Nya Civic Type-R 2015

[Eisenhut]

7.50.63 på ringen.

http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pr ... g-gauntlet

[Blitzwing]

[pasen]

Grym bil, säger inget mer
Jag vill ha den...

[Eisenhut]

270km/h på rakan... Det säger en del om prestandan.

[Xchai]

Är det ny record?

vilken liknade bil hade haft recordet före? ja jag vet att det finns google,men jag vill veta från er som är mer insatta.

[SAUD]

Hahahahaha exakt samma tid som jag sa till min son att Honda skulle köra på ringen! BMW M4 har samma tid runt ringen och kostar typ runt 1 million OMG!
Nu skiter jag i designen och ser fram emot att rasta den på Ringen ..

[lowpass]

Är det ny record?

vilken liknade bil hade haft recordet före? ja jag vet att det finns google,men jag vill veta från er som är mer insatta.

Megane RS hade rekordet innan med 8:07 typ har jag för mig.
Det har slagits av någon specialmodell, men det räknas väl inte

[Eisenhut]

Snabbaste FWD innan denna är Renault Megane 265 Trophy.

Då snackar vi 7.54 med Michelin cup-däck, Akrapovic avgassystem, Öhlins coilovers, ingen radio, ingen AC, inget baksäte och med en prislapp på ca 450.000:-.



Det roligaste med detta är att Honda satte sitt rekord Maj 2014. Det kan vara så illa att Renaulten aldrig hade sitt rekord. Hondan kan ha varit före!

[Bi_em]

Bilen låter bra iaf Dock långt ifrån deras marknadsförings "roar sound".

[Korre]

Kungligt!!! Polarn säger att Leon hade 7.58 typ

[SAUD]

http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

Här har ni tider runt ringen,kolla här och häpna vilka supersport bilar nya CTR stter på plats,njut!!!

[Korre]

Efter att ha läst sidan så måste jag säga att jag inte bryr mig om hur den ser ut och hur mycket den kostar. Honda välkommen tillbaka

[wahlsten]

Bilen ser bra ut i sin helhet men man kan undra över vissa saker som påståtts i denna tråd...

[tingelholm]

Synd dom inte släppte den med recaro stolar som några av sina förgångare. De va de enda jag hade hoppats på.
O som sagt den gör sig inte rättvis i vit kulör!

[SAUD]

Jag vet ej om det är Tarquini som kör,men observera vilken fart han håller i Swedenkreutz 210-215km/h 1.28 i filmen det är helt galet och i Lauda links 205-210km/h med fulltgas 3.33 i filmen,helt fantastiskt. Bilen måste vara en dröm att köra, det ser ut helt odramatiskt i alla farter när han kör.
Med samma set up som Renault RS har med Michelin CUP däck,utan baksätten,Öhlins dämpare,lätta racing stolar, Akrapovic titanium avgassystem garanterat att CTR skulle köra 6-8 sek snabbare runt ringen?!

[Blue Machine]

Civic Type R såg i alla fall bättre ut som helhet än på spionbilderna.
Tycker dock fortfarande att de inte borde hypat konceptet så mycket med så stora designförändringar.
Nu ser det ut som att Honda gjort det väldigt lätt för sig på design sidan. Andra framskärmar, vinge , kjolar verkar vara det som skiljer på utsidan mot Civic sport.

Hoppas att den tar igen detta på motorsidan istället och att den är så grym att köra som man får känslan av.

Civic Type R :s tid sattes dock också utan AC, passagerarsäte och ljudsystem. Den hade också en fullbur monterad.

[M Scotte]

Tid med produktionsbil kommer alldeles snart.

[Malkolm]

Jag läste nånstans 0-100kmh på 5.7s. Kändes lite långsamt och min tanke var att det kanske var så att man var tvungen att gå upp på 3:ans växel. Men enligt videon så gör den iaf 101kmh på 2:an enligt mätarn. Kanske inte är så startsnabb från stillastående, kanske har sänkt laddtryck 1-2:an. Kanske nått annat.

Men för mig som började med en CRX en gång i tiden o lärde mig att en Honda gör 100kmh på 2:an. 150kmh på 3:an och 200kmh på 4:an så kan jag bara jubla att den utväxlingen är tillbaka!

Fast på "the other side" så tänker jag att fan skit i att trimma den och bara byt slutväxel till en högre. Billigt, enkelt, behövs inget chip, ingen ecu och sånt. Utan bara två järnbitar så går bilen snabbare!
Är ju sällan man behöver 270kmh, för min del räcker det med 240kmh...

Snälla Honda, nu har vi sett den i svart o vitt, visa oss de andra färgerna!!!

[Korre]

Jag läste nånstans 0-100kmh på 5.7s. Kändes lite långsamt och min tanke var att det kanske var så att man var tvungen att gå upp på 3:ans växel. Men enligt videon så gör den iaf 101kmh på 2:an enligt mätarn. Kanske inte är så startsnabb från stillastående, kanske har sänkt laddtryck 1-2:an. Kanske nått annat.

Men för mig som började med en CRX en gång i tiden o lärde mig att en Honda gör 100kmh på 2:an. 150kmh på 3:an och 200kmh på 4:an så kan jag bara jubla att den utväxlingen är tillbaka!

Fast på "the other side" så tänker jag att fan skit i att trimma den och bara byt slutväxel till en högre. Billigt, enkelt, behövs inget chip, ingen ecu och sånt. Utan bara två järnbitar så går bilen snabbare!
Är ju sällan man behöver 270kmh, för min del räcker det med 240kmh...

Snälla Honda, nu har vi sett den i svart o vitt, visa oss de andra färgerna!!!

vet vi idag vilka färger den kommer att komma i? skulle göra sig fin i cosmic grey

[SAUD]

Jag läste nånstans 0-100kmh på 5.7s. Kändes lite långsamt och min tanke var att det kanske var så att man var tvungen att gå upp på 3:ans växel. Men enligt videon så gör den iaf 101kmh på 2:an enligt mätarn. Kanske inte är så startsnabb från stillastående, kanske har sänkt laddtryck 1-2:an. Kanske nått annat.

Men för mig som började med en CRX en gång i tiden o lärde mig att en Honda gör 100kmh på 2:an. 150kmh på 3:an och 200kmh på 4:an så kan jag bara jubla att den utväxlingen är tillbaka!

Fast på "the other side" så tänker jag att fan skit i att trimma den och bara byt slutväxel till en högre. Billigt, enkelt, behövs inget chip, ingen ecu och sånt. Utan bara två järnbitar så går bilen snabbare!
Är ju sällan man behöver 270kmh, för min del räcker det med 240kmh...

Snälla Honda, nu har vi sett den i svart o vitt, visa oss de andra färgerna!!!

vet vi idag vilka färger den kommer att komma i? skulle göra sig fin i cosmic grey

Utöver svart och vit den kommer i röd, blå och polished metal(kanske namn för silver)?

[Korre]

Jag läste nånstans 0-100kmh på 5.7s. Kändes lite långsamt och min tanke var att det kanske var så att man var tvungen att gå upp på 3:ans växel. Men enligt videon så gör den iaf 101kmh på 2:an enligt mätarn. Kanske inte är så startsnabb från stillastående, kanske har sänkt laddtryck 1-2:an. Kanske nått annat.

Men för mig som började med en CRX en gång i tiden o lärde mig att en Honda gör 100kmh på 2:an. 150kmh på 3:an och 200kmh på 4:an så kan jag bara jubla att den utväxlingen är tillbaka!

Fast på "the other side" så tänker jag att fan skit i att trimma den och bara byt slutväxel till en högre. Billigt, enkelt, behövs inget chip, ingen ecu och sånt. Utan bara två järnbitar så går bilen snabbare!
Är ju sällan man behöver 270kmh, för min del räcker det med 240kmh...

Snälla Honda, nu har vi sett den i svart o vitt, visa oss de andra färgerna!!!

vet vi idag vilka färger den kommer att komma i? skulle göra sig fin i cosmic grey

Utöver svart och vit den kommer i röd, blå och polished metal(kanske namn för silver)?

tack för info, tydligen ser det ut så här (polished metal dvs)



kan se riktigt bra ut i den färgen!

[Amir84]

Trodde den skulle vara mycket fetare. Nu blev jag osäker på om det blir något bilbyte till hösten. Men man måste se den live, känna och klämma lite och framförallt provköra innan man bestämmer sig. Den kanske ser riktigt bra ut när man får se den live. Hittils är jag ganska besviken då konceptet byggde upp stora förväntningar ialla fall hos mig.

Kommer den bara att ha manuell låda?

[M Scotte]

Ja, automat känns inte helt meningsfullt.

[Andreas_typeR]

På videon ser den ut att vara lika snabb som min gamla Focus RS med Autotechs 420kit. GALET!

[Mordiiax]

Tycker mig skönja en shiftlight. Är det med HUD dessutom eller är det bara reflektioner i vindrutan man ser?

[Bullet---]

Är väl lite 50/50 vad jag känner angående utseendet. Man förväntade sig att den skulle se ut som konceptbilen men å andra sidan heter det konceptbil av en anledning. Men den är i alla fall inte ful. Ser fortfarande sportig ut och jag var rädd dem skulle skippa vinge helt och hållet på bilen. Prestandan är i alla fall väldigt intressant vad man sett och hört

[Elvis_EG2]

Helvete va impad man är av prestandan alltså!!

[turbobulten]

Tycker mig skönja en shiftlight. Är det med HUD dessutom eller är det bara reflektioner i vindrutan man ser?

Enligt tidiga utsagor är det HUD

[Istvan]

Intressant tråd, eftersom jag själv vart nyfiken på nya CTR, fick även mig köpsugen. Som en kul bil över sommaren.
Men blev ganske besviken på utseendet som många andra, tycker det ser ut som en vanlig Civic med lite osmaklig stylingpaket. Även fast det säkerligen har bra med funktion.

Men som nu 30-åring så vill man väl kanske inte glida runt i en plastraket, oavsett hur snabbt den är. Men, smaken är ju personlig.
Jag åker dagligen ut till kunder och jobbar, och den känns helt enkelt väldigt mycket 20-åring över det hela.

Sen tycker jag det går lite roliga svar här i tråden. Malkolm jämför med sina hemma-trimmade K20-K24 motorer med en fabriksproducerad maskin. Vilket enligt mig är lite löjligt, det är knappast så de har tagit en varvvillig NA motor med kammar och topp, sen bara slängt på en turbo. Och det är inte heller något nytt de har skapat med ca 300hk i en 2liter turbo maskin.. Märker man ju delvis på registret på nya CTR som då har maxvarv på 7000varv, vilket även min M135i har med endast 10hk mer men en 3-liters 6:a istället. Skillnaden istället är väl att jag med lite BPU plockar 450 hk

Sen jämför Saud mot en M4 som kostar 1miljon, mjooo.. Grundpriset ligger iofs på 704.000kr. Då har denna mycket utrustning som standard. Men en bil som denna går ju utrusta för en massa extra, men inte riktigt jämförbart mot en Civic. BMW har aldrig skrytit om att nya M4 skulle vara supersnabb på bana, och inte det de riktar in sig på. Därför har inte ens BMW en officiell tid på Ringen. De har sina klienter, som vill ha en riktigt fin allroundbil, bekväm, lyxig, snabb, osv. Däremot sattes den tiden jag vet om på 7:52 av Sport Auto på några varv runt ringen, från en produktionsbil, med AC, med gat-däck. Med baksäte, osv.

Inte BMW själva som kört dag in dag ut med något F1 proffs som lärt känna bilen ut och innantill, med däck som vi inte ens vet om, eller inte ens en produktionsbil. Ska bli intressant att se när Sport Auto även får köra CTR, och sätta en tid, med samma förare, och en produktionsbil där man vet om vilka däck som används med. Däremot som jämförelse så gjorde ju BMW en lite mer ban-inriktad M3:a 2003, M3 CSL, inget de skröt med om heller, inte ens en officiell ringen-tid finns från BMW. Men denna maskin gick 2003 med återigen Sport Auto på 7.50. Hade säkert gått kapa mer med ett inhyrt proffs som nöter banan flera dagar i sträck med samma bil..

Sen har vi folk som hävdar "kvalité", att det är köp-argument. Med turbo kommer ofta andra problem som NA-motorer slipper, detta är Hondas första serie-producerade turbo-prestandabil, kvalité i den aspekten kan vi endast tala om efter några år. Då vi faktiskt inte vet något om den ännu.

Ett rimligt pris enligt mig på denna bil bör vara på ca 309.000 - 329.000kr.
Att jämföra mot nya Golf R & Audi S3 tycker jag personligen inte är rätt. Det är ändå inte samma typ av bil.

Hoppas ingen tar illa vid sig, men som sagt, vissa argument som har skrivits känns inte så relevanta riktigt.
Ha en go dag

edit: Ska dock inte ta ifrån att tiden som är satt är ju sjukt bra. Imponerande. Men hade faktiskt inte förvänta mig något annat, då jag sen 2010 hört att Civic 2015 ska släppa en CTR som kommer bli snabbast. Och den verkar väldigt kvick rakt fram med! Dock kunde ju Honda kostat på sig iaf en GoPro för 3000kr, för filmens kvalité var ju riktigt dålig

[PatrikGBG]

Jag älskar den. har svårt för överladd bara, men det är ju bara att dra ner byxan o smaka penis.