Snabbast på HPC

[Junior]

<!--QuoteBegin-alexanderj+16 Sep 2004, 11:20:02--><div class='quotetop'>QUOTE(alexanderj @ 16 Sep 2004, 11:20:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad kan min ha gjort 0-100km då på Mantorp . Jag körde 15,03 149 i slutfart . 201m 9,6 117 km i slutfart . ???????? Med en sedan som väger 1250 kilo ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag tror att du ligger på hög 6 typ 6.8-6,9.

[Berra]

jag tror kring 7.2 - 7.4

[Ejan]

<!--QuoteBegin-alexanderj+16 Sep 2004, 11:20:02--><div class='quotetop'>QUOTE(alexanderj @ 16 Sep 2004, 11:20:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad kan min ha gjort 0-100km då på Mantorp . Jag körde 15,03 149 i slutfart . 201m 9,6 117 km i slutfart . ???????? Med en sedan som väger 1250 kilo ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jag har en nästintill identisk tid som dig både på 201 o 402m med min CRX ,,och den har mellan 6.7-6.8 0-100 enligt gtech dom gånger jag testat och räknat ut snittet

[Berra]

ejan då skulle jag tro att din GTEC visar för "dåliga" reultat, för du LÄR åka ifrån en 1250kg vagn, fastän han har vtec.

[alexanderj]

De va som fan . Jag har såna jävulksa problem att starta me dmin vti . Måste ju ha driv på ettan när tvåan ska i . Sen startar jag på 6000 varv meed lite slirande kopling men när jag kliver på så ritar den . Lika dant var det i helgen när det va rejs spann bort ettan likaså tvåan . Ne tacka vet jag mantorp [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

[alexanderj]

Vad ska en sedan 92:a väga inte ska den väga 1250 ?????

[alexanderj]

<!--QuoteBegin-Berra+16 Sep 2004, 11:56:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 16 Sep 2004, 11:56:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ejan då skulle jag tro att din GTEC visar för "dåliga" reultat, för du LÄR åka ifrån en 1250kg vagn, fastän han har vtec.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Allt handlar om starten specielt i en Honda [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[Berra]

jooo tur att det bara gäller honda, för annars är ju inte starten nå viktig alls....

[Henka]

Mobes(Trixies) Civic sedan VTI vägde 1130kg utan förare med en kvarts tank. Vägd på Mantorps våg.
Exakt samma vikt som min Sedan ESI.

70 kg gör skitmycket, det kan Ejan intyga!

[alexanderj]

<!--QuoteBegin-Berra+16 Sep 2004, 14:27:47--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 16 Sep 2004, 14:27:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jooo tur att det bara gäller honda, för annars är ju inte starten nå viktig alls....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag menar att det är xtra klurigt med honda pga att det inte finns nått vrid så man måste ha vtec från drivningen hela tiden . Fattar du vad jag menar .
& då blir det lätt att man i allafall jag spinner bort mig . För startar jag under 6000 så dalar den ner så jag får börja om från runt 4500 = inte kul för man förlorar så mycke där innan man kommer i vtec igen .

[Berra]

joo precis...

[alexanderj]

<!--QuoteBegin-Berra+16 Sep 2004, 15:07:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 16 Sep 2004, 15:07:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->joo precis...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Säkert ingen ironi nu då

[<Emil r0kkar]

<!--QuoteBegin-alexanderj+16 Sep 2004, 14:52:56--><div class='quotetop'>QUOTE(alexanderj @ 16 Sep 2004, 14:52:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Berra+16 Sep 2004, 14:27:47--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 16 Sep 2004, 14:27:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> jooo tur att det bara gäller honda, för annars är ju inte starten nå viktig alls....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag menar att det är xtra klurigt med honda pga att det inte finns nått vrid så man måste ha vtec från drivningen hela tiden . Fattar du vad jag menar .
& då blir det lätt att man i allafall jag spinner bort mig . För startar jag under 6000 så dalar den ner så jag får börja om från runt 4500 = inte kul för man förlorar så mycke där innan man kommer i vtec igen . <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
menar du att du satsar 6000rmp vid start i ettan, får du inte ett riktigt jävla däck spinn då, jag slänger iväg min på runt 3,5rmp vid start för att få få ett minimalt spin som möjligt men när det grepar varvar den som tusan och får bra fart som fan med den=)


förklara mer ingående hur du gör men att ligga på vtec i 1,an vid start och sedan växla till tvåan så du ligger kvar i vtec,

Har för mig att jag se MG eller JG göra så ihbg på street rajesen där, och det lät roligt för det lät som han slira på alla växlarna som fan =)

är inte säker på det var någon av dom men har för mig det liknade deras blåa crx..

[Ejan]

<!--QuoteBegin-Berra+16 Sep 2004, 11:56:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 16 Sep 2004, 11:56:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ejan då skulle jag tro att din GTEC visar för "dåliga" reultat, för du LÄR åka ifrån en 1250kg vagn, fastän han har vtec.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
denna tid sattes på en opreppad bana som var rätt hal och jag har en Ed9 som sagt ...så en VTi sedan är inga problem att tvåla av inte [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[Junior]

<!--QuoteBegin-Ejan+16 Sep 2004, 23:53:19--><div class='quotetop'>QUOTE(Ejan @ 16 Sep 2004, 23:53:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Berra+16 Sep 2004, 11:56:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 16 Sep 2004, 11:56:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> ejan då skulle jag tro att din GTEC visar för "dåliga" reultat, för du LÄR åka ifrån en 1250kg vagn, fastän han har vtec.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
denna tid sattes på en opreppad bana som var rätt hal och jag har en Ed9 som sagt ...så en VTi sedan är inga problem att tvåla av inte [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
tror inte att det är så lätt att "tvåla" av en Vti Sedan faktisk,, men som sagt mycket beror på förare [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[Ejan]

<!--QuoteBegin-Junior+16 Sep 2004, 23:57:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Junior @ 16 Sep 2004, 23:57:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Ejan+16 Sep 2004, 23:53:19--><div class='quotetop'>QUOTE(Ejan @ 16 Sep 2004, 23:53:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Berra+16 Sep 2004, 11:56:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 16 Sep 2004, 11:56:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> ejan då skulle jag tro att din GTEC visar för "dåliga" reultat, för du LÄR åka ifrån en 1250kg vagn, fastän han har vtec.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
denna tid sattes på en opreppad bana som var rätt hal och jag har en Ed9 som sagt ...så en VTi sedan är inga problem att tvåla av inte [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
tror inte att det är så lätt att "tvåla" av en Vti Sedan faktisk,, men som sagt mycket beror på förare [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


notera smileyn [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] sa det inte så allvarligt men jag vet att jag inte behöver oroa mig särskillt mycket för en sån ..har dragit mer potenta bilar än så....men visst gör man bort sig lite i starten så blir det genast lite svettigare [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

kan säga som så att den stripp jag satte min tid på är bra mycket halare än "vanlig väg" skulle gärna testa på en preppad bana då sitter en 14.xx tid

[Junior]

Du lätt fixa en 14-repa på t.e.x säve eller mantorp,, ahh det är bara att testa nästa år [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[M-G]

<!--QuoteBegin-<Emil r0kkar+16 Sep 2004, 16:30:05--><div class='quotetop'>QUOTE(<Emil r0kkar @ 16 Sep 2004, 16:30:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-alexanderj+16 Sep 2004, 14:52:56--><div class='quotetop'>QUOTE(alexanderj @ 16 Sep 2004, 14:52:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Berra+16 Sep 2004, 14:27:47--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 16 Sep 2004, 14:27:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> jooo tur att det bara gäller honda, för annars är ju inte starten nå viktig alls....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag menar att det är xtra klurigt med honda pga att det inte finns nått vrid så man måste ha vtec från drivningen hela tiden . Fattar du vad jag menar .
& då blir det lätt att man i allafall jag spinner bort mig . För startar jag under 6000 så dalar den ner så jag får börja om från runt 4500 = inte kul för man förlorar så mycke där innan man kommer i vtec igen . <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
menar du att du satsar 6000rmp vid start i ettan, får du inte ett riktigt jävla däck spinn då, jag slänger iväg min på runt 3,5rmp vid start för att få få ett minimalt spin som möjligt men när det grepar varvar den som tusan och får bra fart som fan med den=)


förklara mer ingående hur du gör men att ligga på vtec i 1,an vid start och sedan växla till tvåan så du ligger kvar i vtec,

Har för mig att jag se MG eller JG göra så ihbg på street rajesen där, och det lät roligt för det lät som han slira på alla växlarna som fan =)

är inte säker på det var någon av dom men har för mig det liknade deras blåa crx.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aa kan ha varit min vt du sett,
värsta kändis bilen ihbg e den ju haha, brossan har piskat skiten ur d mesta där faktiskt=)


menar du fullgasväxlingar eller hur menar du,
min bil går bäst vid starter runt 6000rpm,hade jag haft bättre däck och lite sånt kunde man startat en bit högre upp.

sen spinner det när man lägger i 2an,
3an ngn gång har hänt oxå.

[prosty]

<!--QuoteBegin-Dani+16 Sep 2004, 11:12:23--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 16 Sep 2004, 11:12:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-prosty+14 Sep 2004, 23:00:40--><div class='quotetop'>QUOTE(prosty @ 14 Sep 2004, 23:00:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Någon som klår 0-100 på 3.98 ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hade det varit lika förhållanden så ja varför inte? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vindförhållanden och vikt på bilen är ju säkert samma också [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[M.Håsteen]

Jag har kört 240km/t på mindre än 2km [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Sen om det är bra eller inte låter jag vara osagt men så snabbt har jag kört enligt mätare. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[Koffe]

min crx vtec gjorde

14,7 på 402m
9,5 på 201m

trimmet var sportfilter och avgas, samt lättning av baksäte

[danne844]

Vore det inte roligare att se vem som har den snabbaste hondan på HPC? Tycker jag iaf.. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Troberg]

Eftersom alla verkar få vara med i tråden så skriver jag in mitt tidkort också.

60ft: 2,05 sek = kass (svinhalt på Säve)
0-201m: 8,05 sek/144,5 km/h
0-402m: 12,41 sek/179,5 km/h

Bil: Mazda 323 GT-R
Mods: grövre avgass, öppet filter, större I/C, höjt laddtryck, Blitz dump, oil catch tank.

[YASH]

<!--QuoteBegin-danne844+17 Sep 2004, 12:23:51--><div class='quotetop'>QUOTE(danne844 @ 17 Sep 2004, 12:23:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vore det inte roligare att se vem som har den snabbaste hondan på HPC? Tycker jag iaf.. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Finns en gammal lista från gamla forumet...säkert några som kört snabbare sedan den skrevs.

1) Hamed Piltan 12,88s/170,00 km/h Civic VT(ITR)
2) Yashar Maleky 13,34@170,4 km/h CRX VT-R(ITR)
3) John Kraft 13,59@166,7km/h Civic VTI (turbo)
3) Stefan Abelsson 13,652s/155,57 km/h Civic VTi(ITR)
4) Hamed Piltan 13,72@161km/h CRX VT
5) Micke Fång 13,842/164 km/h CTR
7) Liong Tu 13,940/161,58 km/h Speedworks Toda CTR
Junior Shahin 13.943/159.20 km/h CRX VT
9) Yashar Maleky 13,961s/158,31 km/h ITR
10) Stefan Johansson 13,971/165,49 km/h Speedworks Toda CTR
11) Tobias Persson 13.98/158 km/h ITR
12) Peter Berglund 14.18@ 160 km/h CRX VT
13) Johan Grönberg 14,333/ 156,8km/h CRX VT
14) Fredrik Heijel 14,66s @ 153 km/h CRX ED9

[Tobbe]

Sakta i backarna nu Yash! jag vill minnas att jag åkte 13.98/158 på Mantorp [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

[Berra]

jag har åkt 14.18 och 14.19 @ 160 km/h ...

[Fixxe]

<!--QuoteBegin-Tobbe+17 Sep 2004, 17:46:00--><div class='quotetop'>QUOTE(Tobbe @ 17 Sep 2004, 17:46:00)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Sakta i backarna nu Yash! jag vill minnas att jag åkte 13.98/158 på Mantorp [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
nej 13,34

jag har kört som står i min signatur...
0-201m: 9,36s @ 123 km/h
0-402m: 14,66s @ 153 km/h

[YASH]

Oki vi låter fuskarna som Kraft mfl [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] också vara med i leken... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[Jontis]

<!--QuoteBegin-YASH+17 Sep 2004, 19:23:01--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH @ 17 Sep 2004, 19:23:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Oki vi låter fuskarna som Kraft mfl [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] också vara med i leken... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det gällde väl bara att åka fort. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]


Kan ju nämna East Coast Performance's "close to stock" CTR som gått
på 14,28... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Mats]

Hur gör ni för att få bra tider???
Jag har som bäst kört 14.018 @ 175km/h på 402m
Min 60 fots tid ligger jämt runt 2,5 - 3,0s
Vad är det för problem jag har?
Är det däcken det sitter i?