Hondaklubben

Ja då var dagen över och det var en mycket trevlig dag..
Många glada medlemmar, tyvärr hade vi lite regn men vi hade ju tältet med oss så de var lugnt..

Den där tävlingen som skulle bli av glömdes tyvärr av.. ha ha ha

Jag körde min S2000 och blev mycket nöjd med resultatet..
211hk och 180Nm på hjulen och den är helt original fast utan katt, jag kommer lägga upp kurvan senare....

Martin har filmat en massa så de skall redigeras och så men de kommer....
Men här kommer lite bilder...

Du fick bra resultat Mattias. Bevis på att senare versionen av s2000 är en del vassare från fabrik.

Själv fick jag 249hk vid 8370rpm och 220nm vid 6593rpm i motorn som blev 215hk och 192nm på hjulen.
Jag blev rätt nöjd, sist hade jag samma effektförlust i drivlinan men 204hk och 180nm på hjulen.
Störst ökning mellan nu och 2011 var det mellan ca:3700-8000rpm.

Ja men vänta nu jag hade 180Nm på hjulen inte i motorn.
Ja ja hur som så är dom snygga i både rött och gult.

Hade ni under 300hp säger ni?

EMP skrev:Hade ni under 300hp säger ni?

Vi kör CÄÄÄÄÄÄB!

SoldR: Vad är gjort med din s2000 sen förra gången?

Jim_H skrev:SoldR: Vad är gjort med din s2000 sen förra gången?

Monterat pwjdm insug , ställt soppan via vafc och bytt catback från supersprint till j´s 60mm. Det sista tror jag inte har gjort någon skillnad effektmässigt.

Ok, härligt att få lite bekräftelse på att de man har monterat/ändrat har gjort skillnad!

Jim_H skrev:Ok, härligt att få lite bekräftelse på att de man har monterat/ändrat har gjort skillnad!

Ja det är gött. Men jagar man effekt så bör man söka sig till överladd när det gäller s2k.

Jag fick en effektökning på 6 HK med nytt avgas, blev lite sugen på att återvända och finmappa bilen lite.
Måste bara fräscha upp minnet på BRE, det var 6 år sedan jag pillade med det.

197 HK

Spec.

B18C6 med AEBS Typhoon plenum med S2000 spjäll.
Supersprint grenrör
Kat.
2.5" efter kat. med 1 dämpare, 98Db enligt någon app på Bågens telefon.

Borde gå att trolla fram en del HK till.

Min första träff som ny medlen i hpc! Det var kul att se vad bilen presterade och tjöta lite Honda. Mina arbetskamrater är redan trötta på mitt tjat om min fantastiska Honda!

Mina siffror:
Individa cat back med pluggar: 197hp@8598rpm, 169Nm@6721rpm,utan pluggar lite bättre: 202hp@8665rpm, 169Nm@7837rpm.
Orginal förutom Injen luftfilterkit. Får skylla på att bilen är 12år

Jag hoppas att kraftwerks prylar skickar upp siffrorna lite

Tack för ett bra arrangemang!

Mattias, Alingsås

Hmmm, dåligt vrid jämfört med dagens andra s2000. Undrar varför? Individa cat.backet? Nä, måste tappat fästet på rullarna

//M

Fäste på rullarna måste det vara

Mattias, skall du med till gälleråsen?
Finns platser kvar i stugorna.

Mvh

oskar skrev:Mattias, skall du med till gälleråsen?
Finns platser kvar i stugorna.

Mvh

Oskar, vänta lite med att avboka om du kan. Jag lägger upp info på startsidan om lediga platser ikväll

Tackar för en trevlig dag!

Jag fick 202hk på hjulen och 190Nm.

Kpro, RBC, DC grenrör, Injen CAI, Supersprint dämpad mittendel och original bakre ljuddämpare.


Klippte ihop lite från det jag filmade. Ni får ha överseende med den sunkiga videokvaliten men bättre än inget

Får inte till länken så man kan se i tråden.

xtr skrev:Hmmm, dåligt vrid jämfört med dagens andra s2000. Undrar varför? Individa cat.backet? Nä, måste tappat fästet på rullarna

//M

Du har ju skrivit svaret redan "Orginal förutom Injen luftfilterkit"

Gött med film Martin de tackar vi för...

Meganen RS har 250hk original och han hade bytt avgas och fick 293hk..
Den ökningen gillar vi.. he he


Gustavs Snigel sedan vad det bra tryck i må jag säga.. he he


Efter en regnig lördag så står tältet och torkar upp...

Så vilken honda fick flest whp? :d

Gustav fick de. 330 i motorn typ men på hjulen kommer jag inte ihåg.

Gusse fick 296hk på hjulen.

Här kommer beviset.



30 hk skillnad på kinaturbon och äkta garrett.
Kurvan ser snäll ut men det beror på att vi drar på 3an, vid en ordentlig start är det ketchup. ;P

Fina siffror . Dock fusk med snigel ju

Kul med siffror! Synd min kompressorn inte ville mer... Hade varit kul och se hur mycket häst bilen hade..

Blir en ljugarbänk dag hos Jim för hos nere i söder.

Jens Göransson skrev:Fina siffror . Dock fusk med snigel ju

Icke då! Honda skulle aldrig lämnat så mycket plats för turbo på egn om det inte var tänkt att det skulle sitta en där.

Ha ha ha ^^^