Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Vikttråden...
-
Aerodynamic
- Inlägg: 1551
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
- Bil: Speedster
- Namn: Per Axblom
- Ort: Alingsås
- Been thanked: 1 time
Någon som vet vad ett Toyo R888 205/50 15 däck väger?
Mvh, Per
Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
- fonzeka
- Inlägg: 3488
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 58 times
9.07kg
<a href="http://marktg.toyotires.com/file/30029.pdf" target="_blank">http://marktg.toyotires.com/file/30029.pdf</a>
<a href="http://marktg.toyotires.com/file/30029.pdf" target="_blank">http://marktg.toyotires.com/file/30029.pdf</a>
-
intothered
- Inlägg: 16
- Blev medlem: 8 juli 2008, 13:27
- Namn: Christian Homrighausen
- Ort: Nollåtta
Någon som vet vad framlucka, baklucka och dörr väger på en CTR 05?
Christian Homrighausen
- David Lundin
- Inlägg: 1676
- Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
- Namn: David Lundin
- Ort: Värnamo
Honda Civic Type-R EP3 originalfälgar: 20.2 lbs eller ca 9.16kg.
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
delar civic eg4 (95:a hb vei)
Objekt: Vikt:
Baklucka (rensad) 6
Innertak 3
Golvmatta 4
Inredning (hjulhus, basätessida) 2,5kg st. --> 5kg
panel baklucka, 0,5kg
panel under baklucka 1kg
Vindrutetorkarmotor bak 1kg
Bagagerumsgolv (masonitplatta) 2kg
Sits bak 3kg
Ryggstöd bak(2-delat) 2x4kg --> 8kg
Objekt: Vikt:
Baklucka (rensad) 6
Innertak 3
Golvmatta 4
Inredning (hjulhus, basätessida) 2,5kg st. --> 5kg
panel baklucka, 0,5kg
panel under baklucka 1kg
Vindrutetorkarmotor bak 1kg
Bagagerumsgolv (masonitplatta) 2kg
Sits bak 3kg
Ryggstöd bak(2-delat) 2x4kg --> 8kg
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
såvitt jag förstått använder man inte asfaltsmattor längre, om det är av miljöskäl eller kostnad vet jag inte, brukar vara en skumvariant istället
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
- David Lundin
- Inlägg: 1676
- Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
- Namn: David Lundin
- Ort: Värnamo
Civic Type-R -02:
Innemattor 3kg (fram och bakre)
Inredning bak (plasten+ljudisoleringen+ett par högtalare i originalstorlek, glömde väga utan högtalarna tyvärr!) ca 9.5kg (insida baklucka samt spånskiva och bagagematta ej inräknade).
Reservhjul 11kg
Varningstriangel ca 1kg
EDIT: Det är för övrigt skumisolering bak, var inte så sugen på att slita bort dem för att väga separat dock, de sitter fast i inredningen
Innemattor 3kg (fram och bakre)
Inredning bak (plasten+ljudisoleringen+ett par högtalare i originalstorlek, glömde väga utan högtalarna tyvärr!) ca 9.5kg (insida baklucka samt spånskiva och bagagematta ej inräknade).
Reservhjul 11kg
Varningstriangel ca 1kg
EDIT: Det är för övrigt skumisolering bak, var inte så sugen på att slita bort dem för att väga separat dock, de sitter fast i inredningen
Senast redigerad av David Lundin den 7 maj 2009, 22:07, redigerad totalt 1 gånger.
Linus_E skrev:Vikt tråden....
vet att de förut fans en vikt tråd men efter endel sökning så fan jag inget så jag startar en ny och hoppas att någon vill göra denna klistrad och att folk fyller på efterhand som dom vet eller vill veta någon sak...
PM:a gärna de ni vet vikten på så gör vi en lista i första inlägget:
Civic / Crx 88-91
Asfaltsmattor i Civic VT: alla mattor ~20kg
Taklucka CRX: 12kg med motor och skenor
Orginal stol med fäste CRX: 12,9kg
Torkarmotor bak CRX: 1,3kg med torkararm
Orginal svänghjul B16A: *.* kg
Orginal svänghjul D16Z5: 8,8 kg
Plasten bak CRX: 7kg
Skruv, bälten, diverse plast bak som inte syns CRX: 4kg
Reservhjul: 10kg
Domkraft: 1 kg
Baksäte CRX: 5kg
Bagagerumsmatta samt hatthylla o den hårda täckskivan i bagagen CRX: 5kg
Remhjul B16a1: 2,5kg
Civic 92>
Komplett förardörr civic EG HB: 32kg
EG/EK Huv: 14kg
EG/EK taklucka i plåt: 17kg med motor och skenor
Baksäte EK ca 15kg
org svänghjul b16a: 6,9 kg
ok o hållare ESi 7kg/par
Remhjul EK9::0.82kg
Civic EG HB alla asfaltsmattorna: 9kg
orginal b16a1 stake 565.5 gram
orginal b16a1 kolvbult 88.2 gram
Accord 2.3i SR 1994
Accord förarstol med värme osv: 17 kg
Accord passagerarstol: 15 kg
Baksäte: ~ inte ens fem kilo
S2000
diff utan olja: 30 kg
motor med insug, generator, startmotor, ac-pump samt olja men inget vatten ca: 130 kilo
Växellåda: 47 kg
S2000 AP1 original avgas efter kat 25 kg
Civic Type-R -02
Originalfälg 17x7ET45: 9.16kg
Svänghjul prefacelift: 6,5kg
Svänghjul facelift: 4,77kg
Växellåda: 42,5kg
Förarstol: 17,2kg
Passagerarstol: 19kg
Baksäte inkl. hatthyllan, matta, nackstöd: 36kg
Luftfilterbox inkl. insugsslang: 4,1kg
Grenrör: 5,5kg
Katalysator: 7,6kg
Avgassystem mellanrör: 5,6kg
Slutdämpare: 6,7kg
Fjäderben fram: 10.5kg
Fjäderben bak: 4.4kg
Camberstag bak: 1.2kg
Plastkåpa över insug: 700g
Nackstöd bak: 480g
Tändstiftskåpa: 180g
Motorhuv: 11 kg
- JDM-Junior
- Inlägg: 925
- Blev medlem: 23 januari 2009, 16:25
- Bil: CW EP3
- Namn: Aldin Kuric
- Ort: Ängelholm
Vet inte hur mycket de väger i kg men inte väger de mycket iallafall, väldigt lätta ^^
JDM - all day, every day
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
EK 99:a 3dr Hb 1.5l med 1/4 tank: 1070-1080kg (helt orginal med reservhjul och allt)
EG coupe, lättat, inget reservhjul. K24 m diff. 1/2 tank: 1050kg
EG coupe, lättat, inget reservhjul. K24 m diff. 1/2 tank: 1050kg
- SuperSupra

- Inlägg: 484
- Blev medlem: 8 mars 2008, 19:45
- Bil: Integra DC2 JDM
- Namn: Daniel Lindegren
- Ort: Örkelljunga
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 1 time
- Kontakt:
ESI Hatch D16Z6 motor:
Insug komplett = 5kg
Cylinderhuvud kåpa = 1.9kg
Cylinderhuvud komplett utan kåpa = 17.3kg
Växellåda inkl. oljan = 36.4kg
Vevaxel = 13.8kg
Vevaxel "bryggan" = 3kg
Svänghjul = 7.7kg
Oljetråg = 2.7kg
Oljepump = 0.9kg
-----------------------------------------------------------------------------
-EG Civic Coupe 95:
Tyg runt/i bagage utrymmet = 2Kg
Plastbiten vid bagageluckan (låset) = 0.15kg
Sidopanel i plast, bak = 1.8kg st (3.6kg)
Baksäte, rygg = 9.65kg
Baksäte, sitt = 4.1Kg
Passagerare, säte fram = 15.1kg (utan värme)
Mittkonsol (cigg) = 1.36Kg (coupe variant, stor)
Mittkonsol (växelspak) = 0.38Kg
Mittkonsol (handbroms) = 0.42Kg (utan armstöd)
Bälten bak (endast mitten bältet + alla bältes låsen bak) = 0.9Kg
Övriga skruvar och små plastbitar vid demontering = 0.68Kg
Civic EG GE-B20vtec Turbo 460hk
Integra DC2 JDM Phoenix Yellow K20 250hk
Accord CW2+CL9 Type-S
youtube@Supersupra
Integra DC2 JDM Phoenix Yellow K20 250hk
Accord CW2+CL9 Type-S
youtube@Supersupra
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Samtliga bilar vägda på samma våg, bilarna är helt orginal med halvtank, reservhjul, domkraft, varningstriangel osv. Tyvärr visar vågen 20kg etapper så det var inte optimalt.
*960kg, Civic EG 3dr Hb VEi 90hk, 15"-alufälgar, ingen taklucka, inga kränghämmare,fönservevar osv. Troligen va vikten ca 950kg för när jag själv klev på så visade den 80kg mera, men när jag stod själv på vägen visade den 100kg. (jag väger ca 92-94kg)
*980kg, Jazz -03. 1,4l 83hk. 14"-plåtfälgar.
*1000kg, Civic EK/EJ 3dr Hb 1.4IS 90hk, 13"-alufälgar. MED AC, airbags, elhissar osv. Lite mindre än halvtank så trolig vikt 1005kg-1010kg.
*960kg, Civic EG 3dr Hb VEi 90hk, 15"-alufälgar, ingen taklucka, inga kränghämmare,fönservevar osv. Troligen va vikten ca 950kg för när jag själv klev på så visade den 80kg mera, men när jag stod själv på vägen visade den 100kg. (jag väger ca 92-94kg)
*980kg, Jazz -03. 1,4l 83hk. 14"-plåtfälgar.
*1000kg, Civic EK/EJ 3dr Hb 1.4IS 90hk, 13"-alufälgar. MED AC, airbags, elhissar osv. Lite mindre än halvtank så trolig vikt 1005kg-1010kg.
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Det här är ingen frågetråd, gå in på s2ki.com istället så finner du svaret på din fråga. Sen skriver du svaret här oxå 
Civic EG Hb Soppatank, utan pump,nivåmätare osv. 9,8kg.
Civic EG Hb Soppatank, utan pump,nivåmätare osv. 9,8kg.
- Bullet---
- Inlägg: 2540
- Blev medlem: 23 augusti 2010, 09:22
- Bil: Honda Civic EG K20
- Namn: Andre´ Seppä Fritz
- Ort: Malmö
Prelude BB2:
Ac-kompressor med fäste.
kondensor
torkfilter
tryckrör till torpedväg
--------------- 14,88 kg
Bakre ryggstöd
bakre sittdynor
--------------- ca:8 kg
Civic EG3:
Hela bilen med 1/3 tank utan förare
--------------- 880 kg
Ac-kompressor med fäste.
kondensor
torkfilter
tryckrör till torpedväg
--------------- 14,88 kg
Bakre ryggstöd
bakre sittdynor
--------------- ca:8 kg
Civic EG3:
Hela bilen med 1/3 tank utan förare
--------------- 880 kg
*Regionsombud Syd*
Andre´ Seppä Fritz
Andre´ Seppä Fritz
-
Andy63
- Inlägg: 37
- Blev medlem: 22 oktober 2006, 23:58
- Bil: Brukis: Civic EJ9 1,4is, Civic ED7
- Namn: André Fossto
- Ort: Nässjö
- Kontakt:
lite vikter medans jag plockar ner min bil, finns tråd på rejsa om ngn är intresserad att se.
Honda Civic ED7 1,6 16v -89
Orginal förarstol med skenor=14,5kg
Orginal Baksäte=8,7kg
Kommer uppdatera med mer sen.
Honda Civic ED7 1,6 16v -89
Orginal förarstol med skenor=14,5kg
Orginal Baksäte=8,7kg
Kommer uppdatera med mer sen.
André Fossto
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Tog bort allt som har med servo att göra på min Vei -93:a.
Styrväxel för servo, plus allt som har med servo att göra, servopump, ledningar, kyl, behållare osv. 16kg
Styrväxel nonservo, från en 1.3 Dx. 6kg.
Så skillnaden blev 10kg (9.8kg för att vara exakt.)
Styrväxel för servo, plus allt som har med servo att göra, servopump, ledningar, kyl, behållare osv. 16kg
Styrväxel nonservo, från en 1.3 Dx. 6kg.
Så skillnaden blev 10kg (9.8kg för att vara exakt.)
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Honda Civic VEi/LSi 1.5 92-95 Frambromsar kompletta med ok, okhållare, belägg och 242mm bromskivor väger in på 14,5kg.
Så nu är VEi:n lättad med knappa 4kg! Haha
Så nu är VEi:n lättad med knappa 4kg! Haha
4kg bara sådär är ju ändå rätt många kilon bortaMalkolm skrev:Honda Civic VEi/LSi 1.5 92-95 Frambromsar kompletta med ok, okhållare, belägg och 242mm bromskivor väger in på 14,5kg.
Så nu är VEi:n lättad med knappa 4kg! Haha
-
Joysam
- Inlägg: 223
- Blev medlem: 3 mars 2012, 10:27
- Bil: SAAB 9-3 1,8t BioPower 2008
- Namn: Jonny Sandström
- Ort: Göteborg
- Been thanked: 1 time
Torkarmotor, arm/blad samt kablaget i bagageluckan till torkarmotorn.
Civic Esi Hb -93
1,5 kg (1540 g för gramjägarna...)
Civic Esi Hb -93
1,5 kg (1540 g för gramjägarna...)
Honda Civic CRX D16z5 Skrotbilsrejs Edition
Honda Civic ESi -93 Skrotbilsrejs Edition
http://sistaaket.blogg.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Honda Civic ESi -93 Skrotbilsrejs Edition
http://sistaaket.blogg.se" onclick="window.open(this.href);return false;

