Hondaklubben

Jag är inne på att köpa en vinterbrukis och ställa hondan i varmgarage över vintern (om jag hittar något garage).
Detta för anledningarna att den är stenhård i fjädring (sänkt), det gör ont i hjärtat att höra den kvida igång på vintern och allt börjar rassla och gnissla pga kylan samt att jag vill hålla den i fint skick.

Jag är inne på en billig och enkel bil, typ 15k max. Kollar man statistik från bilprovningen så ligger toyota corolla i topp, alla modeller och avarter.
Tråkig och hemsk bil på många sätt men jag gillar pålitlighet och japanska bilar har ju just det, bilen ska ju vara till för att köras på vintern och inget annat.
Tanken är att den kanske säljs av vid vårkanten alternativt får stå och vänta 1 säsong.

Vad säger ni andra, har ni något tips på någon bra, pålitlig vinterbrukis? Kanske även någon som kanske har tips om varmgarage?

Varför inte köpa en billig Honda? De är ju knappast usla heller

Corolla är svårslagen vad gäller kvalitet historiskt, men så tråkig att man riskerar att somna och köra av vägen. Min Accord -91 2.2 är en rostburk som förmodligen inte kommer ha några skärmar kvar snart, men den är grymt trevlig att köra

Jo sant att de är extremt tråkiga..

Vilken Honda skulle man ta då? Jag har 0 erfarenhet av äldre Honda.

Skulle bara vilja påpeka att om någon vet varmgarage alternativt torrt kallgarage så behöver det inte nödvändigtvis vara i Sthlm, en restur kan jag allt ta

Det däremot finns det andra som är bättre kvalificerade för att uttala sig om, Accorden är trevlig dock och det går att hitta massor av ex. inom din budget.

EDIT: Ingen VTEC men har nåt variabelt insug som öppnar sig vid typ 5000 varv och låter jättetrevligt med sportluftfilter

Tack för svaren David!
Hittade några få accord men blir lite tveksam.. Finns en massa civic på blocket för småpengar. Hur håller sig dessa med tiden/milen?

Det stora problemet är rosten, motorn håller för många tusen mil.

Civic EG/EK VEi 3dr/4dr

+ Bensin snål som få och mycket driftsäker. Praktisk.
- Rostbenägen

Annars köp en BMW E30/E36 och ha kul med bakhjulsdriften i vinter.

YASH skrev:Civic EG/EK VEi 3dr/4dr

+ Bensin snål som få och mycket driftsäker. Praktisk.
- Rostbenägen

Annars köp en BMW E30/E36 och ha kul med bakhjulsdriften i vinter.

Gillar inte BMW alls och de är inte tillräckligt driftsäkra så det går bort.
Kan nog kanske ha en lösning på garage.. Blir isolerat kallgarage då men det är ju inga problem
Bara o hitta en bil innan snön kommer.
Ska kolla vad det blir men känns nästan som att Toyota är överlägsna på driftsäkerhet under hela 90 talet.

Jaha, ibland händer det ju något nytt under solen, men att säga att en 90-tals Toyota har bättre driftsäkerhet än en 90-tals civic skulle jag vilja ha bevis på. Inom min familj så funkar en civic EK bättre än en Corolla 94a iaf..

Det 2 bästa bilmärkerna i världen vad gäller drifsäkerhet är Toyota och Honda, och de japantillverkade Hondorna från 90-talet är snuskigt driftsäkra. JAg kan sträcka mig till att dem är lika bra, men fan inte att Toya skulle vara bättre!


Men då det märks på ditt sätt att skriva så har du ju redan bestämt dig för att köpa en Toya, så varför ens skriva om det på ett Hondaforum?!

Min erfarenhet är också att hondorna håller bättre eller lika bra iaf. Toyotorna har samma problem som hondorna nämligen rost.

Skulle vilja påstå att när det gäller upp till 20 år gamla bilar så är det inte märket utan tidigare ägare och dagsskicket man ska bry sig om.
Sluta alltså kolla på märket och se efter vad som helst i din prisklass.

Det håller jag inte med om, för elproblem är inget tidígare ägare kan lsatas för så länge allt är orört, och många tillverkare har enorma elproblem på sina 90-talsmodeller,(många har det fortfarande).

Vill man åka bekymmersfritt så köp en Accord, Civic från början till mitten av nittiotalet.

Varför bryr sig om rost på 15k bil, det är enormt sällan en Honda är rostig utöver kosmetisk rost för 15 000kr. Har man bara tagit en titt på trösklar och balkar, så är allt grönt.

Skippa corollan, varför ens lägga energi på en sådan. Trodde du var en Honda entuisiast?

Malkolm skrev:Jaha, ibland händer det ju något nytt under solen, men att säga att en 90-tals Toyota har bättre driftsäkerhet än en 90-tals civic skulle jag vilja ha bevis på. Inom min familj så funkar en civic EK bättre än en Corolla 94a iaf..

Det 2 bästa bilmärkerna i världen vad gäller drifsäkerhet är Toyota och Honda, och de japantillverkade Hondorna från 90-talet är snuskigt driftsäkra. JAg kan sträcka mig till att dem är lika bra, men fan inte att Toya skulle vara bättre!


Men då det märks på ditt sätt att skriva så har du ju redan bestämt dig för att köpa en Toya, så varför ens skriva om det på ett Hondaforum?!

känns nästan som att Toyota är överlägsna på driftsäkerhet under hela 90 talet.

Jag har aldrig sagt att de är mer drifsäkra utan att det känns som det.
Jag baserar drifsäkerheten på bilprovningens statistik och inget annat, alltså är det inte hela verkligheten.

Jag har inte bestämt mig alls. Står i valet och kvalet mellan civic och corolla men nu har det tippat över på Honda efter att jag kollat lite.
Jag har helt klart hellre en honda då de dessutom är snyggare och definitivt roligare än en toyota samt att jag såklart är Honda entusiast och litar på kvaliteten.
Innan kollade jag på BP statistik och blev bländad av alla rader med Toyota men nu är siktet på Honda.

Carisma kör jag sj. Ordentlig bil som man kan få för kaffe pengar. 31k mil å går i princip som ny och med fungerande AC.
Drar bara 0.75 vilket för storleken av bil är grymt bra tycker jag.