Köpråd Honda Accord 09->

[no142]

Tjena!

Har gått å blivit lite sugen på en Accord som ny bruksbil, och hittat ett objekt

Är helt grön på dessa vagnarna, så skulle vilja veta så mycke som möjligt om Accorden 2009 och framåt, främst då 2,4:an...

Något speciellt man ska kolla efter? Vanligt med rost/galvblåsor? Service med vilka intervall? Förmodar att där e kamrem på dessa, när byts denna? Automatare, ska där bytas olja i dessa?

Eller d är som återförsäljaren i Lund sa idag, bästa bilen du kan köpa å går aldrig sönder, en ÄKTA japansk bil

Så ös på med tips och förslag!



/Daniel

[pasen]

Jag har en 2.0 executive manuell själv. Mycket trevlig bil. Däremot drar 2.4 och automat för mkt soppa för min smak. Men om det inte är ett bekymmer så är det en grym bil! Vanligt fel är att högtalarna i dörrarna kan spricka om man har otur. Det är det enda jag känner till... min ena i fram är bytt på garantin.

Sen är det väl R20 eller R24 motor i bensinarna, och som jag fattat det har de kamkedja som de flesta moderna Hondor.

Det är ingen longlifeservice som tyskarna, vilket jag själv tycker är bra. Man ska inte köra 3000 mil på samma olja, hur bra den än är. Intervallen räknas av datorn i bilen, brukar väl vara runt 1200-1500 beroende på körstil.
Och olja ska väl bytas i alla växellådor, intervaller har jag dock inte koll på.

Edit: jag tar tillbaka det där med r24. Jag tror 2.4 är nånting annat som jag inte har koll på. Hittar ingen R24.
Och ang rost så vet jag inte, det är en så pass ny bil så tiden vår utvisa hur bra den tål vårt klimat...

[and1]

K24 är det

[pasen]

Ja de går väl inte sönder iaf

[no142]

Okok, va snackar vi för förbrukning på en 2,4 med automat då? Inte för att d spelar nån större roll då man kör max 600-700mil om året

Kamkedja vart ju bra. Misstänkte att d va runt 1500mil i serviceintervall, som sagt många andra märken har ju longlife å allt va d innebär.... E där nån storservice som annars ska göras på dessa?

E väl samma med oljebyte i växellådor, tror dom flesta tyska märkena och volvo för den delen inte har några bytesintervall för detta. Om man nu inte kräver ett oljebyte, men hur många gör d idag....

Hur e d med kartor till navin på dessa, e d svindyra skivor man får köpa hos ÅF eller dom finns på andra ställen?

[infra]

navin suger så skit i den om du kan
annars är det bara serva och köra.. det kostar mellan 3000 och 5000 beroende på service.
Har kört mina accorder snart 20000 mil och aldrig haft något problem.
Bromsarna slår sig alltid av någon anledning, har haft problem med det på båda min men annars har det inte varit något...
Min ena var en 2.4 executive bensin och min nuvarande är en 2.2 diesel.
Jag tycker båda drar för mycket , men du kör ju inte så långt

[pasen]

Min 2.0 har i snitt på ca 2000 mil dragit 0.73. Och 0.62 som bäst. Med 2.4 kan du nog lägga på 1-2dl/milen på det där.

(0.59 var en felberäkning)

[JDM-Junior]

Okok, va snackar vi för förbrukning på en 2,4 med automat då? Inte för att d spelar nån större roll då man kör max 600-700mil om året

Kamkedja vart ju bra. Misstänkte att d va runt 1500mil i serviceintervall, som sagt många andra märken har ju longlife å allt va d innebär.... E där nån storservice som annars ska göras på dessa?

E väl samma med oljebyte i växellådor, tror dom flesta tyska märkena och volvo för den delen inte har några bytesintervall för detta. Om man nu inte kräver ett oljebyte, men hur många gör d idag....

Hur e d med kartor till navin på dessa, e d svindyra skivor man får köpa hos ÅF eller dom finns på andra ställen?

Ca 0,8-0,9l/mil ligger de på. Allting som har med service att göra räknar bilen själv ut, vad den vill ha och när den vill ha det. Den tänder t.ex själv upp för byte av växellådsolja, alltså inget du själv måste ha i bakhuvudet.

Dessa Accorder är förövrigt ruskigt trevliga, K24 med automat är hur mysigt som helst. Och välj en med skinninredning, du sitter som en gud i de stolarna!

EDIT: Kom på en sak till, säg till verkstaden och smörja upp bakbromsarna åt dig varannan service, annars kommer de sätta sig.

[M Scotte]

Bromsar bak ska demonteras och rengöras/smörjas varje årsservice. Aukt hondaverkstäder gör detta.

[Blue Machine]

Ja de är grymt trevliga bilar med härligt chassie och motor (K24).
Den manuella växellådan är underbar med tajta lägen.

Jag säljer för övrig min då jag inte har behov av den längre:

HPC- Annons Accord

[pr0ny]

Som alla föregående säger, tanka serva kör, ytterst sällan en nyare accord strular.

[no142]

Okok, vad är d som suger med navin? Ser ju jäkla nice ut förövrigt med skärmen å sådär. Sitter där nån aux/usb i dessa?


Annars låter d ju fantastiskt bra detta

[Blue Machine]

Sitter USB/AUX i min dvs 2,4 executive, men om det är standard vet jag inte.

[pasen]

Jo det är standard tror jag, åtminstånde på executive. Funkar faktiskt med iphone, vet inte om det var iOS 7 som gjorde det. Funkade inte i Mars när jag testade (?). Trodde det bara var iPod annars.

Vill man ha bluetooth aux kan man köpa en sån där adapter för 10 dollar på ebay som man kopplar i USB (för ström) och sen drar en 3,5mm sladd till AUX-ingången. Jag kör så, klockrent, allt gömt i mittenfacken under armbågen

Jag tog med mig en 3,5mm sladd för att testa stereon när jag provkörde bilen hos handlaren, ljudet var viktigt för min del
Har aldrig åkt en Honda med bättre orginalljud vill jag påstå. Och handsfreen funkar faktiskt rätt bra, även voice-activation grejen... även om den ballar ur ibland och man känner sig som Jeremy Clarksson i en för modern bil.

[infra]

Navin är uråldrig, kartorna e på skivor och sverige tillhör öststaterna enligt honda. Alla har usb/aux. Funkar med iphone och alla ios samt spotify bara man har en låt inlagd i itunes.

[PatrikGBG]

det finns viss rostbenägenhet på diverse ställen, men är den servad enligt bok hjälper Honda dig.

[Diesel_018]

Min 2.0 har i snitt på ca 2000 mil dragit 0.73. Och 0.62 som bäst. Med 2.4 kan du nog lägga på 1-2dl/milen på det där.

(0.59 var en felberäkning)

hej,

vad heter apps den?

[pasen]

Fuelio, finns bara till Android tror jag. Men det finns andra varianter för iOS.

[Diesel_018]

Fuelio, finns bara till Android tror jag. Men det finns andra varianter för iOS.

Tack så mycket

Jag har samsung

[Diesel_018]

Jag har en 2012 type s 2,4 vi kör kanske 1500-2000 mil om året och jag har väll rätt ung gasfot skulle jag tro och enligt färddatorn ligger vi på 0,98 i snitt. Med siffror man hör om andra bilar kan jag tycka det är högt men inget jag bryr mig i då Den spar in allt annatora delen i ett bilägandes kostnader är inte inköpspriset och bensinförbrukningen oftast utan servicekostnader och värdeminskning.

Jag är helnöjd med min Accord annars. Det ända problemet jag har haft är at elskuffen slutat funka. Jag har inte ens kollat om det är en säkring men ska kolla på det vid tillfälle. Det har gått i snart 2 år utan att funka. På andra bilar brukar det vara kablaget vid gångjärnet som böjts av tillslut.

Jag ditek behandlade min samt rostskyddsbehandlade den direkt när jag köpte den då det är hondas akilles häl överlag. Dock kan jag tycka att det joibbet inte var mycket att hänga i granen.

Nästa bil som är i princip ny tror jag den här killen ska få göra rostskydd på. Han värkar nästan galet seriös.
http://www.bilrost.com/s_07.htm

Annars verkar huvens kanter på insidan kunna börja få spallt rost samt bakom listen vid backspeglarna.
Det sitter inga innerskärmar i hjulhuset som hindar massa stänk och stenskott att sprutan in under bilen mm. Det saknar jag.
Tex gummikuddarna som tar emot när man stänger huven ligger och nöter mot lacken så under dom skulle man vilja ha någon typ av plast film eller nått så man inte nöter hål i lacken och det börjar rosta.

Bakbromsarna som sagt lär man plocka isär och smörja varje år annars vill beläggen fastna och slita snett. Det är lika på mina civic vt vti med. Jag brukar göra det när jag byter till sommar elelr vinterhjul. Drygt är det..

Jag hitta nån typ av navi och dvd elelr vad det va på ebay eller om det va aliexpress för fikapengar men har inte köpt och testat.

Jag har bluetuth för handsfree på min tror jag och har aldrig använt men hört att det kan strula.

Orginal bromsbelägg damma nått vansinningt. De böt jag ut mot andra belägg som damma mindre. Detblev som natt och dag. Skönt och slippa tvätta fälgarna så mycket.

Type s bensinare tror jag har lite större bromsar och de har fått smaka och jag aldrig varit med om nån tendens till att skivorna slår sig. Dock har jag märkt det på andra honda modeller när det inte är hondas orginal bromskivor. Tex så har brembo max hållt endast en inbromsning på crx ed9. De köptes på mekonomen.

Andra saker jag stör mig på är fjärren och c-låset. Som amerikanska bilar hade förr så låser de bara upp förardörren och man måste trycka en andra gång för att hela bilen ska låsas upp. Sedan så lär jag mig aldrig att se på blinkersen om den har låst upp och jag tror inte den indikerar igen när man ska låsa upp resten av bilen. Jag vet i alla fall aldrig när den är helt upplåst utan man upptäcker jämnt det när man drar i handtaget.. Jag har inte orkat kolla upp hur det ska funka.. Jag bara upptäckt att det är irriterande.

Nått jag skulle vilja ha är att stolarna ställer in sig efter vem som öppnar dörren.. Eller vilken fjärr som används.. Inge elstolar i type s tyvärr.

Nu har jag spaltat de som jag tycker är dåligt men för mig är det smådetaljer. Den fina hjulupphängningen, väghållning, denövriga kvallite och körglädje väger upp med råge.

Tack för tips där med bil rost, vad kostar det?

[pasen]

Som uppföljning på min tidigare post om min statistik på förbrukning så har jag nu kört 10000 mil, och mitt snitt, minimum och maxförbrukning är fortfarande relativt oförändrat, snittet har faktiskt sjunkit en aning




Och vad gäller bluetooth handsfreen så använder jag den varje dag, fungerar utmärkt. Bättre än i 2015 Civic om jag får säga det själv, då jag har båda.

[sohe]

Jag hade en 2.4 Automat 2013 i nästan tre år. Bilen är som alla skriver skön och stolarna i Executive i en klass för sig själva. Som alla moderna bilar är den riktigt snål med tanke på 2.4 liter och automat på landsväg. Kommer inte ihåg exakt men 0,75 är fullt möjligt utan att snålköra men i stan så drar det iväg jag tror stor motor, vikt och automat gör att det rullar iväg. Men bilen var inte superstark så jag tror man nästan behöver en 2.4 för att automat känslan ska bli bra. Klena automater är ju rätt tråkiga det behövs lite vrid för att det ska bli avslappnat. Sålde enbart för att jag ville ha mer körglädjem, OBS bilen är enormt körglad jämfört med andra te.x. den Avensis som jag hade till fjällen.

[Mordiiax]

Spana diesel och trim annars. Funkar finfint med automat samt drar lite sås
Hade den bara haft fyrhjulsdrift hade jag nog haft kvar min för resten av livet...