Sida 1 av 1

Postat: 4 maj 2009, 20:24
av Mordiiax
Ska på fredag titta på en 08:a Civic diesel men som vanligt då man inte har kört någon innan så är det bra att ha lite kött på benen.
Vad tycker ni som rattat en?
Finns det några hittils kända fel eller svagheter med dessa?
Är det en egenutvecklad motor av Honda eller har dom tagit en dieselrova från någon annan biltillverkare?
Hur är dom att trimma?
Serviceintervaller och priser?

Anledningen till ett ev. bilbyte är att jag skulle spara 2400kr i månaden bara på soppaförbrukningen. Accorden är skön att köra, men vissa gränser finns det :P

Postat: 4 maj 2009, 20:51
av David Lundin
2400kr i månaden!? Hur mycket kör du och vad drar din Accord egentligen?

Postat: 4 maj 2009, 21:29
av Mordiiax
Din fråga besvarar jag med en fråga:
Finns det några uppgifter om vad en Civicen drar i farter kring 140-160km/h?

Men för att ge ett bättre svar så kör jag mycket och fort samt att Accorden "saknar" överväxel så förbrukningen är hård där uppe i 160 blås när man kör 160 mil i veckan.

Postat: 4 maj 2009, 21:31
av M Scotte
Enormt kvick bil, håller jämt med en Type r i motorvägsfart. Med trimbox kör du ifrån det mesta i samma storlek, då du får runt 400nm vid 2000 varv och runt 180hk.

-08 är stensäkert köp, första modellen 06 hade lite slammer från bakre stötdämapre vilka byttes ut, även trilskande tanklock, alla åtgärder är gjorda på -08.

Motorn är ICTDI som kom -05 men med partikelfilter på denna modell om den är svensksåld, om inte måste jag veta ch.nr för att ta reda på det. Motorn är en ren Hondaprodukt med fler patent än 3M =).

Antar att det är en 2.2 Sport du ska titta på, har du reg.nr så skriv så kan jag kolla så allt är i sin ordning.

Bilen äter framdäck om man kör aggressivt då vridet utan problem vrider loss däcken även med VSA inkopplat.

Service 1 gång om året eller 2000 mil, det som infaller först. Kostnad: 3000-4000kr per service beroende på vilken.

Avstängningsbar airbag pass.sida om det är av intresse.


Såg att du frågade om förbrukning i 160km/h vilket är svårt att uppskatta men runt 0.7 får du nog räkna med. Kör du i farter runt 110 drar den utan problem 0.55

En riktigt sportig bil, med grym styrning och vägkänsla. Smartaste valet i klassen med oslagbart flexibel interiör, designen är också klassens vassaste med en mängd priser.

Postat: 4 maj 2009, 21:38
av Mordiiax
Ungefär det svar jag förväntade mig, låter riktigt bra :)
Skiljer det något mellan Sport och Comfort annat än kosmetika i form av ratt, växelspak, fälgar och sådant?

Bilen i fråga är en kopparfärgad som finns på Bilforum i Örebro, hoppas jag. Var en kollega som hade kört den där i form av lånebil när han servade sin Accord och han påstod att den finns kvar iallafall.
Om den inte finns så såg jag att det fanns en på blocket i Sundsvall som kan vara intressant.

Postat: 4 maj 2009, 21:51
av M Scotte
Pris? 2.2 sport är det du ska ha, skiljer en hel del mellan dem, saker som inte du kan vara utan om man säger så.

Postat: 4 maj 2009, 22:07
av fodden
Hörru.....köp en BMW istället

Postat: 4 maj 2009, 22:21
av Mordiiax
Vet ej pris och om Accorden kanske kan komma in som nån liten handpenning. Vill mest bara bli av med den nu.
Men dom verkar ju ligga på 189-199k på Blocket.

fodden: Hade jag haft din pappa har det kanske varit möjligt, men nu får jag betala ur egen ficka... :(

Postat: 4 maj 2009, 22:21
av M Scotte
Köp en vaddå? Varför skulle man vilja göra det om man är ute efter en Honda? Köp en själv =)

Postat: 4 maj 2009, 22:44
av Charly
passar på att snatta tråden lite om det går bra mordiax,

Vet du om honda ska lägga ner dieselmotorn eller inte Scotte, och blir det någon verklighet av den version med 180hk som utannonserades för accord?

Även jag har varit intresserad av en dieselcivic då de ju även finns/fanns till grymt bra pris... 189.000 på magnusson i surte för en 07.

Postat: 5 maj 2009, 08:59
av M Scotte
Dieselmotorer ska inte läggas ned, precis öppnat nyutt utvecklingscenter för små dieslar. 180hk accord, kommer inte till Sverige som det ser ut, dock i resten av Europa.

Postat: 5 maj 2009, 09:22
av Andreas79
Har åkt nya Civic med diesel, och måste säga att den har ett jevla
bra drag, ordentlig kick, går otroligt bra! ut och provkör en ! :thumbup:

Blev riktigt impad ! Åkte med en Honda-återförsäljare
av en slump nyligen nämligen.

Postat: 5 maj 2009, 19:28
av Mordiiax
Hur åker man med nån av en slump som? Stod du vid vägkanten och visade benet så han plockade upp dig? :P

Blir riktigt jäkla sugen alltså, hoppas den förmodade provkörningen på fredag gör mig ännu mer sugen :)

Postat: 5 maj 2009, 20:03
av ajax701
Scotte - " Dieselmotorer ska inte läggas ned, precis öppnat nyutt utvecklingscenter för små dieslar" , vad betyder detta?

"små" dieselmotorer på 2.2 liter ?

trodde att Honda skulle överge diesel (för stränga framtida utsläppskrav USA + Japan) ?

kommer T ex Accorden att ha diesel i kommande modeller ?

m v h,

Postat: 5 maj 2009, 22:15
av David Lundin
För nästa generations hybrider kanske, 1.4L turbodiesel typ...

2.2L får inte jag heller till små, men det är ju med Honda-mått, kollar man på BMWs feta dieselutbud t ex så är ju inte 2.2L så stort alls.

Postat: 9 maj 2009, 00:20
av Mordiiax
Då har jag idag kört en 09:as dieselcivic. Den kopparfärgade hade blivit såld men dom hade fått in en svart idag(!) med sisådär 3 mil på mätaren. Inte ens tvättad efter transporten vilket var tur för det var pissigt väder ute.
Fick ta den på en rätt så kort provtur då det inte var någon demobil utan skulle säljas som ny.
Provkörningen blev alltså inte så utförlig som jag skulle vilja ha den, men tycker jag fick en god inblick i vad det är för typ av bil.
Ska dra det dåliga först och det är MacPeston fram och bakvagnen utav häst och kärra typ. Väldigt tråkigt. Kränger och ger dålig feedback utav vägen tycker jag. Sportigare känsla i min Accord från 92 (vilket är bra - om man har en accord).
Men förövrigt, så otroligt kär i interiören och även utsidan växer på mig.
Motorn tycker jag inte hade någon riktig effektkick som jag är van utav BMW dieslarna jag har mer erfarenhet utav och den kändes betydligt slöare, men den har å andra sidan mindre hästar också så det är ju självklart. Då hastighetsmätaren endast är digital var det dessutom svårt (pga ovana antagligen) att få en känsla av hur fort man körde.

Priset för denna skapelse var 205.000 och frågade aldrig vad som ingick riktigt, det får man väl ta innan man gör affär antar jag, inget jag kommer haka upp mig på.
Scotte, har du möjlighet att lista vad som skiljer mellan 08or och 09or?
Denna måste varit en Sportmodell dessutom.
Antar att man inte kan göra så mycket på priset, men visst brukar man kunna få en bra deal på vinterdäck och motorvärmare när man köper en ny bil av handlare?
HTR713 är regnumret och bilen står på Bilforum i Örebro.
Förövrigt en riktigt bra säljare, Håkan har jag för mig att han hette.
Kommer dock att höra av mig till Öhmans Bil i Sundsvall och se om dom har någon diesel att kränga, känns alltid bättre att köpa "nära" hem om något skiter sig samt att det är där bilen kommer att servas i framtiden.

Hoppas det löser sig med lån för mig nu bara så man kan slå till - för bilen är helt klart asgrym :)