Ny CTR 2007 - Äntligen officiellt?

ENBART för motorrelaterade topics
david-o
Inlägg: 436
Blev medlem: 9 juni 2004, 23:07
Ort: Baden - CH

<!--QuoteBegin-Asse+22 Dec 2005, 16:56:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Asse 4 22 Dec 2005, 16:56:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-david%o+22 Dec 2005, 14:29:24--><div class='quotetop'>QUOTE(david%o 4 22 Dec 2005, 14:29:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur är det egentligen med hjulupphängningen på den nya civicen och vad kan förväntas av en type r?
är det mac pherson fram på den nya civicen också?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=223352"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

På den nya civicen är det mac pherson fram och torsionaxel bak [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... nnoyed.gif[/img]
Hoppas det blir annorlunda på Type R verisionen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=223423"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vad heter den upphängningen som finns på generation 5 (och kanske någon nyare också)?
Tänker då framförallt på esi:n om det skiljer sig mellan de olika modellerna.
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Antonio
Inlägg: 110
Blev medlem: 5 juli 2004, 19:23
Ort: Haninge
Kontakt:

<!--QuoteBegin-andno+21 Dec 2005, 23:58:09--><div class='quotetop'>QUOTE(andno 4 21 Dec 2005, 23:58:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ska CTRen även ha en torsionsbakaxel? Avancerad teknik må man säga!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=223189"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Du kommer bli lika förnedrad av dessa nya Civics på banan oavsett vilken bakaxel de har [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

Sen kan man tycka vad man vill om olika tekniker, men ibland behöver man inte krångla till det. Det är resultatet som räknas.
Nya Corvetten spöar nya 911:an runt ringen, med BLADFJÄDRAR där bak....
Antonio Pozzi
Hubbe
Inlägg: 0
Blev medlem: 25 oktober 2005, 02:26

Jag hade gärna sett en något vässad version av Civic Coupe som finns i staterna som en bra Type-R i framtiden. Coupen har fått mycket fina omdömen och den med lite mer krut och lite fetare "look" tror jag hade gjort succé.

Som denna typ:

Bild
Hubert Tylehed
Hubbe
Inlägg: 0
Blev medlem: 25 oktober 2005, 02:26

Den här bilden är fin: <a href="http://www.rsportscars.com/foto/01/civi ... t05_03.jpg" target="_blank">http://www.rsportscars.com/foto/01/civi ... _03.jpg</a>

Om detta blev nya Type-R och med en motor på 230-240 hk kan jag bara säga såhär, att den hade krossat fett i gti-klassen utseendemässigt och ur perspektivet potent körmaskin. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/baby.gif[/img]
Hubert Tylehed
EcciBaka
Inlägg: 41
Blev medlem: 25 juli 2004, 14:48
Bil: Civic Aerodeck 1,8vti -00
Namn: Alexander Rothberg
Ort: Åland
Kontakt:

Civic type-r har ju hittills vart en hatch... så tippar på att det fortsätter så
------------------------
"Fighting in forums is like competing in the special olympics,
eaven if you win, you are still retarded..."
------------------------
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Jo, frågan är väl nu om den nya type-R:en blir en "bättre" version av den amerikanska Si:n, då denna som redan sagt ej är någon Hatchback..

Jag tror att det blir så....

dvs denna typen, som jag tycker är riktigt fet!!!! Bild

Bild


Och Si:n har ju precis släppts i staterna, 197hk och LSD!!!!! Bild Bild
Så om vi har tur borde EDM typeR:en fåkanske 230hk och JDM:en 240-250hk Bild <!--coloro:gray--><span style="color:gray"><!--/coloro-->(nu drömmer jag lite...hehe...) <!--colorc--></span><!--/colorc-->
Senast redigerad av Malkolm den 23 december 2005, 08:18, redigerad totalt 1 gånger.
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

länk till den nya Si:n.. <a href="http://automobiles.honda.com/models/mod ... e=Civic+Si" target="_blank">---Klicka här!---</a>

Och Hondas reklamvideo: <a href="http://www.hondatuningmagazine.com/civic_video/" target="_blank">---Film här!---</a>
Senast redigerad av Malkolm den 23 december 2005, 08:44, redigerad totalt 1 gånger.
AndersL
Inlägg: 82
Blev medlem: 22 april 2005, 09:54
Ort: Löddeköpinge

Hondas nya torsionsaxel på civicen är både toe och camberkompenserande. Jag förväntar mig att nya Type-R blir betydligt snabbare på bana än nuvarande, dock främst pga. bättre däck, vridstyvare kaross och ännu mer kompromisslös fjädring.
<a href="http://www.welavracing.com" target="_blank">[Wëlav] R a c i n g</a>
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:

Honda får gärna hänga i 2,4'an och 250hk så länge tjänstevikten är under 1300kg.
Annars är det ju ingen mening med mera effekt när vikten är mer också...
Only M Matters
david-o
Inlägg: 436
Blev medlem: 9 juni 2004, 23:07
Ort: Baden - CH

var det inte sagt innan att type-r:en skulle vara en hatch?
fast jag kan iofs ha helt fel för mig, bara en tanke som slog mig om att jag sett det någonstans.

Edit: Eller rättare sagt, jag vill ha fel för denna är otroligt snygg [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Senast redigerad av david-o den 23 december 2005, 16:40, redigerad totalt 1 gånger.
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
CTROliver
Inlägg: 0
Blev medlem: 9 augusti 2004, 14:32

Det är väl bara alla som "tror/vet" att type-r kommer att vara en hatch.... bara för att "den alltid har varit det" men saker kan ju faktiskt förändras..
James Oliver Könsberg - Malmö
Skriv svar