B18C4 känns slö?

[Alex_s]

Håller med, hade problem med fäste med min gamla original ed7 om jag släppte av över 2800~

[maick84]

så nu grabbar NU e det min själ o dag sol i lilla byn så nu har jag testat launch kotrollen igen och den håller exakt 3,500 varv!
jag tryckte plattan i mattan launchen gick in dumpade kopplingen och ärligt så tror jag inte att däcket snurrade mer än 1-2 varv! sen va det det????
ska det verkligen va så???
film kommer senare!

mvh maick

[fonzeka]

Vad hände efter att däcket snurrat 1-2 varv?

[M Scotte]

Då exploderade bilen.

[iSixx87]

Snurrar däcken bara 1-2 varv så har du nog större problem än att den inte drar en VEI..

[Forshem]

Det här kan va den bästa tråden på länge. Kritar du inte 13" med 200hk och fwd när du dumpar på 3500 så måste du antingen va ett troll eller ha världens sämsta lameller.

[GroundX]

Jag vill ha "fortsättning följer...." NU!

[Bullet---]

Det här kan va den bästa tråden på länge. Kritar du inte 13" med 200hk och fwd när du dumpar på 3500 så måste du antingen va ett troll eller ha världens sämsta lameller.

C4 har endast 170hk, men ändå, borde ändå släppa loss på 13 tum. Motorn kanske är slutkörd.

[iSixx87]

Det här kan va den bästa tråden på länge. Kritar du inte 13" med 200hk och fwd när du dumpar på 3500 så måste du antingen va ett troll eller ha världens sämsta lameller.

C4 har endast 170hk, men ändå, borde ändå släppa loss på 13 tum. Motorn kanske är slutkörd.

Motorn är inte original.

[maick84]

ja jag tycker med att det e konstigt???
dessutom va det 14" 185/65-14
den känns RIKTIGT slö!
och botten delen vad jag vet e original likaså toppen förutom ställbara kamdrev!??
hmm???

[Robban32]

Vilket insug har du?

[Bullet---]

Det här kan va den bästa tråden på länge. Kritar du inte 13" med 200hk och fwd när du dumpar på 3500 så måste du antingen va ett troll eller ha världens sämsta lameller.

C4 har endast 170hk, men ändå, borde ändå släppa loss på 13 tum. Motorn kanske är slutkörd.

Motorn är inte original.

Fick uppfattningen att motorn var original förutom kamdrev och chippad ecu när jag var och kollade på den.

[Alex_s]

Vad är ecu'n chippad efter?

[Mordiiax]

Film krävs för att kunna avgöra detta på distans.

[maick84]

Film kommer upp strax

Mvh maick

[maick84]

Bullet har rätt om ni läser topic ordentligt grabbar så står alla modifieringar i början!
Valkuk
Chippat P30 Ecu
Ställbara kamdrev
2-2,5" avgas med katt

[M Scotte]

Hur står kamdreven? Och framförallt varför används de

[iSixx87]

Det här kan va den bästa tråden på länge. Kritar du inte 13" med 200hk och fwd när du dumpar på 3500 så måste du antingen va ett troll eller ha världens sämsta lameller.

C4 har endast 170hk, men ändå, borde ändå släppa loss på 13 tum. Motorn kanske är slutkörd.

Motorn är inte original.

Fick uppfattningen att motorn var original förutom kamdrev och chippad ecu när jag var och kollade på den.

Jag fick uppfattningen av att den hade lite runtikringgrejer, öppet filter, avgas mm.. plus att den va chippad.
Därför drog jag slutsatsen att den Ska ha mer än 170hk om allt står rätt till Dock verkar det ju inte som att det står helt rätt till

[maick84]

filmklipp nr1

[maick84]

film nr 2

[maick84]

isixx87 du har helt rätt för dig
dock varför det sitter ställbara kamdrev har jag ingen aning om?


mvh

[Mordiiax]

Man hör ingen vtecingång..? Vid vilket varvtal växlar du?

[maick84]

vad har växlingen med att göra att bilen e slö i starten???
vtec går in vid 5,5 som sagt och jag växlar vid 8 ca
och jo vtecen funkar ifall ni undrar

jag får väl kontakta jim och använda ytterligare 800kr på en bänkning!

mvh

[Mordiiax]

Inte tycker jag det ser så illa ut. Till och med kromad armbåge ju
Nä, men det är nog som Malkolm är inne på. VEi är inte så illa upp till 100 blås. Utväxlingen är ju väldigt annorlunda. Effektskillnaden visar sig på 120km/h till 200km/h och som du säger så röker du honom där.
Diffbroms, bredare mackor, kanske höjt lunchvarv (vilket medför mer hjulspinn) men som gör att du inte måste jobba upp så mycket varv innan vtec går in och du kan ha ett helt annat moment med dig genom hela rejset och sen lite träning på det.
Hondor är inte att underskatta vid rejs, speciellt inte dom små motorerna. Det gäller även om man kör Honda själv
Men mer om hur du ska få bättre skjuts i starten får dragraceputtarna svara på. Mina tips tar slut här

[maick84]

okej okej ja jag tycker bara att det e konstigt att jag har så mkt grepp med så mkt hästar på 3,500 rpm???
men jag hopppas att någon läser denna tråden som kan ge mig svar på vad som e fel???
jag vet tex inte om vilket insug som sitter om det e ett skunk2 eller något annan historia!? verkar som det e originalt enligt okuoy här på HPC????
JIM_H får hjälpa mig och kolla hur bilen e mappad, och vad den e mappad efter!


tack för all hjälp än så länge

mvh

[Asse]

Kör den på bänken så får du ju svart på vitt hur mycke hästar du har.

[maick84]

japp asse det e exakt det jag tänker göra som jag skrev innan!

mvh

[Mordiiax]

Är nog inget fel. Du har inte så mycket hästar på 3500 rpm.

Googlade fram en dynograf lite snabbt som inte känns kanske helt långt ifrån sanningen.


80Nm och 90hk vid 3500 rpm. Det är ju inte något herrejössesmonster vi snackar om då.

[GroundX]

Antingen är det du eller jag som är sneögd Mordiiax Men jag får det till 70-80hp och 170-180nm.

[Mordiiax]

Oj, kollade Nm skalan på hästkraftslinjen