Riktig bil!

[YASH]

Kan man ha en värre allround bil?






The MLR were recently invited to Norris Designs for an exclusive preview of their new demo car. There will be a full write up including an in-depth interview with Simon Norris in the next edition of Wastegate Chatter out on 1st October, but here's a brief rundown of the car and some pictures as the final build nears completion.

Exactly what the new Norris Designs demo car is has been the subject of much speculation and Simon's kept it a closely guarded secret whilst creating what is the most unique Evo ever seen.

Believing that the only way Evo performance can take a big step forward is with drastic weight loss, Norris Designs have built an Evo that should weigh in at just 1080kg. With a power to weight ratio of nearly 800bhp per ton it's almost 300bhp per ton more powerful than the old Norris Design Evo 7 demo car!!

To build an Evo this light has meant the car has undergone some major weight loss and incredible engineering, including a substantial amount of the bodyshell being removed to make the car shorter and lower. In fact it is 10inches shorter and 3inches lower than a standard Evo 9 shell. With the shell customised this much, the rear doors have been removed creating the world's first Short Wheelbase 2-Door Evo....

ND Evo 9 SWB - Basic Spec List:

Power
841Hp & 635LbFt (Klotz 118 Race Fuel)
Target weight 1080Kg (Dry)
Target top speed: 215 Mph+
Target ¼ mile: Sub 9 seconds

Engine, Gearbox, ECU & Brakes
ND 2.3 litre stoker
Garrett GT42R roller bearing turbo
ND 4” WRC style custom exhaust system with side exit
Motec M800 Pro ECU
Holinger dog engagement straight cut gearkit
Ikeya sequential shifter with digital gear indicator
Brembo 8 pot metal matrix calipers front & rear

Body
Acid dipped custom 2 door short wheelbase low roof Evolution 9 shell
Custom T45 full weld in load bearing roll cage
Custom air jack tyre changing system

Interior/Exterior
Carbon everywhere!

<a href="http://www.norris-designs.co.uk/demo-evo9.htm" target="_blank">http://www.norris-designs.co.uk/demo-evo9.htm</a>

[Martin_M]

EVO är grymt balla o rätt snygga bilar! Just denna saknar lite lack på huven o fronten hade den vart perfekt (ok annan färg i mina ögon också men)

Coupé ?

FQ-400 är nog ballaste "orginalbilen" som man kan ha året runt

<!--coloro:gray--><span style="color:gray"><!--/coloro--><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>Kuriosa: FQ står för "f*cking quick" om ingen visste det innan<!--colorc--></span><!--/colorc--></span>

[Jimmy]

den där är riktigt jävla hård

[StiFt]

Den duger la [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

[YASH]

Klicka på länken sen video så kan ni kika hur bilen kör nior med Avon semi r-däck, med samma setup som den kan köra åtter runt det mesta när det gäller o svänga [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

Yash loves responssystem [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

[Joakim Olsson]

Vet inte om jag skulle kalla den "allround-bil"...

En allround-bil kan man sladda ner till macken och köpa snask med utan att oroa sig för ras [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Hursomhelst..... GRYM!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Lynxen]

Helt sanslöst sjukt brutal

[YASH]

Med allround tänkte jag en gatbil som gör 1/4milen på nior med 230 blås och sedan kan bara svänga på in på en bankörningsbana och köra ifrån nästan allt. Och det med samma chassi setup och däck! Ultimate Racecar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[bakos]

haha. shit va sjuk

[Vtec_Lambo]

Wow, den var inte lite fet.

[AcKyL]

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rprise.gif[/img]

[Playgirl]

sån vill man ha [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] men dock annan färg [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Jay-c]

fixa ett sjysst lackjobb på den å den vore perfekt.

[henke]

visst ska evo9 ha Mivec? Framgår inte riktigt, och det står inte på motorn heller...
Fast det kanske dom har mekat bort [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Hur förhåller sig Mivec till Vtec? Nån som vet.

[Lynxen]

Vad är det för rör som går under röret som går till insuget???, Har de dragit "downpipen" över motorn?

[JG]

skit i lacken.....jag hade kunnat ha den rostbrun, bajsbrun eller ngt liknande..
det är ju tekniken som är intressant.

fet-bygge!

[YASH]

<!--QuoteBegin-Lynxen+25 Oct 2005, 09:47:17--><div class='quotetop'>QUOTE(Lynxen @ 25 Oct 2005, 09:47:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad är det för rör som går under röret som går till insuget???, Har de dragit "downpipen" över motorn?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=205012"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Verkar så säkert pga att de vill ha mera markfrigång, fast det inte vara optimalt o avgasrör nära insugsrör pga all värme

[Semir]

Fan sicken brutal bil!

vill också ha....

tycker den liknar Jannes crx "den gröna faran" [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Pabbe]

Riktigt tuff bil! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... worthy.gif[/img]

[Melanoz]

jävligt snygg styald!!

[mr cheezy]

Vad kan man säga.. Så nice.. vist så färgen kanske inte e så het.. men vilken j*vla bil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[Jay-c]

varför har dom tatt bort kardanaxeln? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

[Snatto]

<!--QuoteBegin-Jay-c+25 Oct 2005, 15:24:54--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay-c @ 25 Oct 2005, 15:24:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->varför har dom tatt bort kardanaxeln? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=205087"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ja, det undrade jag med...
(bilden med avgassystemet...)

Kankse vägde det för mycket... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

[Torre]

Eller också höll dom på att mecka med bilen när bilden togs? Dom lär nog ha kardanen kvar när dom kör nior på kvartsmilen...

[pr0ny]

well, den är fet, dock så kan man ALLTID ha värre =) det finns inte nått som är värst [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Eisenhut]

<!--QuoteBegin-YASH+24 Oct 2005, 22:30:18--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH @ 24 Oct 2005, 22:30:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Med allround tänkte jag en gatbil som gör 1/4milen på nior med 230 blås och sedan kan bara svänga på in på en bankörningsbana och köra ifrån nästan allt. Och det med samma chassi setup och däck! Ultimate Racecar  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=204944"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Var inte JoCCes Superevo typ samma sak? Höga tior på strippen sen samma setup på konbanan?

Det gillar jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[_St0ff3_]

Denna är ju inte så pjåkig heller [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
<a href="http://www.norris-designs.co.uk/custome ... weaver.htm" target="_blank">http://www.norris-designs.co.uk/custome ... ver.htm</a>