Problem med bromsarna/ABS:en - CTR

[tantgron]

Jag har under en längre tid haft problem med att bormsarna inte har haft det där riktiga nypet - men jag har hitttills avfärdat det med att orginalskivorna är dåliga/slitna.

Men för några veckor sedan började ABS-lampan lysa, tog det ganska med ro eftersom jag trodde att felet berodde på att någon av ABS-sensorerna fram hade fått stryk: jag monterade coilovers i våras och stripade på fast ABS-kablarna med gamla fästena på fjäderbenen, vilket jag trodde att blev att fresta på kablarna så att det blivit brott på en av dem. OK, monterade bort fästena och eftersom problemet kvarstod så förde jag igår bilen till vår lokala Hondaverkstad så att de idag skulle slå fast att det var en sensor som var problemet.

MEN så verkar inte vara fallet! De får inte någon felkod på ABS:en, men även de påpekade att bromsarna tog ovanligt dåligt. Dock gav den en felkod på ESP:en (men detta kan förstås ha något med min RSX-ECU att göra...)? Kan någon kabel vara dålig trots att den inte ger felkod?

ABS-lampan lyser inte direkt när man startar bilen, det dröjer (uppskattat) ca en minut innan den börjar lysa, men testar man att nita även innan den har börjat lysa så funkar inte ABS:en då heller.
Bilen är en -03:a, så jag tvivlar på att packningarna i bromscylindern är slut. Brosmvätskan är bytt för två år sedan till Motul 400. Jag kör med Ferrodos belägg runt om och orginalskivor.

Är det någon annan som har upplevt ett liknande problem? Jag motttar tacksamt alla spekulationer om vad det kan vara, jag MÅSTE beställa reservdelar idag senast kl 15.00 svensk tid om jag ska hinna få dom tills torsdag (så är servicen här på ön). Annars är min bankörning i helgen hotad!

Tackar ödmjukast, Rikard Järvinen

Edit: stavfel

[Steffo]

´Känner inte igen problemet alls.
Ring Christer på Rosenholtz, det är mitt tips!

[Malakai]

Du måste väl få nån felkod på abs:en om den lampan lyser?

Jag har exakt samma problem med att abs-lampan lyser efter en liten stund. Ja kolla felkod och de va Abs styrenhet's fel. Min börja strula efter den hade stått i garaget med ifrån kopplat batteri. Har du kopplat ifrån batteriet nyligen?

[Nedin]

testa att byta bromsvätska och lufta bromsarna ordentligt.
Jag tror inte att det löser abs problemet men du borde få bättre "nyp" i bromsarna.

[ekish]

Jag har samma problem. Min bromslampa, handbromslampa och ABS lampa började lysa i fredags med bra med bromsvätska, den var iofs lite låg men inte ens i närheten av minimum och jag har inte slitage varnare så jag har ingen aning om vad som kan vara fel. Jag och en polare på Peugeot kollade givarna till ABS'en och de fungerade utmärkt...
Jag ska tillägga att bromsarna fungerar (vet dock inte om de är 100 procentiga) och handbromsen trots att lamporna lyser, och bromsservon fungerar också bra. Det enda som inte fungerar alls är ABS'en...

[Kristian]

När jag jobbade på Rosenholtz så hade vi en civic med liknande problem, det visade sej vara en kabel i kabelstammen som va lite urdragen efter att man hade strajpat fast motorvärmar kablar på kabelstammen, den låg altså och glappade lite så att resistansen blev för hög och därmed fick vi en varningslampa utan felkod.

[tantgron]

Det blir värre: Felet har försvunnit.
Finns det något som är värre än att ha ngt fel på bilen, så är det att ha något fel på bilen och att det sedan försvinner!

Detta problem har funnits en bra tid, men p.g.a att jag och den ålänska polismyndigheten har olika åsikter om jag ska ha tillstånd att framföra motorfordon eller inte på allmän väg så har en åtgärdning av problemet inte legat högst på prioriteringslistan de sista veckorna. Dock fick jag nu chansen att fara på banträff och få köra bana på dispans, så då var det hög tid att åtgärda det. Verkstan hittar inget fel, trots att de på uppmaning av mig testat bilen två längre repor.

Igår när Mange och jag skulle återskapa felet med lite inspirerad körning, då funkade ABS:en felfritt hela kvällen!! Detta har inte hänt förut, den har alltid börjat lysa efter ca 1 minut.
Det enda som jag kan tänka mig att skulle ha kunnat påverka detta är om verkstaden skulle ha kopplat bort batteriet, men det tvivlar jag på eftersom verkstadschefen frågade mig samma sak!

Nåja, det lär väl visa sig om ABS:en lägger av i helgen.

Så om någon har ett liknande problem, så börja med att nolla alla styrenheter i bilen genom att lyfta av polen på batteriet en liten stund. Det är det enda råd jag kan ge, tills jag ser om problemet återeruppstår igen...

Tackar iaf för alla svar, mycket bussigt att ni ställer upp med åsikter och erfarenheter!

[ekish]

När jag jobbade på Rosenholtz så hade vi en civic med liknande problem, det visade sej vara en kabel i kabelstammen som va lite urdragen efter att man hade strajpat fast motorvärmar kablar på kabelstammen, den låg altså och glappade lite så att resistansen blev för hög och därmed fick vi en varningslampa utan felkod.

Mitt problem är kvar... Ska försöka kolla felkoder och se vad det visar. Kristian, vet du ungefär vad Rosenholtz tar för en felsökning? 1k/timme?

[Kristian]

när jag jobbade där va de strax under 1k/timme... men de va över 3 år sen så dom har säkerligen höjt. dom tog förövrigt samma taxa för alla typer av jobb...

[ekish]

Problem solved...

[Kristian]

sådär får man inte skriva utan att berätta vad det var! :busted_cop:

[ekish]

sådär får man inte skriva utan att berätta vad det var! :busted_cop:

Så som jag fattade det så var det antagligen bara skit eller dyl. på givarna/vid givarna. Problemet löste sig så pass att det inte längre ger något felmeddelande och allting fungerar som det ska :thumbup:

[tantgron]

Ok, for iväg till Finland för att banköra lite. Efter 30 kilometer så började lampjäveln lysa igen... "ok" tänkte jag, "jag kollar säkringarna en gång till och lyfter av polen på batteriet". Detta glömde jag bort när jag kom till Alastaro, och efter 20 minuter på banan så tändes den igen. Körde ett avkylningsvar för att sen dra in i depån för lunch. Sedan hände inte något på hela dagen (förutom en praktavkörning i 140 i en höghastighetskurva ).

Så någon sorts konsekens har jag ännu inte hittat i felet, men återkommer så fort bilen är körbar igen (bromsbeläggen slut runt om).

[darthv]

På min Accord kom och gick felet under en längre tid. Till slut började lampan lysa konstant. Det var en givare. Du kan förmodligen mäta resistansen på varje sensor via en kontakt någonstans i bilen.........
(på Accord sitter den under passagerarstolen. När jag skulle läsa av felkoden lyckades jag dessutom bygla fel kontakt, hehe)

[tantgron]

Tänkte jag skulle uppdatera tråden lite:

Det verkar högst troligt att det är vänster fram abs-givare som jävlas. Efter den senste bankörningen så lyste den konstant, och när jag förde in den till servicen så fick dom denna gång en felkod.

Dock har jag nu väntat 10 dagar på att en ny givare ska komma från centrallagret, så börjar bli ganska lack nu...

Meddelar om problemet försvinner med detta senare!

[ekish]

Nu har mina mätare börjat lysa igen. Blir helt jä*la tokig! Samma som förut, broms + handbromslampa, sen ABS och efter ett bra tag även 4ws lampan....

[Spec]

Kolla så ni inte har samma sjuka fel som jag hade förut :wallbash:

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... ntry328467" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... y328467</a>

[tantgron]

Nu funkar ABS:en klockrent igen, det var givaren.

Nu återstår bara problemet med att få mera bett i bromsarna... men kanske nya skivor löser saken efter vintern.

[ekish]

Nu fungerar mina med. Bytte lampan till bromsljuset, tack Spec!