Någon som är vass på BBS modellbeteckning?

[M Scotte]

Köpte ett par tredelade BBS i somras för att köra gatdäck på, och ska precis gå igång och renovera dem. Problemet är att jag snöat in på vad dem heter. Så min önskan är att ni kastar upp en massa bilder på civic, integra etc med två,tredelade BBS med ganska låg ET så man kan få lite inspiration till färgval i centrum. Mina är femekrade och ser ut så här(eller borde snarare):

[Aidin]

Scotte länken funkar ej!

[M-G]

jag får upp en röd rektangel, så du har nog blivit blåst o köpt en duplobit scotte, det är inga bbs hjul...

[Gladen]

Haha ja, burned!

[M Scotte]

[M-G]

dom e fett nice!
inte sett sånna innan dock, men ser denna fälgen bra ut i så små dim?
tycker 17" splitt me denna designen brukar se små ut nästan så 15" måste se jätte litet ut, iofs små bilar så=)

lägg upp bilder på dina

vart du kan få tag i delar vet jag inte riktigt, men testa fälgfixarna här i hbg dom brukar kunna ordna det mesta.

[M Scotte]

Frågan är vad för färg man ska ha i mitten, kommer köra polerad kant och skruvar, delar kan jag få tag i genom OCL-Brorsson. Dim är 7-15 ET 25

[Elvis_EG2]

guld hade varit oemotståndligt , med polerad kant.. mumma

[Aker]

Det här är en BBS RS och färgsättningen borde bli kanon till din Civic.



En uppsättning med nya skruvar i guld finns att beställa på ebay.de om du inte tar från Sverige.

[M Scotte]

Vad heter mina fälgar då?

[Nibbe]

RF

Edit: <a href="http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3648190" target="_blank">http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3648190</a>

[M Scotte]

Mange tack Nibbe! Nu kan jag beställa nya skruvar och mittkåpor.

[M Scotte]

Kollade igenom Ebay.de och VW-forumet, med detta i åtanke skulle man lätt kunna skapa sig ett par överfeta BBS RM med nya yttre fälgbanor, för riktig fetlook. sportsman hofner hade allt man behövde för att renovera sina BBS, har jagat fatt i färgkoderna för silver, svart och guld genom OCL. Nu ska man bara påbörja det sinnessjuka arbetet med att renovera alla fyra fälgarna, dela, rengöra, polera, lacka etc. Hoppas resultatet blir lika bra som jag hoppas. ET 25 är precis vad som går in med ca 3 graders camber.

Tack igen för namnet Nibbe, tredelad RF 0012 heter mina, smidda med vissa nackdelar så som att de gärna läcker luft om man inte är noga med tätning mellan halvorna.

[Jim_H]

Blir nog grymt. Riktigt coola fälgar tycker jag i alla fall.

[Johan]

Heta rims! Sitter de bara rätt blir de perfekt på din bil!
Vad sägs om att lacka fälgbanorna i samma blå kulör som karossen och antracitgrå/gun grey centrum och skruvar? Stilen började få fart i somras men är inte så vanlig i Sverige än.

Själv skulle jag annars valt polerad kant och färgmatcha fälgcentrum med karossdetaljer som spoilers, rutlister och det istället. På en captivablå bil hade jag valt just antracit, eller en kulör som påminner om den vanligaste grå färgen inne i bilen.
Konservativt kanske, men samtidigt mindre känsligt för trendsvängningar.

[Elvis_EG2]

vänta nu, så du menar att de inte är vanligt med fälgbanor i samma färg som bilens lack, vad jag vet är det relativt vanligt, ja har det iaf.

Scotte : ska du köra på guld i centrum då ? tror det kan bli riktigt fint

[M Scotte]

Splittfälgar med lackad fälgbana är rätt ball, kanske ska ha det i funderingen.

[Jimmy]

coppar doppa fälgbanan istället å captiva blått centrum på det, DÅ blir det lite diffrent =) sen om det blir snyggt vette fan

[M Scotte]

Lite för mycket gangsta för min del. Tror jag kör den säkra rutten med polerade kanter, svarta skruvar och gunmetal centrum.

[Aker]

Lite för mycket gangsta för min del. Tror jag kör den säkra rutten med polerade kanter, svarta skruvar och gunmetal centrum.

Fegis

[.:Gurra:.]

Ett par RM hade suttit fint, kanske trillar in en uppsättning sånna nån dag. =)

[Johan]

vänta nu, så du menar att de inte är vanligt med fälgbanor i samma färg som bilens lack, vad jag vet är det relativt vanligt, ja har det iaf.

Får jag fundera några minuter kan jag säkert namnge tio svenska bilbyggare - eller bilägare - som anammat stilen bara de senaste åren. Men med tanke på hur många som får sina fälgar customlackade kan jag inte ens med god vilja påstå att det är vanligt.
Oavsett vilket tycker jag det är ett av många bra knep för att "knyta ihop säcken" på en look. Det börjar alltid med hjulen.