer FK3 N16A1 2015
Honda Accord CB7 F22A3 1991
Mini Cooper SE F56 2024
-
andreasGE
- Inlägg: 3
- Blev medlem: 20 januari 2013, 01:31
- Bil: Honda Civic Eg4
- Namn: Andreas Gabrielsson
Tack så jättemycket för din lättförstådda beskrivning! Mycket att lära sig som nybliven i hondaträsketanno skrev:Välkommen till Hondaklubben!
Leta efter en VEI, ESI samt VTi (dock svårare att hitta samt väger mer eftersom kabelhärvan har ABS kablage). LSI (D15B2) "passar inte" till ESI motor (D16Z6) eftersom "den" har VTEC och D15B2 inte.
Kabelhärvan skall vara komplett från bakre B - stolpe ( om du vill göra det så enkelt som möjligt och inte skarva kablar). Kontaktstyckena sitter vid bränslepumpen och bakom föraren vid bakre hjulhus. Skall vara fram till motorhärvan. Kommer få riva en del för att få fram härvan, instrumentbräda, bakre sido paneler, instegslistor m.m. Men låt dig inte skrämmas av denna info då det är mycket enkelt att swappa motor som du vill göra.
Vad fick du med till D16Z6 motorn?
Mitsubishi Evo 2 rs 510 hk 535 nm
Honda Civic Eg 4
Honda Civic Eg 4
Hej är ny här i klubben och hoppar in på denna tråden eftersom jag också ska byta från en d15b2 till d16z6. jag fattas härvan som går inne från bilen och ut till motorutrymmet. min fråga är då kan man ta den härvan från vilken vtech som helst då jag hittat en 1,5 vtech i en sedan modell kan denna passa?
mvh Nykomlingen
mvh Nykomlingen
