Hondaklubben

Tja! Söker en film med ctr VS r32..
vill se vad ctr har att ge mot en sådan, med eller utan dsg lådan...
mvh

den vill jag också se =) ctr måste ju förlora rejält med tanke på r32an fyrhjulsdrift, polaren har en sådan som jag kört mot, va knappt nån mening att gasa när man såg hur den stack iväg från 0. Och om inte crx vtec har en chans så har inte ctr heller det ;D


xp

R32:an är tyngre än CTR...
CTR:en har snabbare acceleration 0-100...

Inträffade en liten incident utanför Malmö i Juli 2003 som säkert PB kan berätta mer om... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<!--QuoteBegin-xplojt+19 Dec 2005, 23:57:24--><div class='quotetop'>QUOTE(xplojt 4 19 Dec 2005, 23:57:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->den vill jag också se =) ctr måste ju förlora rejält med tanke på r32an fyrhjulsdrift, polaren har en sådan som jag kört mot, va knappt nån mening att gasa när man såg hur den stack iväg från 0. Och om inte crx vtec har en chans så har inte ctr heller det ;D


xp
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222520"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


men vafan 4wd måste ju va ivägen i lite högre hastigheter tycker man?
tror inte det är sån jävla skillnad om båda förarna kan sköta sina kort rätt.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Clabbe+20 Dec 2005, 00:24:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 20 Dec 2005, 00:24:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->R32:an är tyngre än CTR...
CTR:en har snabbare acceleration 0-100...

Inträffade en liten incident utanför Malmö i Juli 2003 som säkert PB kan berätta mer om... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222529"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Har verkligen ctr snabbare acceleration 0-100??
hade för mig att r32.an utan dsg lådan hade samma tid dvs 6.6s enligt fabriksupgifterna.. med dsg lådan låg det på typ 6.2 hade ja förmig...
men vafan är det som du säger så är det juh bra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
incident? berätta nu.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Rally_Kalle+20 Dec 2005, 00:25:14--><div class='quotetop'>QUOTE(Rally_Kalle 4 20 Dec 2005, 00:25:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-xplojt+19 Dec 2005, 23:57:24--><div class='quotetop'>QUOTE(xplojt 4 19 Dec 2005, 23:57:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->den vill jag också se =) ctr måste ju förlora rejält med tanke på r32an fyrhjulsdrift, polaren har en sådan som jag kört mot, va knappt nån mening att gasa när man såg hur den stack iväg från 0. Och om inte crx vtec har en chans så har inte ctr heller det ;D


xp
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222520"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


men vafan 4wd måste ju va ivägen i lite högre hastigheter tycker man?
tror inte det är sån jävla skillnad om båda förarna kan sköta sina kort rätt.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222530"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är trots allt v6or i goffarna vilket är likamed högre vrid, vilket honda motorer inte har =) så även i högre hastigheter skulle r32an nog ta ctr. och i kurvorna behöver man inte ens tala om, ni som har åkt r32 vet vad jag pratar om [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] det snackar jag om väghållning.

Om båda bilarna har samma acceleration så vinner ju r32an på ett 201 meter race endå, med tanke på att den skuttar ju fram dom första metrarna tack vare 4wd så har inte ctr nån chans att ta ikapp.

xp

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] <!--QuoteBegin-xplojt+20 Dec 2005, 00:58:30--><div class='quotetop'>QUOTE(xplojt 4 20 Dec 2005, 00:58:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Rally_Kalle+20 Dec 2005, 00:25:14--><div class='quotetop'>QUOTE(Rally_Kalle 4 20 Dec 2005, 00:25:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-xplojt+19 Dec 2005, 23:57:24--><div class='quotetop'>QUOTE(xplojt 4 19 Dec 2005, 23:57:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->den vill jag också se =) ctr måste ju förlora rejält med tanke på r32an fyrhjulsdrift, polaren har en sådan som jag kört mot, va knappt nån mening att gasa när man såg hur den stack iväg från 0. Och om inte crx vtec har en chans så har inte ctr heller det ;D


xp
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222520"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


men vafan 4wd måste ju va ivägen i lite högre hastigheter tycker man?
tror inte det är sån jävla skillnad om båda förarna kan sköta sina kort rätt.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222530"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är trots allt v6or i goffarna vilket är likamed högre vrid, vilket honda motorer inte har =) så även i högre hastigheter skulle r32an nog ta ctr. och i kurvorna behöver man inte ens tala om, ni som har åkt r32 vet vad jag pratar om [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] det snackar jag om väghållning.

Om båda bilarna har samma acceleration så vinner ju r32an på ett 201 meter race endå, med tanke på att den skuttar ju fram dom första metrarna tack vare 4wd så har inte ctr nån chans att ta ikapp.

xp
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222533"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


okej.. jag tror dej! men oandra sidan kostar kärran fan en undring mer än ctr.. så det jänar ut sej [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

<!--QuoteBegin-xplojt+20 Dec 2005, 00:58:30--><div class='quotetop'>QUOTE(xplojt 4 20 Dec 2005, 00:58:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Rally_Kalle+20 Dec 2005, 00:25:14--><div class='quotetop'>QUOTE(Rally_Kalle 4 20 Dec 2005, 00:25:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-xplojt+19 Dec 2005, 23:57:24--><div class='quotetop'>QUOTE(xplojt 4 19 Dec 2005, 23:57:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->den vill jag också se =) ctr måste ju förlora rejält med tanke på r32an fyrhjulsdrift, polaren har en sådan som jag kört mot, va knappt nån mening att gasa när man såg hur den stack iväg från 0. Och om inte crx vtec har en chans så har inte ctr heller det ;D


xp
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222520"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


men vafan 4wd måste ju va ivägen i lite högre hastigheter tycker man?
tror inte det är sån jävla skillnad om båda förarna kan sköta sina kort rätt.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222530"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är trots allt v6or i goffarna vilket är likamed högre vrid, vilket honda motorer inte har =) så även i högre hastigheter skulle r32an nog ta ctr. och i kurvorna behöver man inte ens tala om, ni som har åkt r32 vet vad jag pratar om [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] det snackar jag om väghållning.

Om båda bilarna har samma acceleration så vinner ju r32an på ett 201 meter race endå, med tanke på att den skuttar ju fram dom första metrarna tack vare 4wd så har inte ctr nån chans att ta ikapp.

xp
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222533"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
R32 åker alla gånger på pisk av en CTR möjligtvis inte på 201m men alla andra distanser. Skulle det sedan börja svänga, ja då är det riktigt baj baj med goffen, den väger ju som en mindre grisfarm. Fyrhjulsdrift och mycket pulver hjälper inte mot en dålig grundkonstruktion.

I ett helt ovetenskapligt test så hade jag ett race mot en r32 för en månad
sedan, han tog starten klart men vid 70-80 någonstans så var jag förbi och sen var det förnedring och sura miner i golfen. Vi körde upp till 140 ca. innan vi slog
av.

Min bil är helt standard förutom ett ebay fulcai för tillfället.

Blir väl snart ett test av golfen i bilsport superstage. Då får vi svart på vitt. Spekulera kan man ju alltid men ja tror inte heller golfen är snabbare än CTR.

Varför svära i varje inlägg Rally Kalle. Det ser ju inte bra ut direkt...

<!--QuoteBegin-Ken+20 Dec 2005, 08:32:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Ken 4 20 Dec 2005, 08:32:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Varför svära i varje inlägg Rally Kalle. Det ser ju inte bra ut direkt...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222565"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tänkte också på det. Kanske betonar vad han menar lite bättre [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Skämt åsido, jag skulle nästan kunna tippa på ctr'en jag med. Ok att jag inte åkt i en R32 men som sagt, den väger loads. Kolla på Jl's exempel. Dock så tror jag även att det som alltid har otroligt mycket med förarna att göra.

Ett superstage-test skulle sitta fint! vi får vänta och se

<!--QuoteBegin-Clabbe+20 Dec 2005, 00:24:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 20 Dec 2005, 00:24:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->CTR:en har snabbare acceleration 0-100...

Inträffade en liten incident utanför Malmö i Juli 2003 som säkert PB kan berätta mer om... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222529"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jo men PB:s är väll knappast stock eller?!

Utan DSG gör R32 100 sprinten på samma tid som en CTR, dvs 6,6sek. Med DSG 6,2sek..

Gör inte r32 0-100 på 7,2 utan DSG?

Om vi snackar ny R32 så borde den ju plocka våra CTRer, med tanke på att nya Golf GTI åkte tämligen jämnt med Hondan vid AMS gti-test.
Tycker det verkar väldigt otroligt att VW gör en R32 som är slöare än deras GTI?
Bara en tanke...inga fakta.
Sen är det klart, i ett superstage test kan den nog få det lite svårt, men knappast på en större bana.


/tjalve

<!--QuoteBegin-Ken+20 Dec 2005, 08:32:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Ken 4 20 Dec 2005, 08:32:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Blir väl snart ett test av golfen i bilsport superstage. Då får vi svart på vitt. Spekulera kan man ju alltid men ja tror inte heller golfen är snabbare än CTR.

Varför svära i varje inlägg Rally Kalle. Det ser ju inte bra ut direkt...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222565"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


oj d va ju inte meningen direkt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
ska försöka tänka på det i fortsätningen.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]


seru ingen svordom [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Gamla R32 ligger på 6,6s enligt fabrik.
Nya 6,2s med DSG / 6,5s Manuell, även dessa uppgifter enligt VW.

/tjalve

om ja inte mins fel så är det en del som satt ännu lägre tider än fabriks spec med tex sina org Crxér och även med vanliga däck.

så CTRéns tid AMS fått tror iaf ja går att sänka mer.


vid bana så tror ja inte att Golfens 4wd,högre effekt,m,m räcker till.
vikt är en stor sak när det kommer till banan.

så,det blir nog CTRén här också för min del..men ja tror dock inte den spöar upp R32án massor.utan bara att den drar det längsta strået.

<!--QuoteBegin-tjalve+20 Dec 2005, 11:39:29--><div class='quotetop'>QUOTE(tjalve 4 20 Dec 2005, 11:39:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Gamla R32 ligger på 6,6s enligt fabrik.
Nya 6,2s med DSG / 6,5s Manuell, även dessa uppgifter enligt VW.

/tjalve
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222614"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
inga vidare siffror i mina ögon.
4wd,6a,240hk(?).

Jag antar att ni menar enbart jämförelse mellan fabriksuppgifterna och inte de faktiska, "rörliga" siffrorna. Jag hävdar fortfarande att det har med föraren att göra. Och filmen som du söker Rally Kalle; är det stripp eller bana eller både och? du kanske ska precisera dig lite [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
bana, stripp eller både och det kan väl andra tester än honda och vw fabriksuppgifter få avgöra eller?

<!--QuoteBegin-hondapower+20 Dec 2005, 11:41:47--><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower 4 20 Dec 2005, 11:41:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-tjalve+20 Dec 2005, 11:39:29--><div class='quotetop'>QUOTE(tjalve 4 20 Dec 2005, 11:39:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Gamla R32 ligger på 6,6s enligt fabrik.
Nya 6,2s med DSG / 6,5s Manuell, även dessa uppgifter enligt VW.

/tjalve
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222614"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
inga vidare siffror i mina ögon.
4wd,6a,240hk(?).
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222616"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

du sade det själv, vikten..

enligt mig inte så intressant jämförelse. R32 är ju ingen "busbil" som ctr,
då är det ju en GTi som gäller.

jag menar att de inte riktigt är byggd för samma målgrupp och ändamål.

Men som sagt, rödljusrace mot en R32, är inge ide.
Hr en 4wd bil som min sommarbil (jo de låter knäppt men så är de) och e man inte rädd om fördelningslåda eller för att tala klarspråk drivlinan, är de svårt upp till 130-150. Dom studsar iväg första två växlarna, 4wd är läskigt bra fäste på vanlig gata, klistade spippar eller liknande är de en annan femma.

Men en R32 skulle nog kunna ställa till de på Mantorp för en ctr, men Gellåsen tex, så är de nog R32 i backspegeln som gäller [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]



/Tommie

Enda erfareneheten mot R32:or är att den förra R32 gled man förbi utan problem på motorvägen, dock e det nog kört vid rödljus rejs.

Sen för några veckor sedan kom det en golf farandes på e18, mums tänkte jag...ut i vänster filen och så efter. Väl i fatt, insåg jag att det nog var den nya R32, piporna där bak satt i mitten. Bilen framför körde åt sidan och han drog på...jag med...hade inga problem att hänga på, drog om han på insidan.

Slutsats, R32 slö på motorvägen efter 120... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

Väger ju som en riktigt tjock tomte... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<!--QuoteBegin-No 666+20 Dec 2005, 16:21:22--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 4 20 Dec 2005, 16:21:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Enda erfareneheten mot R32:or är att den förra R32 gled man förbi utan problem på motorvägen, dock e det nog kört vid rödljus rejs.

Sen för några veckor sedan kom det en golf farandes på e18, mums tänkte jag...ut i vänster filen och så efter. Väl i fatt, insåg jag att det nog var den nya R32, piporna där bak satt i mitten. Bilen framför körde åt sidan och han drog på...jag med...hade inga problem att hänga på, drog om han på insidan.

Slutsats, R32 slö på motorvägen efter 120... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

Väger ju som en riktigt tjock tomte... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222684"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Fast till R32:ans försvar måste man väl nämna att din CTR inte är helt original eller hur? Gjorde inte din 100-200 på typ 15 sekunder? Det gör iallafall inte en standard CTR.

<!--QuoteBegin-wriid+20 Dec 2005, 11:58:57--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 20 Dec 2005, 11:58:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag antar att ni menar enbart jämförelse mellan fabriksuppgifterna och inte de faktiska, "rörliga" siffrorna. Jag hävdar fortfarande att det har med föraren att göra. Och filmen som du söker Rally Kalle; är det stripp eller bana eller både och? du kanske ska precisera dig lite [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
bana, stripp eller både och det kan väl andra tester än honda och vw fabriksuppgifter få avgöra eller?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222621"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


jag söker allt... stripp, bana.. allt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Steffo+20 Dec 2005, 16:40:39--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo 4 20 Dec 2005, 16:40:39)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-No 666+20 Dec 2005, 16:21:22--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 4 20 Dec 2005, 16:21:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Enda erfareneheten mot R32:or är att den förra R32 gled man förbi utan problem på motorvägen, dock e det nog kört vid rödljus rejs.

Sen för några veckor sedan kom det en golf farandes på e18, mums tänkte jag...ut i vänster filen och så efter. Väl i fatt, insåg jag att det nog var den nya R32, piporna där bak satt i mitten. Bilen framför körde åt sidan och han drog på...jag med...hade inga problem att hänga på, drog om han på insidan.

Slutsats, R32 slö på motorvägen efter 120... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

Väger ju som en riktigt tjock tomte... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222684"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Fast till R32:ans försvar måste man väl nämna att din CTR inte är helt original eller hur? Gjorde inte din 100-200 på typ 15 sekunder? Det gör iallafall inte en standard CTR.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222689"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


100 till 200??? menar du inte 0-200? eller det kanske är galet snabbt? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
finns ju en ctr i england som gör 0-230 på 14sek fast den är ju inte heller orginal och inte N/A heller men ändå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Det var dock inte jag som var med om incidenten utan en annan kille. Ska se om jag hittar tråden.

edit: <a href="http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... hTerms=r32" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... rms=r32</a>

Ställ samma fråga på GTI klubben [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... zipped.gif[/img]

*suckar* HONDA är alltd bäst right !?

Fan så ledsna ni skulle bli om ja berättat om hur många olika bilar ja torskat mot

<a href="http://www.track-challenge.com/" target="_blank">http://www.track-challenge.com/</a>

golfen verkar vara snabbare på det mesta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

http://www.faktafranmotovagen.nu: Golf R32 är en obehagligt dyr Klaus-Kraut-släde... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

Steffo: Ja, det är sant min CTR är inte helt orginal...