Ny CTR 2007 - Äntligen officiellt?
<!--QuoteBegin-Asse+22 Dec 2005, 16:56:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Asse 4 22 Dec 2005, 16:56:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-david%o+22 Dec 2005, 14:29:24--><div class='quotetop'>QUOTE(david%o 4 22 Dec 2005, 14:29:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur är det egentligen med hjulupphängningen på den nya civicen och vad kan förväntas av en type r?
är det mac pherson fram på den nya civicen också?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=223352"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
På den nya civicen är det mac pherson fram och torsionaxel bak [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... nnoyed.gif[/img]
Hoppas det blir annorlunda på Type R verisionen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=223423"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vad heter den upphängningen som finns på generation 5 (och kanske någon nyare också)?
Tänker då framförallt på esi:n om det skiljer sig mellan de olika modellerna.
är det mac pherson fram på den nya civicen också?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=223352"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
På den nya civicen är det mac pherson fram och torsionaxel bak [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... nnoyed.gif[/img]
Hoppas det blir annorlunda på Type R verisionen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=223423"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vad heter den upphängningen som finns på generation 5 (och kanske någon nyare också)?
Tänker då framförallt på esi:n om det skiljer sig mellan de olika modellerna.
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Baden - CH
<!--QuoteBegin-andno+21 Dec 2005, 23:58:09--><div class='quotetop'>QUOTE(andno 4 21 Dec 2005, 23:58:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ska CTRen även ha en torsionsbakaxel? Avancerad teknik må man säga!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=223189"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du kommer bli lika förnedrad av dessa nya Civics på banan oavsett vilken bakaxel de har [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
Sen kan man tycka vad man vill om olika tekniker, men ibland behöver man inte krångla till det. Det är resultatet som räknas.
Nya Corvetten spöar nya 911:an runt ringen, med BLADFJÄDRAR där bak....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=223189"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du kommer bli lika förnedrad av dessa nya Civics på banan oavsett vilken bakaxel de har [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
Sen kan man tycka vad man vill om olika tekniker, men ibland behöver man inte krångla till det. Det är resultatet som räknas.
Nya Corvetten spöar nya 911:an runt ringen, med BLADFJÄDRAR där bak....
Antonio Pozzi
Jag hade gärna sett en något vässad version av Civic Coupe som finns i staterna som en bra Type-R i framtiden. Coupen har fått mycket fina omdömen och den med lite mer krut och lite fetare "look" tror jag hade gjort succé.
Som denna typ:

Som denna typ:

Hubert Tylehed
Den här bilden är fin: <a href="http://www.rsportscars.com/foto/01/civi ... t05_03.jpg" target="_blank">http://www.rsportscars.com/foto/01/civi ... _03.jpg</a>
Om detta blev nya Type-R och med en motor på 230-240 hk kan jag bara säga såhär, att den hade krossat fett i gti-klassen utseendemässigt och ur perspektivet potent körmaskin. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/baby.gif[/img]
Om detta blev nya Type-R och med en motor på 230-240 hk kan jag bara säga såhär, att den hade krossat fett i gti-klassen utseendemässigt och ur perspektivet potent körmaskin. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/baby.gif[/img]
Hubert Tylehed
-
EcciBaka
- Inlägg: 41
- Blev medlem: 25 juli 2004, 14:48
- Bil: Civic Aerodeck 1,8vti -00
- Namn: Alexander Rothberg
- Ort: Åland
- Kontakt:
Civic type-r har ju hittills vart en hatch... så tippar på att det fortsätter så
------------------------
"Fighting in forums is like competing in the special olympics,
eaven if you win, you are still retarded..."
------------------------
"Fighting in forums is like competing in the special olympics,
eaven if you win, you are still retarded..."
------------------------
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Jo, frågan är väl nu om den nya type-R:en blir en "bättre" version av den amerikanska Si:n, då denna som redan sagt ej är någon Hatchback..
Jag tror att det blir så....
dvs denna typen, som jag tycker är riktigt fet!!!!

Och Si:n har ju precis släppts i staterna, 197hk och LSD!!!!!

Så om vi har tur borde EDM typeR:en fåkanske 230hk och JDM:en 240-250hk
<!--coloro:gray--><span style="color:gray"><!--/coloro-->(nu drömmer jag lite...hehe...) <!--colorc--></span><!--/colorc-->
Jag tror att det blir så....
dvs denna typen, som jag tycker är riktigt fet!!!!

Och Si:n har ju precis släppts i staterna, 197hk och LSD!!!!!
Så om vi har tur borde EDM typeR:en fåkanske 230hk och JDM:en 240-250hk
Senast redigerad av Malkolm den 23 december 2005, 08:18, redigerad totalt 1 gånger.
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
länk till den nya Si:n.. <a href="http://automobiles.honda.com/models/mod ... e=Civic+Si" target="_blank">---Klicka här!---</a>
Och Hondas reklamvideo: <a href="http://www.hondatuningmagazine.com/civic_video/" target="_blank">---Film här!---</a>
Och Hondas reklamvideo: <a href="http://www.hondatuningmagazine.com/civic_video/" target="_blank">---Film här!---</a>
Senast redigerad av Malkolm den 23 december 2005, 08:44, redigerad totalt 1 gånger.
Hondas nya torsionsaxel på civicen är både toe och camberkompenserande. Jag förväntar mig att nya Type-R blir betydligt snabbare på bana än nuvarande, dock främst pga. bättre däck, vridstyvare kaross och ännu mer kompromisslös fjädring.
<a href="http://www.welavracing.com" target="_blank">[Wëlav] R a c i n g</a>
Honda får gärna hänga i 2,4'an och 250hk så länge tjänstevikten är under 1300kg.
Annars är det ju ingen mening med mera effekt när vikten är mer också...
Annars är det ju ingen mening med mera effekt när vikten är mer också...
Only M Matters
var det inte sagt innan att type-r:en skulle vara en hatch?
fast jag kan iofs ha helt fel för mig, bara en tanke som slog mig om att jag sett det någonstans.
Edit: Eller rättare sagt, jag vill ha fel för denna är otroligt snygg [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
fast jag kan iofs ha helt fel för mig, bara en tanke som slog mig om att jag sett det någonstans.
Edit: Eller rättare sagt, jag vill ha fel för denna är otroligt snygg [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Senast redigerad av david-o den 23 december 2005, 16:40, redigerad totalt 1 gånger.
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Baden - CH